tondas2

Tohle jsem tam taky dodělával je to práce na 5 minut a je to znát jak na hluk i na teplotu.Výrazné zlepšení.

No já to lakoval sám v garáži ale to byli jatka příšte raději zaplatím v lakovně .Celý den práce já přiotrávenej protože jsem se tam musel zabednit kvůli mouchám .No nakonec to vyšlo ale těch pár ušetřených korun za to nestojí.

Tak tady jsou slíbené fotky.

Jo přesně tohle křídlo mám dokonce i ve stříbrné metle ,zítra tady opravdu bude ,dneska jsem nějak nestíhal.

Dojdu to nafotit a mrsknu to sem ,sedan bez křídla prostě nejde.

Drahý neuvěřitelně vtipný kolego ,co se týče přítlaku tak jsi to ani nemohl snad myslet vážně protože přítlak u auta které ma cestovní rychlost kolem 100km/h je holý nesmysl a věř tomu že vím o čem hovořím zabývám se jinak letectvím a tudíž aerodynamikou .Škodovka opravdu neni Porsche které zvyšuje přítlak zádi kde je ale jiné obtékání proudnic.Ale u těchto vozů jde ve 100% o vizualní dojem a za druhé co křídlem dosáhneš je odtrhávání aerodynamických proudnic dále za vozem a tudíž je podstatně menší znečištění zádi vozu a to je prokazatelné to popřít nemůžeš.Takže nikomu nic neočernuj o komičnosti atd protože komik jsi ty . Jinak ti přeji hezký večer.

Na kolik mm se daji přední kotouče přesoustružit?? Nandal jsem před dvěma měsíci nové ale staré uklidil ale nevím kolik je dolní hranice pro přetočení?

Pánové na tohle téma jsem narazil teprve dnes,poraďte kam se mám podívat jestli ten svazek mam odmotaný .

Kolegové jakou máte chladiící kapalinu ve své fabii ???Mám 1,4Mpi a mám tam G12 ,používáte i jinou?? a kolik jí je v chladícím systému?

Téměř jistě je to termostat uplně stejné příznaky měl motor u me Fabky asi před měsícem ,komplet termostat i s čidlem stoji kolem 1000kč a vyměníš to sám během 10 minut ,já jsem si to zjednodušil tím že se to prodává jako komplet i s tou skříní ale přehodil jsem jen ten termostat a čidlo protože na ty šrouby které úpevňují celou tu skříň se špatně dostává a takhle jak to píšu to zvládneš během 10 minut .Jinak nevím jestli s tím máš zkušenosti tak pár rad ,dělej to při studeném motoru ,před vyměnou neotvírej vyrovnávací nadobku trochu ti je uteče asi tak 2 až 3dcl až dokončíš montáž tak dolej fridex normaálně na ryscu a po ujetí asi 10km dolej chybějící kapalinu toť vše. Přeji mnoho štastných kilometrů.

Ložiska jsou vyměněné obě dvě stály 421Kč a udělal jsem to za 2hodiny práce a je krásné ticho v autě.A to mě zdrželo že jsem musel si udělat upravené packy na stahovák jinak se to dá za hodinu zvládnout s jedním prstem v nose.Já jsem jen chtěl vědět jaké tam jsou ložiska abych je došel koupit než se zmažu ,ale i takhle to šlo v pohodě.Kdysi jsem se živil opravováním aut takže tohle je v pohodě ale dostal jsem se nejdál ke Š120 dál už je elektronika a to mě nebere.

No protože ty ložiska pískají tudíž jsou po smrti a chci je vyměnit.

Kolegové jeke jsou ložiska v alternátoru myslím označení a rozměry ,mám 1.4 Mpi clasic

A jak se to odvzdušnuje?? chci měnit chladící kapalinu a tohle by mě potěšilo kdyby někdo poradil.

Tako to okno tam mám už 2 roky a je dodělávané ale v origo service ,cena asi 15 tisíc a nedám na něj dopustit ,jestli chceš fotky tak ti je pošlu.Akorát mě upozornovali v service že když je dodělávane tak tak musejí přerušit nějakou výztuhu ale prý o nic nejde a já jsem taky na nic nepřišel.je to vyklopné a posuvné na elektriku ,pouze jsem se s tím oknem vracel asi za týden do servosu ale ne kvůli poruše ale že to bylo zapojené že když jsem vypnul motor tak se automaticky zavřelo tak mi to přepojily že i když vyndám kíče tak zůstane otevřené ,já to mám kvůli tomu abych to mohl nechat větrat třeba na zahradě ale klíče tam nechci nechávat .Ale jinak prostě doporučuju.

Kolegové pročítám tady problémy okolo termostatu a čidla teploty a nejsem z toho moudrý tak to hned nemažte ale prosím poraďte.Při nastartování občas motor jakoby netáhne ale jen tak 5 sekund ale ted se začal ojevovat problém v tom že po ujetí asi 3km teplota pomalu vyleze na prostředek a pak zase klesne asi do 1/4 a dostat ji do poloviny ukazatele trvá dlouho a když jedu rychle což bych bral že se to víc ochlazuje tak to trvá opravdu dlouho než se to ohřeje .je to opravdu termostat??????a když ho budu měnit tak jak se fabie odvzdušnuje??Děkuji všem za rady.Jinak je to 1,4Mpi r.v. 2001 sedan najeto 100 000km

Kolegové poraďte ,potřebuji vyměnit u felicie horní uložení předních tlumičů na přední nápravě aspoň předpokládám že je to v háji protože když to zvednu na hever a vemu za přední kolo tak to nahoře má vůli tak než to rozeberu tak mi řekněte co všechno tam bude K.O. a kolik asi tak budou stát díly.

Kolegové poradte prosím ,při zatáčce do leva ale musi být hodně postrá se z pravého zadního kola ozve zavrzání jako když něco o sebe dře.Poradte co by to mohlo být a jak to opravit.děkuji.

Kolegové prosím o radu, ted mě prosím nekamenujte ale jedná se o felicii ale to bude asi s fabií shodné.Dnes jsem měnil tchánovy u Felicie spodní čep a jak jsem to zvednul a vzal za kolo tak jsem přišel na to že když ho vezmu silou tak v horním uložení vůle asi tak 5-10mm ale bohužel nevím jestli když je auto zvednuté tak jestli ta vůle tam má být dle mého názoru asi ne a ted to hlavní co tam má vůli??????Mě připadá že ty misky které vlastně tu gumu maji mezi sebou ji nesevřou ale je to jen muj dojem poraďte prosím jak na to.

Kolegové nepochopily ja myslím nátěr celého podvozku co vy na to??

Kolegove strikal nekdo z Vas podvozek u Fabie nejakym sajrajtem treba Motip nebo neco podobneho??

nechci ušetřit za kazdou cenu ale neminim v origo skodovce platit o stovky korun vic za stejnou vec ktera se da koupit jinde lacineji

Kolegové chci na fabii koupit nove predni kotouče a destičky Lucas poradte kde je nejlepe koupit a za kolik??

Co je menší zlo, umýt auto při teplotach pod nulou nebo ho nechat špinavé???

...po zapnutí klíčku by to nemělo být mrtvé...akorát by ti to nedrželo paměť.Co to máš za rádio? Tak na tim radiu je napsano SM 855CD