rogerer

diky za obsáhlou odpověď. Tak kromě trochu vyšší spotřeby vše hraje pro TSI… Co se týká dynamiky, tak výkon je jedna věc ale spíš jsem se ptal kvůli nižšímu točivému momentu ikdyž je to jen 360nm vs 320nm

Zdravím všechny, dokáže někdo porovnat v Sup4 lift předokolce, motor TDI 110kw vs 2.0 TSI 150kw? Stojí stejně. Tdi je sice králem spotřeby ale co to TSI a jeho výkonnost a hlučnost v Superbu? Nebyla by to lepší volba při najezdu ca 20tis ročně? Má nějaká negativní specifika? Má lepší dynamiku než ten tdi?Díky (edit: na s3 facelift mam tdi 110kw a vesmes proti nemu nic nemam, obcas vyssi hlucnost….)

zdar, když mám objednaný sup (style) krom jiného i s paketem business ze začátku června - výroba cca 38kt, znamená to že už budu mít novou standardní výbavu style (typu vyhřívaný volant, DAB....) a taktéž nový obsah paketu business (čtení značek, parkovací asistent....- což bylo v té době ještě za příplatek)? - ted mi to v konfiguratoru napsalo ze je to soucasti paketu business tj. Asistované jizdy 2.0- ale v ceniku to tak nevypada....tam je to za priplatek nebo až v L&K

ja nakonec objednal viofo a119s + cpl. je to drahy jak pes teda. Chtel jsem puvodne alespon o tretinu levnejsi. Navic tady zbytecny gps nechci. No ale nataci asi hezky. Ja to lipnu na cerny tecky u spolujezdce vedle senzoru deste a znacek a vseho moznyho a nebude to skoro videt. Zapojeni mne vyhovuje do zapalovace - navic tato ma usb a je k tomu i usb rozdvojka do zapalovace a kdybych potreboval neco s klasickym zapalovacovym konektorem tak mam dalsi zasuvku hned za sebou na stredove konzoli. Zejtra ji budu mit tak uvidim. Do pojistek to davat nechci, za prvak se v tom nevyznam a za druhak ja mam pojistky asi jen v motorovy casti :-D

souhlas kufr je naprd...prostě národní sport. Ale opravdu zalezi na vyuziti auta, ja jezdim 90% sám a město tkaže by mě stačilo klidně citigo. Velky elektro spotrebice sem si vzdy nechal dovezt to same nabytek ikdyz jsem mel rapida a veslo by se to tam nějak......jeste abych se s tim tahal foe :-) Teď mám zas sedan (kdysi alfu 156) a je to fakt pecka...a vubec ta konstrukce je taková pevnější. Jednou za rok když by bylo potřeba jet na dovolenou ve vícero než dvou lidech tak ano postačí rakev jak obonus. Spíš teď řeším jak povezu vánoční strom, nechce se mi kvůli tomu kupovat střešní nosiče :-D Možná to půjde prostrčit kufrem ...

Ty tečky na stropě jsem měl na rapidu taky (po 2-3 letech) a přibejvaly - pak jsem to s tím i dalšími neduhy prodal. Vubec jsem nechapal kde se to tam bralo, premejslel jsem jestli jsem to nicim nezasral ja a fakt ne. Pak sem si myslel jestli tam nejak neprosakuje voda, fakt jsem nevedel co to je.... bude fajn kdyz na to nekdo prijdete Jinak krome vody v zadnich dverich (coz vyresili v servise takovou tou upravickou) mi normalne pri vetsich destech zatejkalo i dopredu - klasicky louze u spolujezdce ale to podle me muselo jit jinudy nez pres dvere... Kdepak asi ted kluk zelená jezdí :-)

tam zapomněli krabici s nářádím proto to tak zarachtá :-D

vypadá taky fajn ale ta se napojuje do pojistek co.... navic s mym stestim by me hned vyhmatli na poště celníci....

zdar, tak ta viofo 119s teda vypada ze nataci luxusne.... drzi to prilepeny na takovych tech cernych teckach na celnim skle? Jeste by bylo fajn aby ta lepici paska nebyla bila ale cerna (je to pak z venku na cernych teckach hrozne videt). Me tam ted stvou ty plastovy bazmeky senzoru deste a tech laserů tak uvidim (to sem do skoda fora ale nepatri :-) )... ale diky za tip Ja mam furt TrueCam A3 a je to bída

Mně to na alfě dospělo díky egr do takovy faze ze se to auto sotva rozjelo....no mechanik nebyl nadsenej kdyz to rozebral a viděl tu zkázu [emoji23]. Jinak na vifko kašlu .... Sent from my iPhone using Tapatalk

já jezdím +- 1900-2100 pak řadím .... možná proto mám taky trochu vyšší spotřebu (6,2 dlouhodobě). Na městským okruhu kde je 70kmh jezdím na 5ku (to točí 1,9-2), PP ukazuje přeřadit na 6 ale to padne pak na 1500 a nepřijde mi to optimální... Naopak když dojíždím ke světlům, nebo z kopečka tak to klidně nechám padnout na 1200 (ale pak se z toho nerozjíždím)... Nevím jestli je to ptimální nebo ne ale já si tak zvyknul ty tři deci na sto km mě už nerozhodí....

