rogerer

ja mamtaky vetsinou auto ale ted kdyz je chladno tak obcas vypinam A/C prijde mi to zbytecny....na druhou stranu kdyz je zaply A/C tak by se to toli kasi mlžit nemelo

nevím kam to zařadit, píšu sem...nemlží se vám extrémně čelní sklo? Jako oproti jiným autům mi to přijde fakt extrém...když prší (i slabě) tak víceméně nejde jet bez zapnutýho tlačítka "odmlžení předního skla max" ... samotnej fukar na čelní sklo na to nestačí...dneska ráno bylo asi 11stupňů, nepršelo, sklo jsem měl zamlžený zevnitř (ne extrémně ale trochu jo)..jakmile jsem nasedl do auta tak se zamlžilo extrémně...dám tlačítko čelní sklo max a za chvilku je po zamlžení...po 10 min to vypnu (pže to fičí naplno) a hned je to zas zamlžený... jako mít po ránu zamlžený sklo zevnitř je totiž dobrej krok do hrobu v zimě až bude mrznout .... vím že včera pršelo tak zůstalo asi mokro na koberečkách ale stejně mi to mlžení přijde extrémní...jsem ještě nezažil:) pomáhá tomu jen klima s max ofukem na čelní sklo... Stejná zkušenost?

ja ji naboural (couval jsem a byl tam betonovy květináček do výšky krytky - senzory to nevzaly) takze je na jedny strane skříplá, odřená a trochu naprasklá tak ji snad nikdo ani chtít už nebude

hehehe http://ekonomika.idnes.cz/skoda-pokracuje-v-utoku-na-kampan-hyundai-f1l-/ekonomika.aspx?c=A130905_222015_automoto_fdv

Do Brna lepší vůbec nejedzit A pak ještě do HRadce Králové

sedadla jsou super (Dynamic), vrchni cast palubky bych vubec neresil....vypada to jako mekceny...dokonce znamej si toho vubec nevsiml dokud jsem mu to nerekl.... ----- lištu bych chtěl...určitě někdo vymyslí na původní palubku nějakou nalepovací, protože ten prolis tam je Ohledne dveří...výplň mi plně vyhovuje...co mě štve je ta pokoženkovaná část před madlem hlavně tren bok kterej se hrozně patlá (když na to hamtám jak otvírám ) uvidím čím to pujde cistit

tohle srovnání asi nemyslej vážně ne (je to ale nejak opticky zkresleny ta fotka trochu )

ty lišty pod okna chci taky, ale jako ostatní, střádám spíš na zimní botky tkaže asi až na jaře ale nevím jak to bude vypadat na zelený

navrhuju dalsi sraz udělat 13.10. protoze prvni nedeli v rijnu jsem v Německu....včera jsem už neměl sílu dorazit ale doufam ze priste tam bude nejakej další rapid:)

myslim ze jo....pri dennim sviceni vlastne sviti jen rucicky....a kdyz uz nevidis na čísla tak mas rozsvitit uz normalni svetla a jinak jsem vcera cestou premejslel nad absenci kontrolky potkavacich svetel (nekdo si tu stezoval) a dosel jsem k zaveru ze je to zbytecny....kdyz jsou rozsviceny svetla tak to poznate lehce tak ze svitej celkem fest ty budiky takze tak

mne nejde tak jednou ze ctyrech zařazení nesnasim ten skodovackej system:) zpatecku radim xrat denne

no podle me to neni spatny a ty biuly barve to sekne....maji snad vsechny doplnky z OB autodily edit: ty kola bych si odpustil teda

no a blika tam čas resp. pocet dni...tam mam neco lehce přes 600 ale pak tam přeblikne něco přes 700 (a mala dvojkajako pamet 2) to je jako co? (nemam maxidot) a kdyz preblikavam pres ty hodiny proc chvilku blikaj celkove ujete km

ty plasty v kufru jsou fakt hrozny to jsem snad nevidel u zadnyho auta i favorit tam mel koberce ne edit: tak třeba hyundai ix 35 má taky plasty

takle...idealni tam teda bude jet asi po 20ti tis km a je to rozumnej kompromis ja myslim ze me asi driv zasahne spis ten casovej interval a nakonec to bude treba tech 15-20 tis km takze pohoda

koukal jsem na auto.cz na recenzi a vypada fakt pekne teda hlavne ten style plus... (jinak se mi nelibi) .... no co je s podivem je ale ta absence čalounění v kufru na stranách??? To je hnus velebnosti.... Troch use bojim ze to auto bude kratky,uzky a vysoky (kdyz je kratsi nez rapid lift) a taky ze bude drazsi kdyz ma tolik vylepsenich

hmm tak nekdy za svetla na to mrknu.......snad to kvuli tomu nebudu muset vyndavat protoze to bych nebyl schopen

tak mam najeto asi 2200 a ukazuje mi to servis za 27800km nebo 600 něco dní... jenom u tech dnu potom blikne jakoby pamet dva a tam bylo 700 dni...co to jako je

podle mě je zbytečný jezdit dřív...v práci máme auta, nafťáky co jezdí na servis dle PP, samozřejmě mají longlife...pravdou je že se při 100tiskm/5ti letech vracej ale do tý doby nemaj žádnej problém a jezdějí opravdu kolem 29tis km na výměnu...auto by si to snad mělo samo spočítat...že když budu jezdit denně 2x 5km do práce tak je snad jasné že mě do servisu pošle třeba už ve 20ti tis a ne ve 30ti... Tady na foru jsem cetl hodne zkusenosti lidi co jezdili dle PP a celej život na LL a auto ma v pohodě 200tis km... Schválně odpoledne mrknu kolik mi to ukazuje (najeto přes 2tis km) každý den 2x 3km do práce, víkendy většinou ca 200km+

vpravo od zrcatka (mel jsem ji tam i u minulyho auta)...mam nejakou čínu no name..toci dobre ale uz ji nejde dobijeni tak vydrzi jen hodinku...objednal jsem dalsi no name na bajecnasleva.cz ale ta nataci v sileny kvalite tak jsem ji vrati la cekam na prachy abych mohl koupit jinou asi tu co ma maverick z alzy

no a kam se mám jako podívat? to je mazec: "Jak zjistím jakou mám jednotku"....."Rogerer, tak se podívej jakou jednotku máš" :D

jak zjistim co mam?

ale má corner mlhovky, které mají mít tu jinou řj, proto mu napsali, že u něj nebude třeba řj měnit...u nás ostatních asi jo:(

Já musím potvrdit, že 1.2 TSI 77kw fakt nečekané překvapení ohledně spotřeby...v Praze na spojce (80kmh) to vždycky nahoním na cca 4,6-4,8...pak na dálnici (140kmh) to postupně leze na 5,5-6,0, na okrskách (100kmh) je to tak 5,5...takže fakt spokojenost a to nejezdím extra pomalu...

tak ono neni videt ani tohle a to je to naplast...musis se sehnout a podívat se z pul metru takze kdyz to bude lehce tuzkou tak na prvni pohled se to nepozna aneb oto necham tak jak to je ted...je to vlastne jedno