Volvak
-
Počet příspěvků
376 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše zveřejněné uživatelem Volvak
-
jo a pojistku v radiu
-
PIN 4,5,7 pojistka
-
ALE BLIKALO KDYZ DO JEDNOHO NEPUDE PROUD. NA PIN 4 A 7 JE TAM 12V.
-
Podle mě konfortka s tim nemá nic společného zkontroloval bych pojistku rádia a kabeláž k rádiu, zásuvky.
-
Jo na 90% písty podle mě výrobní vada
-
UDĚLAL BYCH RESET GAREWAY ZNOVU NAKODOVAT.
-
Jestli jsou kabeli ok zkusil bych přispůsobit škr.klapku a potom zkontroloval plyn.pedál.
-
Jestli jsou kabeli ok zkusil bych přispůsobit škr.klapku a potom zkontroloval plyn.pedál.
-
Jestli jsou kabeli ok zkusil bych přispůsobit škr.klapku a potom zkontroloval plyn.pedál.
-
Jestli jsou kabeli ok zkusil bych přispůsobit škr.klapku a potom zkontroloval plyn.pedál.
-
V komfotce to neni musiš ta udělat v BSG
-
Podle mě jde všechno dodělat.Jsou dvě možnosti buď dodatečným modulem nebo předělání komunikace z lin na can a vyměnit dveřní jednotky a flešnout jednotky. dojezd.bmp
-
Podle mě jsou přerušený dráty.Vem schéma a proměř dráty k relé.A ty ostatní chyby vypadá jako přerušené dráty v hlavním svazku motoru.
-
Přelož to do češtiny
-
POUŽÍ KOD ZPŮVODNÝCH KLÍČŮ POD STĚRATELNOU VRSTVOU TO JE KOD PRO IMO.
-
Trippling z VW
-
BUĎ FLEŠNOUT NEBO SEHNAT S D ,NEBO JEŠTĚ TOHLE
-
já bych odpojil pin 3 a pin 9 na relé 13 14 a překodoval přístrojovku.
-
JO JE TO BSG
-
ZASUVKA XS6 PIN T16a/14 PRAVÁ STRANA,T16a/16 LEVÁ STRANA
-
SLOUPEK D
-
zkus tady vista
-
Jaké máš Windousi?
-
Zkus dat start baud 9600
-
co to dalniční blikani neni to tripling tady