já mám dlouhodobě 6,2, přitom jednotlivé jízdy vždy téměř do 6ti, pak stačí jednou do obchodu za 7,5 a je to :-D :-D

v alfě sem tam tenkrát měl 2 cm vody po brutální průtrži :-D

Zadni dvere poskozena folie neodbornou manipulaci,opraveno to me zajima kdo to poskodil ja to rozhodne nerozebiral ani nevim jak Odtokovy kanal vpredu vycisten

Já myslm že se rapidi prodávaj výborně, jezdí jich už opravdu hodně, a to i firemních. Je to relativne levne auto (oproti Octavii) a vypada skoro jako octavie tj. reprezentativně (laik to opravdu nepozná). Užitná hodnota je výborná - obří kufr a podélně hodně místa. Nedávno jsem jel ve fabii II a to se nedá srovnat vůbec (posez, místo na nohy, výhled apod - rapid vítězí). Plasty jsou sice tvrdé, ve dveřích ohavné, ale palubka mi přijde na pohled uplně supr. Nejvíc by mě štvalo koupit si za 700 OIII RS a mít plasty ve dveřích :-D Za tu cenu sem tenkrát mohl mít dva moje rapidy a ještě by zbylo. Na pohled vypadá rapid hezky hlavně zezadu, ale je bohužel úzkej a má utopený zadní kola. Komfort jízdy je rozhodně lepší v OIII i s jednoduchou nápravou vzadu prostě to tlumení je udělané lépe. Odskakování na nerovnostech v zatáčkách je někdy až moc děsivé. U rapida ten komfort vyřeší jedině pár pytlů písku v kufru (ale to pak zas nejede 1.2 TSI) A motor TSI? Pověst špatná ale ten motor je prostě boží (nidky jsem nemyslel že něco takového řeknu o motoru 1.2) a po 2,5 letech zatím bez problémů. S tou 1.4 MPI to vůbec nejde porovnávat. Bohužel ale objem je stále rozhodující takže při větším obsazení auta nebo jízde do kopce nemá sílu. A jestli bych auto koupil znovu? Nemám s tím problém, pokud je potřeba auto na normální ježdění, ráno do práce, odpoledne domů, občas nějaký ten výlet..... ale cena je teď bohužel už někde uplně jinde než v roce 2013, na druhou stranu je ten rapid už taky trošku vychytaný a bohatší základní výbava (tlumiče,maxidot,víčko nádrže atd....)

Ja mel na 10 let starý alfe turbo z výroby a to mela najeto 280tis km Je pravda ale ze houkalo jak sanitka a kdyz sem to pak nechal merit tak davalo uz maly tlaky ale servisak rikal ze vydrzi klidne dalsich xx tisic km jen to hurt hur pojede... tak sem to prodal a koupil rapidka :-D Muj privatni bezcenny nazor je, ze turbo i motor by mely vydrzet alespon 200 tis km bez nejakych vetsich investic

ja budu jezdit co to pujde, nemam na to si kupovat novy auto kazdy tri roky. Mam to nastavene na minimalne 150-200tis km tzn 10 let Jeste 7,5 roku .. :-)

tak tohle svět neviděl, mohli by ti vrátit prachy za práci, měl si to nafotit... Jinak co sem četl pár stran zpět o té pumpě. Udělalo mi to jednou v květnu 2014 večer - piskani na volnobeh - od te doby nic. Neresim. Co se tyka pazvuku neresim nic, jezdim s radiem a kaslu na zvuky z motoru a jeste resit jestli to cvakne v nejakych otackach, stejne mam auto uz vic nez dva roky Proste budu jezdit co to da a jednou rocne (15tis km) LL olej:)

souhlasim mam zimni na plechacich a auto zni vevnitr jako traktor stejne se to projevovalo i u minulych aut.

někdo tu psal vrzani zamku pásů o sedacky - nalepit pasku (kousek aby to nebylo videt) a uz nevrze

je to fakt brutus hlavne na dlazebnich kostkách Je to takovej randal ze na kamerce to zní jako by se rozpadalo auto

cau, tohle vubec nepomohlo, dela to jeste za tim kastlikem ted je to masakr jak se ochladilo ale rikam podle me tak 15min nez se to trochu ohreje, s*ru nna to budu to resit az nekdy pojedu zas do servisu, podle me se tam neco uvolnilo nebo tak....

Mne to delalo zrdika a v soucasnych dnech (kolem tech 10ti st.) mi to dela vzdy rano ale jen tak deset min nez se mi zahreje auto ale je to amsakr fakt staci prejet i kanal vubec nechapu co to muze bejt a je to hodne hlasity, brzo nahraju za jizdy .... a vic co je nejhorsi (ja s timhle problemem v servisu jest enebyl) ale oni ti reknou, "na takovyhle ceste vam bude vrzat kazdy auto" nebo "je to plast to tak prost eje, pockejte az se zahreje" ale tohle z ty palubky je fakt mazec dobytčak extrem...

nema smysl fotit rapidy na ulici, kazde druhe auto uz je rapid, ale tyden zpet jsem potkal zelenyho a pan na me zamaval to bylo fajne, skoro jak v minulosti u alfistů :-D

tak to uz je slusna porce km, 50km denne. Jako benzin se mi tam nejak asi dostava, nikdy jsem nemusel dolejvat, a je to cejtit benzinem ale pry je to bezny stav na tento motor tak nevim Samozrejme obcas jedu dalnice a delsi trasy----