Spaceback77

Přečti si hodnocení pod nabídkou, píše tam, že na evropského Rapida nepasují.

Super, díky díky díky !!!!!!!!!!!!

miklisek Super video, ale ŠA to myslím stejně nepřesvědčí, i když o tom moc dobře vědí.

Tak dnes jsem si vyzvedl auto u nás v servisu Škoda, silenblok vyměněn, auto neklepe, zase jede jak má, super pocit. Už se zase kamarádíme . Ještě k tomu přidali kontrolu plynového pedálu, bez závady. Jen jsem podepsal předání auta a jel jsem spokojeně domů. Všechno bez problémů, ochota, příjemné vystupování, tak bych si to představoval vždycky. Snad už tam nebudu muset s něčím jiným, ale jinak jsem s autem maximálně spokojený, doufám, že mi to vydrží.

V porodnici sestřičky řvou na maminku: Když šel tam, musí jít i ven !! Tady by to mělo být podobné, ne ?

Já mám Spacebacka, 06/2014 a mám D, fakt je tam, viz obrázek, najeto 7000km a klepe se to. Za studena docela slyšitelně. Byl jsem u nás v servisu Škoda, dělali jako že o tom nevědí, tak jsem zvědavý, jestli mi pomůžou nebo se jim nebude chtít. Pokud ne, tak jaký je postup ?

Hej borci, tak jak to teda je Pořád se jen někdo chlubí, že už má to, a to atd. Tak dejte návod, ať si to můžeme zaktivovat i my. Je to problém? Nechci být jízlivý, ale trocha Rapiďátství by neuškodila. Návod-aktivace-a jdeme do toho, neee !!!

Nemyslím si, že by pružiny nějak extrémně namáhaly uchycení vzpěr a panty pátých dveří, stejnou sílu musíš překonat i při stlačování vzpěr při zavírání pátých dveří. Co se týče vzpěr, tak ty se víc nenamáhají a ani nemůžou, pružiny slouží pouze k vytvoření odskoku pro překonání prvních několika centimetrů otvírací dráhy, než sílu k otevření dveří převezmou vzpěry, ty pak pracují stejně jako by tam pružiny nebyly. Viz video výše v provedení u Golfu. Tam to je s vytvořením síly pro odskok vymakané ( tovární výroba ) a síly jsou stejné. Samozřejmě, že vzpěry musí být plně funkční, aby dveře samy otevřely, ale na to nemá instalace pružin vliv. Přečti si o tom víc v diskuzích v sekci Octavia a dále na internetu, také je spousta videí na youtube.

http://www.penta-edm.cz/kontaktni-informace-penta/ Jinak na tomto vlákně Publikováno 11. květen 2014 - 17:12, jen chtít hledat

Rapid Spaceback https://www.youtube.com/watch?v=WtDMo6GRwq4 a ideální stav by byl asi tento: + nastavení přes VAG

Snad to někomu pomůže. Já jsem koupil Fabii s motorem AUB, svítila kontrolka motoru. Podotýkám, že nějaký umělec, který se auto předtím staral přiložil plastový filtřík z EGR ventilu na přívodní potrubí spalin k EGR ventilu, samozřejmě, že se stalo, co se stát muselo, plastový filtr se roztekl. Takže po dlouhém zkoušení a stálém načítání na VAGu jsem to řešil takto: Filtr jsem oddělal, stejně nefungoval, na VAGu vymazal chybu a asi 100 km byl klid. Pak se opět kontrolka rozsvítila a hlásilo to na VAGu velký průtok vzduchu ( spíš spalin - nevím to teď přesně, ale to je jedno ) Po zkušeností se Sharanem 1.9TDI jsem zkusil tu hadičku z EGR ventilu ucpat, na VAGu jsem závadu vymazal a 150km byl klid. Nic se nerozsvítilo. Pak se opět potvůrka rozsvítila a VAG hlásil příliš malý průtok vzduchu, tak jsem objednal filtr přímo v autorizovaném sefvisu Škoda, cena 113,-Kč, filtr jsem nainstaloval, vymazal chybu a zase 150 km klid. Po opětovném rozsvícení kontrolky jsem už rezignoval a jezdil tak dál, do doby, než jsem kvůli něčemu jinému zase napojil auto na VAG. Vymazal jsem chybu EGR ventilu (malý průtok ) a od té doby, asi 500 km nic nesvítí. Takže doufám, že už budu mít klid. Ťuky ťuky na dřevo.

Koupil jsem (FI) 1.4i 16V 74kW, svítí mi kontrolka motoru, na VAG neukazuje žádnou závadu, ale pořád svítí. I přesto dám vymazat chyby přes VAG, kontrolka zhasne. Po nějaké době se opět rozsvítí, ale auto jede stále stejně, bez jakékoli změny čehokoli. Jen prostě pořád svítí kontrolka motoru. Co s tím, dokážete poradit ? Musí to mít nějakou příčinu.