rogerer

mě už to s*re to klepání víka ...dnes sem vzal nářadí a šel si s tim zas pohrat s tím stavítkem (ne dorazem na víku) tak jsem to ruzne posteloval a uz to neklepe ale zas jde blbe zabouchnout viko....auto vyrobeny 7/2013, chci taky naky novy gumy na víko je to hrozny....

kolik si platil? Ja nastesti zrovna znamku mit nemusel, nicmene byli trapny jak me sledovali x km pak predjeli, jeste se znovu ujistili ze tam nic nemam a pustili ten jejich slavnej napis v 20ti jazycích

kdyby ty dálnice alespon za neco staly... pravdou je ze me jednou celnici kontrolovali (nemel jsem tam nic nalepenyho), obcas staci mit nalepenou alespon barevne podobnou

ten předraženej papírek ještě někdo kupuje?

vůle jo blbci...chce to snima vyjet a nazorne jim to ukazat

to za 10 let si myslim ze je realny (ohledně těch koní).... :D Jinak to je to o cem mluvim... 46tis km ---> zanesený vzduchový filter staré sviečky (46 tisíc km) to vymen a zmer znova

nj ale taky dva roky stará fábka:) to uz ma neco za sebou...tam ten vykon pak klesa ne:)

mne uz se to taky neposunuje ale zas to drnci..vpravo vzadu na nerovny ceste....ja to asi dost rozstehoval ty dorazy...mel jsem je cely venku..az pojedu na jare na olej tak reknu at s tim neco udelaj .. po zvednuti mi sel kufr zavrit blbe...ted uz jde zas lehce...a myslim ze jeden mam vejs nez druhy (kdyz je dam stejne drnci to este vic)--jak rikam mam to rozhašený

ja bych to radsi propil

ja to nejak extremne neresim...proste obcas je tam vic obcas min (mereno na stejnem miste), po benzinu to smrdi.....jezdím občas i mnohem kratší trasy

a co znamená "dlouho vypnutý" 10 hodin? den? dva dny? Pandora: olej mu určitě přibejvá...mně taky přibejvá (2x13 km denně)....ale pak stačí jednou dálniční výlet a zase zmizí

jasně že nejdou zvednou stěrače...resp ten u spolujezdce ještě tak nějak jde... Jinak to vorlajz: ani neváhej a vem 77kw...rozdíl ve výkonu nevím ale už jen kvůli tomu šestikvaltu je to jasná volba... jezdím vlastně skoro pořád na šestku:)

jednoduše...nastartuju, zapnu výhřev zadniho skla (abych ho nemusel taky škrábat) a větrák na čelni sklo, a většinou i vyhřev sedačky...rychle oškrabu okno (2min) případně postříkám rozmrazovaččem (30sek) a jedu... u rapida mam problem s nadmernym mlzenim celniho skla (zejmena po pouziti rozmrazovace)...obcas ale i staci setrit snih z okna sednout do auta a uz se to mlží..proto radsi nejdriv davam ten vetrak atd..... u 1.2 TSI je to v pohode nedela to kraval jen cvrčí jak šicí stroj...u nafty to bylo horší, tam jsem nejdřív škrábal nicmene...zatim zadny rachtani a verim ze to tak zustane na furt...

tak v tom případě mi to ještě nerachtá (7100km), jezdím 2x13km denně, občas neco delsiho obcas neco kratsiho (1 km do obchodu )

a to jako jak posloucháte jestli to chrastí? Já prostě otočím klíčkem, zapne se rádio, nastartuje se, motor skoro neslyším a když jdu škrabat okno tak už si jen přede to chce jednoho člověka na startování a jednoho na poslouchání ne

hustý

Michelin, Nokian, Continental..supr volba ale jen pro ty co toho hodne najezdi a idealne mimo mesta.... mne jako mestakovi s 90% mestem staci vicemene Polarisy (stacily by snad i letnaky hehe), kor kdyz nejezdim na hory:D

max ochrání podle mě případné otluky od dveří vedle stojícího auta..... spíš by se hodila nějaká na zadní nárazník (ale vypadalo by to blbě)...není vůbec ničím chráněnej (spz je na víku)....stačí kohokoliv špatné parkování a je to :

mx6: jo CITY mod jsem mel na dovce i na Pandě a pak na Puntu taky...dal jsem si to na zacatku, nejak jsem si zvykl a mel ho potom pořad....mně spíš vyhovuje přeposilovaný řízení

měl si vzit Polarisky....ty jsou fajn...aspon dnes žádný problém na sněhu a na mokru dlouhodobě nemám výhrady...

Hlavně co řekne moje peněženka na cenu jedný xenonový lampy (8.650) a k tomu výbojky (2.099)?? To jsme celkem na 21.498 za výměnu, není to v tom práce a třeba nějaké další drobnosti. Do tohle půjde snad jen člověk kterej jezdí pouze v noci nebo fakt nevím Ohledně toho blikání, nevyřešila by to silnější baterie?

taky dnes rapid první sníh....i v Praze máme sníh (tak 3cm) na sněhu rapid celkem fajn...to vrzání je hrozný

takže to souvisí s tuhostí karoserie...proto mi to minulej sedan nedělal:) Já když vyjel přes enrovnosti, já se tak lekl co to zase skřípe...Nad brzdovým světlem v tý spáře jsem měl normální kouli ledu, která za boha nešla dolu, simply škrabkou jsem to zas kvůli tý gumě neriskoval...no tunel se o to postaral

v jiným autě jsem to nezažil divný

jako když vám zamrzne sníh a led kolem zadních dveří a hlavně víka kufr (před jízdou je neotevřete)....to je symfonie zvukůůů, musel jsem zastavit a všechny dveře pootvírat aby se ten led vylomil.....někdo stejnou zkušenost? Horní hrana víka kufru tam je to teda extrémní