Rass

Ak vozido stoji na mieste dlhsie ako 1hodinu,tak sa PP blok 1 automaticky vymuluje.Tak to funguje aj na starej octe. 2 hod. tak asi i toto bývá o Octa II různé, mě se maže taky po 1hod.

o tom dost pochybuji, že by si škodovka mohla diktovat a "vybírat" si, ale pokud jsi to myslel ironicky tak to je jiná! Jinak ho mám taky a nestěžuji si , zatím. Najeto 92000.

myslím, že bez problému, ET45 a výše jsou pro OII vhodné,ET 43 a méně se uvádí s úpravama blatníků.

no mě říkali v servise, že zámky od r.2005 jsou lépe dělané a jsou lepší než krytky, které vylomí jednadvě, prý zámek při páčení prdne, ale pak už s nim nejde otáčet tak aby otevřel dveře. No nevím, ale snad soudruzi z bolky nekecají.

no sdílím tvoje pocity, už proto, že jsem si s tímhle motorem užil svoje jo četl jsem tvé peripetie s turbem, resp. vstřiky. Já jsem teda s motorem spokojen, nebýt tedy servisu v česku. Se.. mě, že ti na prohlídce vymění destičky za 4tis. které jsou zatím ready, ale proč to nechávat někomu jinému, že. Prý se to v 90.000km dělá běžně, tak se nemám divit. Test tlumičů jsem taky nežádal, ale zakazník ať platí. Vše zkousu, ale jen když pak funguje vše jak má a né, že budu přemýšlet za ně kde se stala asi chyba. Navíc asi "seřizovali" světla a teď se při dálkových uprostřed vozovky paprsky potkávají a tvoří takový nepřirozený shluk světla, přitom před měsícem mi to seřizovali při STK a bylo to super, člověk je nežádá, ale asi aby vykázali úkony, tak se pak zákazníku starej.

dám tomu čas do 1000km, pak to testnu zase na tempo 140 a pokud to bude citelný rozdíl jedu do servisu znova. Tady se žádný "mechoš" nenabídl, tak mi nic jiného nezbývá. Jen se obávám, že se to zastaví někde uprostřed nepojede to běžně pod 6, ale ani ne za 7 a v servise se budou ohánět mým subjektivním pocitem a jízdou. Fakt jsem měl velkou radost když jsem ji vezl z německa za těch 5,3, s fabkou 1,9TDi PD jsme jeli za sebou a ta měla 5,4. Byl jsem potěšen, že budu jezdit podobné spotřeby, samo že ne pokud ji budu šlapat do maxima, ale rozumnou jízdou, což se mi pak několik tisíc potvrdilo, pouze však do výměny rozvodu autorizovaným servisem.

jako fakt myslíš že si to ten litřík sedne? no najel jsem už cca 500km, tak se uvidí. U té fabky mi to dělalo taky a po "přeseřízení" to by ihned tam kde před tím. Do servisu za 7 a zpět už za 5,5. A to se jako řídící jednotka přizpůsobí? a čemu? novému tužšímu řemeni? Kolik asi tak km bude potřebovat na přizpůsobení?

Je tu někdo kdo by se podíval a správně nastavil rozvody? V pátek mi měnili rozvody ve Škodovce a jak už se mi stalo u Fabky PD, auto bere minim. o 1L víc než obvykle. Praha-Ostrava před výměnou na tempomat 140 spotř. 5,8 hustý Čt. provoz, po vým. v Ne v poledne zpět, provoz minimální, na tempomat 140 - 7,0. Nevím jestli mají špatné přípravky, že se mi to stalo ve stejném servise s různými auty! Fakt jsem vytočený, levné to není a ještě další komplikace. Kdyby někdo našel čas, samo že zaplatím, Praha a okolí. Jo a to když jsem ji před měsícem vezl z němec tak na temp.140 Stuttgart-Praha 5,3. To je teď naprosté sci-fi.

ale kola zůstaly jako nové!

díky, už jsem to četl včera.

Dovoz auta z německa?

