ferda25
Ignoranti pravidel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil ferda25
-
Co lze: protočení ručiček po zapnutí zapalování v budíkách, položka dotankovat v palubním počítači, zavírání 5 dveří krátkým stiskem, zadní světla s denními, aktivace corner v mlhovkách, ESC OFF/Sport, XDS+, air-care, zobrazení otáček ventilátoru v automatickém režimu, trvalé vypnutí start/stop, odblokování videa za jízdy, easy entry u řidiče a spolujezdce(závisí na výbavě - to vlastně platí u všech položek), aktivace follow to stop......
-
-
-
-
Kolik asi chyb má takové auto??? Kolik bezpečnostních děr??? Kdo by připojil na net nezabezpečený počítač?? A o auto se nebojíte???
-
Já bych si zase nikdy naftu nekoupil, raději překousnu větší spotřebu. Jen by si měl někdo ve vývoji uvědomit, že pro auto o určité velikosti by opravdu měla existovat benzínová varianta se 6 válcem...ta by Kodiaqu slušela a věřím, že v reálu by se pohybovala na stejných nebo nižších číslech než se čtyřválcem, kterému na tu hmotu občas dochází dech.
-
Je to "krabice" a se spotřebou kolem 10 litrů musíš počítat. To je daň za tento typ vozu u S3 budeš s tím samým motorem o 2 litry níže. Na dálnici v Německu nebude problém s tím jet za 14 litrů.
-
To je jen magnet, běžně je u mikrofonních kabelů nebo propojovacích kabelů mezi LCD a počítač.
-
To fakt věříte, že software vyřeší rušení signálu???
-
-
Postup přeložen by google: K tomu, aby Discover Pro nebo Discover Media může nahrát seznamy POI Collection, extrahovaný ZIP souboru se musí shodovat s složku s názvem ‚PersonalPOI‘ a soubor s názvem ‚metainfo2.txt‘ na nejvyšší úrovni svého SD karta se nacházejí. Potom můžete načíst kolekci seznamů POI v následujícím způsobem na přístroji: 1. Stiskněte tlačítko ‚MENU‘ na okraji obrazovky a posuňte panel nabídek tak daleko doleva, dokud se gelagen do menu ‚Nastavení‘. 2. Vyberte ‚Aktualizace softwaru‘ a vyberte ‚Systémové informace‘ a vyberte v zobrazeném seznamu položku menu. 3. Collection seznamy POI jsou automaticky rozpoznány na SD kartě. Proces importu se spustí pomocí tlačítka ‚Next‘. Úspěšné dokončení importu je potvrzeno v dialogovém okně. Pak můžete vyjmout SD kartu z přístroje. Vezměte prosím na vědomí, že pouze jeden tým POI seznamy kolekci v Discover Pro nebo Discover média lze načíst. Když sbírka seznamů POI v zařízení již existuje, bude přepsán při přikládání POI seznamy sbírka. Ceske_radary.zip
-
http://webspecial.volkswagen.de/infotainment/de/de/manuals/nav-companion.html?d1=discoverpro-2&type=poiNavigation
-
Co musí mít člověk pro úspěšné přehrání: 1. správnou verzi swl.fli shodnou s verzí nahranou v navigaci 2. informace, jak logo vytvořit se správným ID - opět jsou zde změny vůči verzím softwaru. Logo se nahrává do "zařízení" v navigaci, které zajišťuje komunikaci mezi ostatními "zařízeními" v navigaci. V případě chyby při nahrání je z toho těžítko.
-
Pokud tam nahraješ software 0171, tj. ponížíš to na verzi bez indexu A tak pak bude fungovat oboje.
-
Dobrá výbava = gateway typu high(je vždy u xenonů, aut s front asistentem) + alespoň černobílý Maxi-Dot. Čtení dopravních značek funguje jak má, jen s MIB, které tuto funkci podporuje(MIB HIGH(Columbus do 05/2015), MIB2 STD s navigací(Amundsen od 05/2015), MIB2 HIGH(Columbus od 05/2015)).
