HanyZ
-
Počet příspěvků
1182 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem HanyZ
-
tak jsem vyměnil palivový filtr... respektive nechal vyměnit v servise a to z toho důvodu, že je zapotřebí tam dát nové spojky, které jsem neměl (výměna 300 kč za práci).... po cestě ze servisu jednou mírně cuklo na čtyřku při cca 1600 ot.... za hodinu jedu 300 km do Polska zase, tak pak napíšu, jak se auto chovalo (budu v 5ti lidech a s plným kufrem).
-
no uvidíme odpoledne, snad to vyjde... pak dám vědět... každopádně se mi auto dusí a škytá při otáčkách nižších než 2000 ot. na všechny rychlosti - ale ne vždy... tak nevím kde hledat jinde závadu... počítám, že zapalováním to nebude, svíčky většinou dělají jen krátké cuknutí, ale tohle je vyloženě o přívodu benzínu....
-
Těch koncovek se právě bojím, snad neprasknout a budou držet, v neděli se mi budou asi fakt špatně shánět....
-
tak už jsou natřené načerno, foto níže
-
Tak jsem na to dneska koukal. Tlumič to není, klepe výfuk. Napíšu to laicky - gumk, které tomuto klepání při pohybu výfuku mají bránit, jsou out. Je třeba je vyměnit. Jen přijít na to jak
-
No tak klid není, cukání je zpátky (škubání , dušení... ). Zítra vyměním palivový filtr, na který nebylo už sáhnuto pár desítek tisíc km. Snad to pomůže. Auto se dusí v nízkých otáčkách na všechny rychlosti.
-
na autě mám hodně černých prvků, tak jsem se rozhodl nakonec pro černou .. zítra jdu na to, tak pak hodím fota
-
tohle jsem měl na 55 kW taky, vyměnil jsem svíčky a je klid.
-
Jemné cukání se ztratilo po výměně svíček, po cestě do Polska se mi objevilo hodně silné škubání - to však poté přešlo. Tipoval bych to na tu vodu v benzínu. Od té doby je klid, a to jsem najel dalších 100 km od té doby a pohoda.
-
k tomu názoru se přikláním.... tankuju věčně v polsku na čerp. stanicích lukoil, bliska apod. a nepoznám rozdíl mezi obyč. naturalem z Shellky... vlastně poznám, v ceně ))
-
no já bral na Shellce obyč. natural 95 ....
-
3.4. přezouvám snad i na alu a fólie budou
-
vyplněno
-
tak to vypadá, že se škubání zratilo, asi nějaký bordel v nádrži.... najeto dalších 30 km a ani jednou neškublo
-
halo halo, nějaké rady co zkontrolovat ?
-
300 km - Karviná - Lodz - nové svíčky, teplota 8 °C, tři lidi v autě a poloplný kufr - spotřeba 7,3 l - z toho 150 km dálnice
-
tak dneska mám za sebou první dálkovou cestu s novýma svíčkama, spotřeba nižší cca o 0,7 l ... ale problém se objevil, při každé cca třetí druhé křižovatce (ne vždy) se při rozjedu stane, že na jedničku - dvojku - někdy i trojku v nízkých otáčkách ale i kolem 2000 ot. motor škube - jako by ztratil výkon a pak se to chytne
-
1.6 55 kw, r.v. 97 poctivé km, vše kromě běžných oprav funguje
-
jo jo, výkon je lepší a hlavně spotřeba klesla docela hodně - den před výměnou svíček za stejného počasí jako dnes byla spotřeba 7,5 litrů a dneska jsem tady jezdil za 5,9 ! Fakt super Dostat se ke svíčkám není problém, ale trefit se novou do závitu není moc sranda Měl jsem strach, dělal jsem výměnu na tomhle autě poprvé Ale snad je zase klid na nějakou dobu. Kolik mají teda ty svíčky cca životnost ?
-
no mě to "prdlalo" pořád, po nastartování, po ujetí 20ti, 50ti, 300 km ... ale ty svíčky to vyřešili.. netuším čím to může být u tebe
-
tak jsem pročetl celé vlákno, barvu na natření použiju Hammerite. Mám ale pár otázek - - třmeny i bubny jsou trochu (bubny hodně) zrezlé - je třeba nějak extrémně je ošetřit, odstranit rez nebo natřít ten Hammerite rovnou na tu rez ? - jakou barvu použít ? Mám tmavě zelenou metalízu.... Pokud to tady někde je, omlouvám se, ale těch 14 stránek a pár off topiců je fakt docela nepřehledné Díky
-
Tak se taky přidám, sotva jsem opravil bouchání vepředu, ozvalo se klepání vzadu. Tlumiče měněny nebyly, ani jsem na ne nesáhl. Každopádně se mi objevuje při rozjezdu a přejezdu nerovností v pomalých rychlostech od zadního levého kola takové mírné poklepávání. Bude to ten šroub ? Jsem na tyhle věci trošku laik, takže když sundám kolo tak bude jeden dole a viděl jsem, že dva jsou nahoře...může být povolený ? Případně co dál by mohlo mírně klepat ?
-
Konny - tak to by mě fakt naštvalo, kdybych měl pár měsíců nové... každopádně po téhlé zimě se není čemu divit, je třeba počkat až ten štěrk z cest zmizí a pak měnit...
-
Já najezdil za rok 30 tisíc KM s octavií 1.6 55kW a pohoda, ale doporučuji silnější verzi 74 kW. Pokud tedy budeš vybírat ze starších
-
Tak vyřešeno, vyměnil jsem dneska svíčky a vše je ok - prdlání se ztratilo, motor je tichoučký a drží krásně otáčky....
