HanyZ
-
Počet příspěvků
1182 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem HanyZ
-
Přesně jak píše miklisek ... včera cesta z Łódźe do Karviné - cca 300 km , klasická zimní spotřeba s těžší nohou 7,7 l /100km... během soboty najeto cca 150 km po Karviné - Ostrava a okolí a spotřeba na zimu příjemných 7,1 l / 100 km... po cestě do práce v Polsku se motor zahřeje před polovinou cesty což je tak cca 3,5-4km...
-
ta klapka by se v rámci 100 km měla nastavit sama ... pokud se nepletu
-
pokud to nejsou plasty v kufru (na zadní repro nebo na dveřích, tak to může být uvolněná rezerva pod kobercem. ale je tam toho fakt hodně, takže hodně štěstí při hledání
-
a nebo taky hlášení SERVICE OIL a nebo INSP = servisní intervaly (ty pípají vícekrát, ostatní myslím jen jednou - alespoň u mé 55 kW)
-
přesně tak, z důvodu bezpečnosti musí být podle mě pás v jednom kuse.... takže jedině "urob si sám"
-
mě pořád něco poklepává při přejezdu nerovnosti (pomalý přejezd, zhoupnutí auta) od levého zadního kola - vyměněno uložení horní tlumičů, prachovky, kontrola všeho a na nic jsem nepřišel... zajímavé je, že když jedu rychleji přes díry tak nic... jen když se auto zhoupne přes hrb či malou díru...
-
alternátor ti pasovat bude, to jsme ti už tady napsali pokud se nepletu, tak tenký kabel z alternátoru vede ke kontrolce dobíjení a je potřeba, aby byl zapojený na altíku je ve svorkovnici, která má 2 piny
-
tak ráno pěkně ometat auto, škrabat okna a vytopit.. nemám rád zimu
-
no ty km se mi taky nezdají, na druhou stranu serviska a mělo by to jít dohledat i podle VINka ne ? zajímavý kousek a za dobrou cenu - až podivnou
-
AAA teda nevěřím, ale co říkáte na tohle ? http://www.aaaauto.cz/cz/skoda-octavia/car.html?id=2088000&body=H&make=109&model=261&palivo=2&ymin=2000&ymax=2003&sort[0]=4&sort[1]=0
-
no, ono to mlžení je taky způsobené tím, že je v autě vlhko - koberečky, oblečení apod.... nemyslím si, že by ta věc z aukra (a ještě z Polska) fungovala - ptal jsem se tady na to známých a prý to tady prodávali už minulý rok a nefunguje to
-
takže to bude nějaká pojistka - přepěťovka nebo tepelná v subwooferu nebo zesíku... dej to někomu, kdo se v tom vyzná.
-
to, že zapalovací cívka nedrží na kapotě nevadí, já ji tam třeba přidělanou nemám od výměny a auto funguje. to na to vliv nemá. palivový filtr to může být taky, ale s největší pravděpodobností svíčky
-
nějaká tepelná pojistka v zesíku ? třeba se přehřívá... nebo v subu...
-
s klidným svědomím tam dej NGK
-
Direct je v pohodě, pojištění jsem tam měl kdysi, ale už dávno nejsou nejlevnější.... Já platím u ČSOB 1468 Kč / čtvrtletně = 5872 Kč (- 500 Kč připojištění všech skel) = 5372 Kč ročně :feve: to je nějak moc ne ? Bonusy nemám (asi jen 5-10 %)
-
houmik - :palec2: italik - tak to jsi prodal hodně dobře mě osobně by se líbila někdy v budoucnu Octa 1,9TDi, klidně facelift nebo předface - nahodil bych na ni díly ze své octy a tu ještě prodal
-
houmik - vše ok ale 97-98 předface 1.9TDi 66 kW má turbo bez naklápěcích lopatek, což je největší problém turba 81 kW a 66 kW faceliftu , říkám to správně ?
-
Indi - ne ne, tohle je prasklý svár na plechu katu, teď o víkendu jsem to řešil a je to přesně ono - odpovídají také otáčky apod.
-
pracuju v Polsku... a už jen proto, že původce prodejce je z Polska a komentáře dávají taky Pšonci.... no raději nic, hanobení rasy, národa a přesvědčení je trestný čin myslím, že další debata nemá smysl
-
:smich: :smich: Ale tak když by člověk nevěděl co s penězma lol A teď vážně - tohle opravdu NE !
-
houmik - já se nehádám , určitě máš pravdu, v dieselech se tak nevyznám. Jen píšu, co jsem slyšel a četl. Zase jsem o něco chytřejší, díky za info a upřesnění Prochy - jen trošku odbočím - známá má Octavii 55 kW (jako já) a má najeto 430 tisíc km a až na to, že olej chčije všude po motoru, šlape jako hodinky. Stačilo by si s tím pohrát a přetěsnit a motor nesmrtelný To prostě obdivuju
-
už jsem ti odpověděl do SZ - je to přesně to, co dělal výfuk o víkendu mě - je to prasklý svár na krycím plechu katalyzátoru - 2 možnosti - buď ho nechat navařit (nákladnějíš varianta) a nebo ho utrhnout stejně ho 2/3 Octavií už nemají, protože upadá sám
Ale šak ono to přijde ty mrazy