Felda nám taky šla z domu kvůli bezpečnosti. Měla airbag jen u řidiče a deformační zóny jsou až po zadní sedačku
Motosovi je to šumák, ženský prej budou, ale on nebude
Petrrr, já ti za 5 let prodám za 300 mého chrochtáka, necháš si ho u baráku a za dvacet let to bude veterán. Pak ho prodáš a mě bude stačit půl mega z prodeje za to, že jsem ti ho prodal v super stavu a že jsem ho pět let opečovával želvou a šetřil. :-)
Tak Hurikán ale není cenou tak moc mimo realitu. Já myslim, že za 550 by šanci měla. (i když se lépe prodávají naftová RSa)
Kozák to bude prodávat takhle ještě pět let a pak to někdo koupí za padesát na součástky
Tak to tvoje šanci má, ale Oziho je uplně mimo realitu, tam je cenovka tak 300 (možná max 350).....(navíc brzy bude pět let staré). Za těch 470 by to musel koupit jenom blázen, nebo fanatik do benzínu a OII FL....
Tak vyžeň rodinu na pastvu a kup si oboje ;-)
Ozák volal, že se z něj stal bača a karkulkou nahání ovce do ohrady. Jinak ale tráví dny na louce a s ovcema si vyprávějí o čtyřkolkách.
No já hranu nejezdím, ani jsem nejezdil a jezdit nepotřebuji. Takže asi proto nepozoruji rozdíl. Jezdím normálně. Víceprvek bude už z principu lepší, ale já to nepozoruji. Tak to je prostě.
Stringo, už jsem s ní něco najel, i Šumavu, zatáčky, naložené auto. A před tím s dvojkou 110tis. Km. Žádnej rozdíl nepozoruji. Jezdí to stejně, jen je trojka tvrdší. Ale díky kolům. To mi stačí, nepotřebuji cizí názor, udělám si sám svůj.
Ale prd ty šašku, je to uplně OK To jsou jen pověry a pomluvy, nic víc. Nahrává to lidem, co za každou cenu chtějí dokázat, jak Škodovka šetří. Normální člověk za normální jízdy pozná houbeles.
To, že Škodovka ušetřila ovšem nepopírám....samozřejmě.
Volal Ozák ze Slovenska, říkal, že už se nevrátí. Je mu tam prej lépe a slováky oslňuje nablejskaným červeným RS-em. Balí teď prej nějaké osmnáctky - sloveny, co mu skočily na jeho šarm a Raybeny a to že má prej o 40kg podvejšku prej jim nevadí