Tak jsem na to koukal a byl to test zimních. Pneu Nankang v AutoTipu tuším někdy v loňské zimě malý test levných zimních pneu a mezi nimi Nankang SV-1 Snow Viva, dopadly strašně,v tom grafu kdy auto brzdí ze 100km/h v okamžiku kdy s Conti., stojí ma auto s Nankang ještě 50-ti km rychlost, dráha je skoro o 30m delší! Až budu zase někdy intenzivně brzdit, doufám, že auťaky za mnou nebudou mít právě tyto gumy! A přitom stojí oproti té Conti ts810 jen o 20% méně. Tak Ti přeju, aby se to těch letních něco podobného netýkalo.

no spíš bych se bál za jak dlouho se někomu kouknu do kufru, Nankang naprosto propadly v testu při brzdění, doslova katastrofa, ty bych si na auto nadal ani zadarmo. Doufej jen, že se to netýká tohoto typu, ale směsi co používají mohou být podobné.. to jen tak na okraj.

bohužel se řadím taktéž k těm komu se samo od sebe vysypalo sklo dveří na fabuli, ale PP. Vystoupil jsem před servisem (šel jsem si původně koupit náhr. žárovku do SPZ), otevřu zadní dveře a když se natahuji pro notebook - rána, a PP sklo v prd... . Fakt jsem čučel jako blázen, dokonce mě napadlo jestli někdo nezkouší "devítku"!!! V autě bordel jako prase. Auto už v záruce nebylo, takže jsem to ani nezkoušel. Tudíž jsem se vys... na žárovku a řešil zcela jiný problém... Jó a byl to pátek odpo, tuším cca 15:00, parkuju venku, takže jsem musel hodně prosit, fakt je, že až 3.servis mě vyšel vstříc - malá reklama- Auto Brejla P4, Auto Jarov, kde se mi to stalo a kde mají největší servisní kapacity v Pze zcela zklamal.

Myslím si, že pro tak časté používání jak píšeš je PEWAG nejlepší řešení.

tak to je paráda, byznys je byznys, buďme rádi, že ještě máme v čem jezdit. Kamarád si koupil O1 RS, do týdne byla fuč, O2 RS mu vydržela necelý měsíc, nepojistit si auto v jeho případě by byla sebevražda. No a pak si kup auto...

tak, tak, i mě mrzí, že nemáme srovnání s českým vozem.

OII s xenony svítí slušně, až na dálkové, to mě přijde slabota a bez xenonu? - to se nemůže srovnávat ani s fabulí, o 5let starším autem.

proč?

máš pravdu, že na fabiatiky bliká kde kdo, teď už to jde lidé si zvykli, ale takový rok 01, to na mě blikali skoro všichni, oktávky mohly této ntenzitě jen závidět, hlavně v zrcátkách si za sebou bezpečně poznal fábku, svítila nepříjemně, teď to už nevnímám.

jo a to za ten rok na tebe neblikali a tebe nebylo divné, že něco není ready?

myslel jsem obecně - chvějící se světla ať už nefunkčními úchyty nebo třesoucí parabolou, že se ti chvěje parabola si snad musíš všimnout, na dnešních superkvalitních cestách plných rolet apod. nic proti, ale všiml jsem si velmi záhy co mi předek při couvání ťukla jedná dáma.

tak mě zase uchvacují auta zjevně po bouračce opravené u "kutilů", které ani nenapadne seřídit světla, mnohdy utržené úchyty vyspravené drátem apod., které se chvějou na všechny strany a svítí do prd... takovým šoférům bych je nejraději prokopl!

Pochybuju, že to je pašík PD, s klasikou tdi asi není problém.

Navíc stojíte každý na jiném místě a osvětlujete jiný-vzájemně neporovnatelný prostor, takhle je to neobjektivní. Měli jste se postavit vedle sebe před nějakou zeď či garáže a ještě lépe na odlehlé silnici jako v reálu, tak jak testujou světla ofiko, je tam vidět kolik patníku osvítí, jak moc osvětlují krajnici či prostor protijedoucích aut. Tímto rozhodně nejsem pro PŘEDĚLÁVKY, aut jedoucích proti mě co svítí bůhvikam a osilňujou mě tak, ža se modlím ať nejde nikdo po krajnici a nesmetu jej, mám plné zuby!!!