HanyZ

AAA teda nevěřím, ale co říkáte na tohle ? http://www.aaaauto.cz/cz/skoda-octavia/car.html?id=2088000&body=H&make=109&model=261&palivo=2&ymin=2000&ymax=2003&sort[0]=4&sort[1]=0

no, ono to mlžení je taky způsobené tím, že je v autě vlhko - koberečky, oblečení apod.... nemyslím si, že by ta věc z aukra (a ještě z Polska) fungovala - ptal jsem se tady na to známých a prý to tady prodávali už minulý rok a nefunguje to

takže to bude nějaká pojistka - přepěťovka nebo tepelná v subwooferu nebo zesíku... dej to někomu, kdo se v tom vyzná.

to, že zapalovací cívka nedrží na kapotě nevadí, já ji tam třeba přidělanou nemám od výměny a auto funguje. to na to vliv nemá. palivový filtr to může být taky, ale s největší pravděpodobností svíčky

nějaká tepelná pojistka v zesíku ? třeba se přehřívá... nebo v subu...

s klidným svědomím tam dej NGK

Direct je v pohodě, pojištění jsem tam měl kdysi, ale už dávno nejsou nejlevnější.... Já platím u ČSOB 1468 Kč / čtvrtletně = 5872 Kč (- 500 Kč připojištění všech skel) = 5372 Kč ročně :feve: to je nějak moc ne ? Bonusy nemám (asi jen 5-10 %)

houmik - :palec2: italik - tak to jsi prodal hodně dobře mě osobně by se líbila někdy v budoucnu Octa 1,9TDi, klidně facelift nebo předface - nahodil bych na ni díly ze své octy a tu ještě prodal

houmik - vše ok ale 97-98 předface 1.9TDi 66 kW má turbo bez naklápěcích lopatek, což je největší problém turba 81 kW a 66 kW faceliftu , říkám to správně ?

Indi - ne ne, tohle je prasklý svár na plechu katu, teď o víkendu jsem to řešil a je to přesně ono - odpovídají také otáčky apod.

pracuju v Polsku... a už jen proto, že původce prodejce je z Polska a komentáře dávají taky Pšonci.... no raději nic, hanobení rasy, národa a přesvědčení je trestný čin myslím, že další debata nemá smysl

:smich: :smich: Ale tak když by člověk nevěděl co s penězma lol A teď vážně - tohle opravdu NE !

houmik - já se nehádám , určitě máš pravdu, v dieselech se tak nevyznám. Jen píšu, co jsem slyšel a četl. Zase jsem o něco chytřejší, díky za info a upřesnění Prochy - jen trošku odbočím - známá má Octavii 55 kW (jako já) a má najeto 430 tisíc km a až na to, že olej chčije všude po motoru, šlape jako hodinky. Stačilo by si s tím pohrát a přetěsnit a motor nesmrtelný To prostě obdivuju

už jsem ti odpověděl do SZ - je to přesně to, co dělal výfuk o víkendu mě - je to prasklý svár na krycím plechu katalyzátoru - 2 možnosti - buď ho nechat navařit (nákladnějíš varianta) a nebo ho utrhnout stejně ho 2/3 Octavií už nemají, protože upadá sám

no pokud to tak čtu a vidím, tak u 81 kW Oct. odchází turbo docela často, kdežto u 66 kW (jelikož nemá natáčecí lopatky) má výdrž vyšší... nebo se pletu ? P.S.: Známá si teď koupila Fabii 2002 1,4 16V dovezenou z Deutschlandu, 120 tisíc najeto, serviska, pěkná - cena 107 tisíc Kč.... bohužel má špatný snímač natáčení volantu (či tak nějak) takže ji blbne servo... ale jinak je fakt pěkná

bohužel si to nepustím, v práci nejede mp4 formát - ale naprosto stejný problém podle popisu jsem řešil o víkendu, je to prasklý svár na krycím plechu katalyzátoru - plech jsem utrhl a je klid a bylo to přesně jak píšeš, do otáček a kolem 2800 ot. to začalo strašně rezonovat a po 3100 ot. to přestalo na pětku standardně kolem 100 km/h

no já měřil olej dneska ráno, auto stálo celý den včera, olej stekl pěkně do vany a na měrce ho mám těsně pod horním zlomem, takže nakonec jsem to asi nepřelil

jo tak ta na linku je ještě pěknější ... aspoň dle mého názoru, méně KM (snad) a 66 kW, takže odpadá problém s turbem

a jó, za ni bych těch 140 dal, možná bych se snažil zklepnout prodejce na 130...

Co se týče těchto žárovek, sám jsem měl Osram Night Break (či tak nějak) - svítili pěkně do bíla, ale v zimě a dešti naprosto nepoužitelné, světlo se lámalo. Vydržely cca 4 měsíce (20 tisíc km) - katastrofa ! Teď mám klasické H4 a jsem naprosto spokojený. Modrá barva bude podle mě na tom stejně. V noci v dešti a zimě nepoužitelné - odráží se od silnice a nic nevidíš.

hoď tady foto, zhodnotíme

dej do auta svíčky NGK BUR6-ET a nové VN kabely - výměnou ještě nikdo nic nezkazil a i když jsem myslel, že je mám ok, tak u svíček byly polámané... po výměně vše ok P.S.: jo a ještě může být špatná zapalovací cívka ..

100 rublů = 58,6 Kč cca .... 10 000 rublů = 5860 Kč => už se mi to nelíbí

rsrsrs - no včera mělo být místo dneska :-D nějak jsem to do půlnoci nestihl Prochy - no právě - v chytré knížce píšou 3,2 l - já tam nalil cca 2,8 - nastartoval, filtr si něco vzal tak jsem dolil cca 2 dcl a už jsem byl na zlomu horním.... no ale najeto cca 500 km už a nic se neděje, tak snad to bude ok...

dneska jsem měnil olej, přelil jsem však trochu - mám rysku na zlomu měrky nahoře... je to problém ? Dle příspěvků zřejmě ne ? Díky za info