Dodo-Kolín
-
Počet příspěvků
2534 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
4
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Dodo-Kolín
-
Velebnosti jdu blejt...
-
Vyřešeno. Nakonec jsem to našel v DP. Prosím smazat toto téma.
-
Potřebuji radu. Rozdělal jsem přední panel klimaticu a rozpojil se mi bowden na ovládání klapek. Celej na mne vyjel a nemůžu ho dostat zpátky. Mám venku i rádio. Je na to nějakej fígl? Nemůžu ten otvor pro něj najít.... Je spíš někde nahoře, nebo dole?
-
Klíč v zapalování zavazí u noh, jde to udělat nějak jinak?
Dodo-Kolín odpověděl na RichardD téma v Interiér
Oukej. Možná to nebude dlouho trvat-budeme mít sraz z TUL -
Lehni pod auto a prohlídni si to. Je možný, že tam máš plastovou krytku. Tu sundáš, zámek odemkneš a otočíš celou pákou zámku do polohy až bude vybrání pasovat do drážky. Celou kouli pak nasadíš do čtvercového otvoru a potom celou tu páku sklopíš a zamkneš.
-
Klíč v zapalování zavazí u noh, jde to udělat nějak jinak?
Dodo-Kolín odpověděl na RichardD téma v Interiér
Tak mám dojem, že se pojedu po letech podívat do LBC! -
No pokud má paket špatné cesty tak je vyšší. Mrkni po nějakém Scoutovi
-
Klíč v zapalování zavazí u noh, jde to udělat nějak jinak?
Dodo-Kolín odpověděl na RichardD téma v Interiér
Ještě ža já se 175cm tohle řešit nemusím -
Chromovanou linku? Kvůli tomu že to má SUP? A pak ještě angely protože to má AUDI, ne? Jen ať to je pořádnej tuzzing Ty woe to jsou rady....
-
Tak já bych viděl cenu někde kolem 250-ti tis. Požaduj servisní prověření dle VIN
-
Já dojíždím s kvaltem-jsem zvyklej z náklaďáku. Šetříš brzdy i palivo. Podle mě to je i pro turbo lepší-chladí se.
-
Jo přidali. Ale sám servisák má Alhambru a už to přidával 3x a nic nenašel.... Co ta hřídelka kompresoru? Je to možný?
-
Nenašel jsem nic o kilometrech.... řeknou Ti: přijeďte si máme... a až přijedeš tak Ti budou nutit něco jinýho.... Známe... podfuckeři!
-
Kurňa na co tu ČOI máme??? Výsledky testů z pohoných paliv nezveřejní a když potřebuješ nepomůže!!! Zkus to tady
-
U p.Pražáka jsem něco koupil. Dost věcí se dá dohodnout i jinak a za jiné ceny.
-
No je to skrytá závada-takže by to měl řešit! Pokud tedy něco nemá spešl ve smlouvě
-
Ahoj Lenko. Výparník je podle mne teplosměnná nádoba, ve které se teplo (+Q nebo -Q) předává do prostoru. Tedy je to v palubce u radiátoru topení. Docela podle mne blbě rozdělatelné. Kdežto chladič klimatizace je kondenzátor-to co je u chladiče vody v motorovém prostoru (jsou tam 2 vrtule). EDIT: Mě to uniká 1x za sezonu. Taky jsme zatím nic nenašli. Toto se špatně detekuje a odhaluje.
-
to ...moody..: Suprová fotka odrazu auta v brýlích!
-
Když pominu ty 2 varianty co jsi již napsal (nohy+hlava) tak bych to viděl na váhu vzduchu. Ta reguluje a nastavuje jednotku dle tlaku a teploty okolí. Ono ani diagnostika nemusí psát nějakou chybu. Možná by stálo za to si jí někde na vrakáči (nebo od někoho) za zálohu půjčit a chvilku s ní jezdit. Není to třeba i tím, že máš v parnu puštěnou klimu? Ta nějaký koník vezme...
-
Takže jsi měl tady pravdu! To je fajn mít servis, který Ti odhalí chybu, zaplatíš a on úkon neudělá
-
To přeci musí být jedno jestli nefta nebo benzín.... Převodovka je jiný agregát. Spíš jde o to, jestli řádně vystaví spojka!
-
No zabrousit se to dá. Záleží na tloušťce a velikosti poškození. Od kamínků se dá do určité velikosti také zabrousit. V servise Ti řeknou.
-
to 'Kostia': No s dieselem by jsi se měl rozjíždět poklidně. Já mám zakódováno, že by se s ním nemělo hrabat. Asi máš zajímavé mechaniky.... nevědí jestli je to normální nebo ne. To určitě normální není. Kdo ví kolik máš a v jakém stavu převodový olej. Zlepšílo se to po výměně? U mě okamžitě!
-
Kde jsi viděl 86kW? Měl jsi ji na brzdě? Mě taky docela dobře táhne a nemám chip a víc než 77kW mám určitě. Jinak pamatuj na to, že ten dvoulitr má plno dílů jiných než 1,9. Např. spojku a turbo což jsou podle mě při chipu nejnáchylnější komponenty. Ale každému dle jeho gusta. V pátek jsem byl u jednoho kluka z fora. Měl 2,0 6-ti kvalt najeto přes 250tis a vše (hlava, váha, turbo atd.) na tom origo!
