MichalJ

To spíš SII combi.

KABRIO ?? (já ho chci!!!!!!!!!)

Dík, podnikatelská je dobrej typ (Jawa 250, rok výroby 1956, 1954 narození vlastníka = 127,- Kč na rok)

A co foto?

Zdravím, nevíte náhodou o pojišťovně, která dáváslevu na starší kusy (ne veterány)? Kooperativa má pojištění za 1/4 ceny pro rok výroby1952 a starší, já bych potřebovat na rok 1956.

Tak konečně to funguje!!!! Zákeřná chyba: přerušenej kablík (origo škoda!) v tý propojce.

S počtem ostřiků jsem zkoušel hejbat, vody jsem vystříkal snad 10 litrů. Zapojení je OK dle schématu. Silové vedení (motor, relé, pojistka)musí být správně - funguje při kontrole akčních členů a při "nuceném" připojení +12 V pro sepnutí relátka. Hlavně mě zajímá jestli se u faceliftu nezměnila ta propojka spínač světel - centrální řídící jednotka.

Jasný, tohle vím, navíc to mám nastavený (na zkoušení) na každý druhý stisknutí.

Zdravím, mám dodělaný ostřikovače světel ale ty nefungují jak mají. Stav: - elektrika zapojená dle přiloženýho schématu - nakódováno (BSG +00256) - při kontrole akčních členů ostřikovače světel FUNGUJÍ Při normálních podmínkách (zapnutý světla, dostatek vody) ale nefungují!!! Jediný co mě napadá, že se schéma mohlo změnit u faceliftu? Nemá někdo schéma pro MR2005? Nebo jiný nápad?

Ale vod dneška maj utrum, Mor. budějkách žádná značka (ale vona vlastně ani neexistuje!!!), tak chvílku bude klid.

Souhlasím s Maverickem

Myslím, že tenhle kousek se nepoved. Oči my slzí nad dalším zku...ným Rkem. Řemeslně možná dobře udělaný, ale u zadních sloupků dveří došli nápady, Nevyvážený proporce (velká plocha zadního blatníku bez nápadu, malý kola, geniální odvětrání kufru...). Bohužel.

A proč ne? 3006 = 30. týden roku 2006

Bohužel jsem včera fabku umyl, ale zatim bych byl ve vedení.

Koupil jsem si originál Škoda aero (801 Kč), mám je dva měsíce (cca 5000km) a zatím naprostá spokojenost. Za tu dobu ještě ani jednou nevrzli, stíraj perfektně celou plochu, podstatně lepší než klasický ramínka při sněhu (nezalepují se sněhem). Jediný miniminus je po použití ostřikovače zástává trochu vody v uchycení na ramena - pár kapek pak běží po okně. Ale za mě: ticho a kvalita. Nejsem zaměsnanec Škodovky ani žádného dodavatele, toto píšu za střízliva a z vlasní vůle.

Barva bude asi stejna, ale nebude "poškrábaná". Myslím tím takový to lehonký poškrábání od mytí... Tudle jsem na to koukal na Koktě u Sonyk02 a bylo to dost vidět. Když tak mu napiš.

Kdyby měl někdo zájem si to udělat: Ten druhej soubor je v Corelu, ideální pro výrobu v reklamce Samolepka - stáhnout

Ještě víc: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...9&hl=vlasc* http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...4&hl=vlasc*

Někde to tady je, ale v principu opatrně odříznout od kastle vlascem, lepidlo pak umejt. Ale jestlli je auto starší, bude to dost vidět (jestli platí tvůj avatar tak bych do toho nešel).

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=24145 01314 Řídicí jednotka motoru - vadná/bez komunikace (CAN-Bus) ŘJ nesprávná/chybně nakódovaná

Klidně a plným jménem: Michal JAroš

Jestli jsou nově udělaný rozvody a blbne to od tý chvíle, tak to vidím na blbě složený - o zub posunutej řetěz. Netýrat, rozebrat, správně složit. Ono se to mohlo stát i po montáži - bez tlaku oleje nefunguje napínák řetězu a mohlo to přeskočit.

Kolega v práci to řešil s motorkou tak, že ji zaregistroval v Německu (prý je to mnohem jednodužší než u nás) a pak "jako" přivez a přihlásil u nás.

Více méně je mi to šuma fuk.