-
-
Probíhá testování xenonů ve face O2 s funkcí AFS2 s novou jednotkou 5M0907357F(ta jako jediná byla vyměněna + byla vytvořena nová datová sada pro face O2 s jednotkou: 5M0 907 357 F + slave: 7L6 941 329 B). Pokud někdo chce experimentovat i s jednotkou 5M0 907 357 C a má kódování: 1507354 může zkusit změnit na: 1507418 nebo 1507399 nebo 1507422 nebo 1507407 nebo 1507403 nebo 1376855 nebo 1507415 Veškeré testování provádíte na vlastní nebezpečí. Po kódování nutné provést základní nastavení!!!! Basic Setting Software Part Numbers 5M0-907-357-A through 5M0-907-357-D ONLY Headlight Adjustment [Select] [55 - Xenon Range] [Basic Settings - 04] Group 001 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] The meas. block field now shows "Wait" and should switch to "Adjust Headlights" then (this may take up to 10 seconds). Adjust the headlights using their manual adjusting screws as referenced against a suitable aiming target. [ON/OFF/Next] The adjustment should now be learned. [Done, Go Back] Don't forget to check/clear fault codes afterwards. [Close Controller, Go Back - 06]
-
-
-
Je třeba se smířit s tím, že to bude Škodovka zase ladit na svých zákaznících další 2 roky a pak buď zjistí, že to bohužel odladit nejde a nahradí to něčím jiným nebo to začne fungovat. Samozřejmě, že celou dobu bude tvrdit, že chyba není na její straně. Osobní útoky zaměstnanců chápu jen jako jejich pracovní úkol. Názor zda nějaká funkce omezuje funkčnost vozu je zajímavá, ale to je jako kdybych si koupil rádio a to přestalo ukazovat čas a oni mi řekli, že funkci rádia to neomezí, že to je naprosto v pořádku. Pokud koupím věc s určitou vlastností, tak každá ztráta jakékoliv funkcionality je vada. Pokud ji výrobce neopraví během 3 reklamací, je možné výrobek vrátit.
-
Tak to bys tu neměl psát v pracovní době příspěvky a vzít do ruky telefon a zavolat do Německa a řešit to s nimi(vývojáři). Jak vidíš je tu další člověk a já vím o dalších desítkách lidí co píšou mě a neobrací se vůbec na Škodovku, protože to je jen cituji: "ztráta času". Zkus se alespoň zamyslet nad tím proč je to ztráta času. Proč podpora přes servisy nemůže fungovat.
-
Tak to bys měl někdy vyjít mezi zákazníky, oni by Ti tvojí práci určitě ocenili.... Prodávat nefunkční produkt není uměni, ale podvod. Pokud jsi za to odpovědný, věřím, že poneseš plné důsledky. Pokud jsi za to odpovědný, tak vysvětli přesně kde je problém. Vývoj Škodovky = testovači softwaru, vývoj = programování aplikace a Ty ji maximálně umíš otestovat ani nemáš přístup na server, abys zjistil pro tohoto člena důvod proč přesně on má stará data. To by Tě mělo hodně zajímat. Říká Ti něco jako log komunikace, který přesně řekne co se děje?? Žádný administrátor systému by bez kontroly těchto dat a člověk tím pádem znalý, by nemohl říct, že problém bude v uživateli. Pokud ano, musí si to prověřit, protože uživatel = zákazník. Plácat tady něco o tom, že je chyba v uživateli a nemít to ničím podložené, je dle mého ukázka jen tvojí neznalosti a celkové kvality tvých příspěvků.
-
OK....stejně za to může v 99,9% telefon......to už známe.
-
Pokud bych měl auto jen na testování, tak se s tím, že mi něco nefunguje smířím, ale pokud jsem zákazník, tak bych tohle vůbec neměl řešit. Pro znalé, jen další důvod raději aplikaci vůbec nepoužívat.
-
Závěr: Jednotka s indexem CD je vadná.
