Dodo-Kolín

to paldous: Tak to jsi jí pěkně vymetl trubky

sakra

Pardon, sek se mi net...

to Milhausek: Zrovna Ty píšeš něco o prasárně..... Když jsem se podíval do Tvého tématu auta na fotky jak to to máš udělaný...

Tak pásy mohou být překódované a nemusíš mít čidlo pro ostřikovače (já ho třeba taky nemám).

Jj... Good investice. Kluci co si kupovali origo ze SUPa za 330,- 1ks si asi drbou hlavu...

48 tis.? To není ještě ani zajetý! Pořádně jí protáhni a vymeť pavučiny

to 'Jiří Zubek': Mrkni sem: http://www.skodaoctavia.cz/clanek/osvetleni-klicky-otevirani-dveri

Chlapy proč tám dáváte výkonové LED? Nebyly zelené? A 11EUR? No to je prda! U nás mají výprodej LED diod 100ks (mix-červené, zelené, žluté) za 80kč Koupil jsem jenom jack (nechtěl jsem to mít natvrdo) a kolega mi v práci přinesl jenom odpor a mám jednu stranu hotovou. Zeleně. Příkon cca. 7 mA

to paldous: Ne to nepůjde. Taky jsem o tom přemýšlel, ale potřebuješ tam dodělat přívod + pólu z komfortní jednotky (pokud to podporuje). Takže je konektor jiný. Někteří to napojují na stropní lampičky. Při odemčení se také rozsvítí (teda aspoň mně). Jinak ty funkce se jmenují Coming/Leaving home a musí se kódovat.

Ahoj. Pohledal jsem v Etce a je jich mraky dle barev (tyto čísla mají o své podskupiny): 1Z0 858 069 CD 1Z0 858 069 BH 1Z0 858 069 CH 1Z0 858 069 AB 1Z0 858 069 CC 1Z0 858 069 BJ 1Z0 858 069 CM 1Z0 858 069 BP 1Z0 858 069 DJ 1Z0 858 069 DD 1Z0 858 069 DH 1Z0 858 069 DE

Klíííd chlapy! Problém vyřešen, tak na sebe neházejte kamenem! Zdržte se zbytečných dohad a nebo vlezte na rozhádané členy

Mě manuál vůbec nevadí. Mám nad autem kontrolu a navíc neusnu. Automat by mne asi moc nebavil... Ale každému dle jeho gusta. Někdo zkusí automat a nechce jinak.

Věř že do města to je good Podle mě designově jsou originály na předface tak akorát. Jenom že do nich prší

Zlatej manuál když to tak čtu... a to i manuál-šestikvalt - furt kvrdlám

to acek: Podle mě jsou faceový moc humpolácký. Ale zase kdyby byly s parkovacím autosklápěním tak proč ne

Podle mě to je správně. Jde o automatickou nivelaci.

Nejlíp to má udělaný tchán na Mazdě 6. Na volantovém sloupku má modul, který automaticky zapne světla (i palubku) po nastartování motoru asi za 3 sekundy. A při vypnutí klíčku vše zhasne. Při potřebě mlhovek jen zapně originálně světla (kroužek na páčce)+ mlhovky. Na tom modulu je i kolébkový přepínač pro vyřazení funkce. Myslím že ho to stálo 500,- a má klid!

Pájko tak to mám i já a podle mě to je správně. Ve dne budíky nesvítí a večer si to přepnu do polohy II. U tohoto zapojení mne štve, že startuješ s rozsvícenýma světlama. Proto při startování zapnu spínač na I - parkovačky, nastartuju a přepnu na O ve dne nebo II večer.

to 'Cizap': No podle mě to jenom startérem nebude. Píšou zde chlapy, že se jim sice startování zlepšilo, ale jen na chvilku. Bota bude ještě někde jinde..... Jinak vydělat 3000,- za 10 min. práce je docela dobre job...

Jj, od cc autodíly jsem bral 2x a vždy bez problému!

Mimo vyvažovačky (což je asi nejdůležitější) máme v práci vše. A repasí TURB se fakt nezabýváme Tím jsem chtěl jen naznačit, že frézku, soustruh, kompresor, pískovací kabinu, ponk i zvedák není nic neobvyklého

DSG má celkem hodně problémy se setrvákem, ale je to poměrně brzo (33 tis.) Je to dáno tím, že občas podtáčí motor a tím se to rozhodí. Je pravda, že může být několik svázaných součástí na okrajích svých tolerančních polí a dohromady to dá takovou kmitající soustavu, která je v podstatě neodstranitelná. Máš pravdu v tom, že to je auto za mega SK a tak by se k tomu měl servis ale i prodejce čelem postavit! Reklamuj co se dá! Trvej i na výměně auta (což asi neprojde )

Čoeče na můj vkus to je už moc. Září to jak stromeček. Je pravda, že asi zelená je na oči nejúspornější.

Ja, ja!