partyman

Opravdu jsem byl rozhodnutý tam dát ten keetec, nemyslím si že původ problémů s mými oběma DO nebude klíčem ale jednotkou. Po napárování přes diagnostiku , spárování přes dveře nejde:o),jdou oba asi půl dne. Pak na střídačku a pak se to uklidní na jednom a druhý pouze bliká, ale neovládá. Auto má najeto 380tis:) Přijedu zamknu odejdu a když přijdu máčknu-nesvítí, klepnu s ním-blikne a funguje:)) Ten KEETEC se nechá připojit místo náhradní jednotky? toto http://www.levnealarmy.com/dalkove-ovladani-cz-key/d-70323/ Co bych případně potřeboval na opravu těch zámků? Vůbec do zámku klíč nestrčím, cca 1cm max:) jak od jinýho auta:)))))

já vím že je to na octII, myslel jsem že by to tam třeba šlo:) zapomněl jsem dodat že mám octu již s faceliftem, klíče na 433mhz

Čaute chlapi, http://aukro.cz/item1087362525_skoda_octavia_ii_zamky.html#gallery toto asi nepůjde na Octavia I 1.9TDi,r.v.01,typ AGR že? blbne mi DO, nefunkční oba zámky (zatuhlý)řidič+kufr)koupil jsem keetec centrál s vystřelovákama tak bych to chtěl nějak nabastlit, díky

po konzultaci s odborníkem to vypadá na prdlou přítlačnou pružinu. Když jsem mu řekl,že auto nesnesitelně cuká při rozjezdu měl jasno. Dnes je to mnohem horší než včera! Nem,á někdo takovou zkušenost??? děkuji

Potřeboval bych radu: Za studena vše chodí jako má být, ovšem při ohřátí motoru na provozní teplotu mne celkem dost začalo poslední dobou zlobit řazení. Jedná se o všechny stupně. Čím rychleji jedu, tím hůře se řadí. Pokud je auto podtočené, jde to znatelně lehčeji, řekl bych skoro normálně. Spojka je dělaná cca před 30tis. Olej v převodovce také měněný. Při rozjíždění s minimem plynu otřesné cukání auta, i na zpátečku. Při řazení zpátečky chroupnutí-ne vždy. Auto má najeto 372tis. tudíž jsem smířený s čímkoli, ale potřeboval bych poradit od někoho kdo se vyzná jestli spojka či převodovka, či oboje? Pokud je to převodovka, oprava zřejmě nemá smysl, protože se dá sehnat cca od 3tis.Kč Děkuji za jakýkoli názor a radu

Blbne mi též toto DO r.v.01, někdy nezamknu a někdy naopak neodemknu, spárovával jsem již 2x (1x ve škodovce grátis:), ale po čase přestane fungovat jeden, pak druhý. Rozebírání nepomáhá, hagusy nemám. Ale nedávno jsem zapojoval nové radio, takže??? Díky moc

zámek v kufru is dead too

Zajímalo by mne, jestli lze nahradit otočením jednoho z klíčů v zámku tlačítkem pro zamknutí na dvěřích u řidiče, nebo vytažením kolíku u řidiče????? ty zámky hold za 8 let trochu zatuhly. Díkyy

chlapi, kdo máte přesně tenhle klíč na foto, mrkněte prosím jestli tam máte jednu 2032 nebo 2x2016. Zajímá mne hlavně polarita těch dvou 2016, prtože klíč není funkční. Díky moc

jako vždy je u mne servis až na posledním místě nehodlám je krmit, když o nic nejde

http://www.skodaoctavia.cz/Fotky-velke5/Klice10.JPG poradil by někdo prosím jaké baterie do tohoto klíče? v jednom z nich mám 2032 a jede, ale ve druhém 2x2016 spojené plíškem, na jednu 2032 to nejede, lze jenom uzamknout, otevírat nelze, ale bliká. Myslíte spárovat? v tom funkčním jsem po výměně nic nepároval a fungoval ihned. popř. mrkněte někdo na polaritu těch dvou 2016, nerad bych to popletl

Mno, jaké máš ovládání, vystřelovák, jaký rok?