pasat

Špunty se dají sólo koupit a jedna sada se mě "válí" v garáži... Ale jsou 2 verze = záleží co máš za protikus v koberečkách : na "hříbek" nebo "otočnou pojistku" Otvor na "hříbek" Otvor na otočnou pojistku:

Hlavně to musí být komaxit pro vnější prostředí = je dost druhů...

Můj názor : jde tam jen studený vzduch = před výměníkem topení, ale za výparníkem chlazení.

Mě tam právě i teď v zimě šel ledový = je to chlazená schránka, tak půjde jen studený z těla klimatizační jednotky

Díky díky - auto omládlo a i o proti původním 15" ...

17" ze Superba : ani nevím oficiální název

A dej do světla pořádné diody T10 se čtyřma SMD (mám je také) a bude to i pořádně svítit!

Moje slova! Na zimu gumové a na léto textilní...

Včera jsem to taky řešil (mě jako spolujezdci fičel studený vzduch na kolena) a stačilo vypnout chlazení schránky před spolujezdcem. Ty máš možná vypadlou gumovou hadici k chladící schránce (teda myslím že v OII je taky ...)

Hmmm. Docela drahé řešení

Tak to je blby. A jak jsi to řešil?

Tak jsem asi měl opravdu kliku

A nejsou to opravdu jen špatné montáže a kodování?

Co je "špatnej kousek Bolera" ? Viděl jsem jen užší a širší verzi a s čidlem a bez čidla...

Asi to nebude o štěstí, ale spíš o montáži a kodovaní = jak kdo to umí...

Jo = přes to manuální nastavení to funguje spolehlivě. Jak maximální úroveň, tak všechny směrem dolů. Je docela v noci nepříjemné, když dáš displej na nejvyšší úroveň osvětlení, tak to hodně oslňuje, takže při delších nočních jízdách to ztlumuji. Ale to čidlo na to prostě nemá vůbec vliv.

Sorry, ale kde jste četli, že by v Boleru někomu fungoval správně displej podle vnějších světelných podmínek v O II před FL? Podle mě to prostě nefunguje automaticky, ale jen manuálně přes nastavení. To je i moje osobní zkušenost - mám verzi s čidlem, ale na něj vůbec nereaguje = vše profesionálně namontoval a nakodoval Ferda25. Mám pro přímé srovnání v Passatu to samé radio z výroby, ale dle VW se jmenuje RCD 510 a tam vše funguje přímo ukázkově.

Jakej myslíš : "novej MF volant"? Já že tam mám tento a funguje s původníma budíkama i s Bolerem.

A bude to foto? A asi i detaily zakončení lišt... Díky moc

Je to takto: Škodovka dává ve výrobě "origo" stěrače od výrobce VALEO, a v těchto stěračích nejde vyměnit jen gumička (je spojena s gumovým spojlerem). Ale když koupíš Bosch Aerotwin, tak tam jdou jednoduše vyměnit jen gumičky. Holt nám Škodovka prodává dražší řešení :-( Skoč si pro gumičky do VW servisu : 1K0 955 429 B a uvidíš, že je koupíš včetně plastových koncovek :-) Např. tady jsou Bosch Aerotwin A533S pro raménka "s hákem" : http://www.pietro-es...fabia--golf-3-4 A tady např. pro raménka s "PIN-em" : http://www.pietro-eshop.cz/katalog/cz/levne-autodily/sterace/produkt/sterace-bosch-aerotwin-vw-golf-iv-polo-bora-mazda A tady třeba ty gumičky: http://www.cc-autodily.cz/stiraci-listy-sada?sort=cena_dph&order=desc

P7 Cinturato 225/45 R17 mam prvu sezonu.Su to fakt tiche gumy = mohu také jen souhlasit. Jezdím je druhým rokem a opravdu testy nekecaly!

Nějakej "pátek" jsem tu nebyl a VELIKÁ PARÁDA!!! Nějak takhle jsem to myslel, že to někdo vyrobí sólo bez nutnosti kupovat ofuky ze Superba I.

A jedna mezipodlaha pro combi: http://autobazar.hyperinzerce.cz/interier/inzerat/6343973-mezipodlaha-skoda-octavia-ii-combi-nabidka-olomouc/

A jak ti jdou zvedat ramínka? Lehce? Kdy jsi naposledy mazal klouby ramínek? Aby stěrač správně fungoval, tak musí mít přítlak z ramínka a to když je "zatuhlé" (dochází k oxidaci), tak moc nefunguje ani AEROTWIN BOSCH ! = osobní zkušenost a trochu WD40 + pořádně "rozhýbat" to razantně zlepšilo.

A MEYLE vyrábí kotouče, které "nechytí lišku" = nerezaví tzv. CHROM A mohu nabídnout sadu 2 ks předních 288-25, 2 ks zadních 260-12 za 3600,-Kč vč.DPH (daňový doklad) + komplet (přední + zadní) destičky bez senzoru opotřebení za 1000,-Kč nebo se senzorem komplet sada za 1300,-Kč.Osobní odběr Kladno nebo poštou kamkoliv : sadaramen@email.cz (i jiné rozměry a provedení k dispozici)