Strojvůdce

Nojo, koaxiální. Dík za tipy.

Je to jak píšeš. Jen ty odpory budou jiný, když u řidiče má spínaš 5poloh. Pro každou jinej odpor.

Ahoj. Potřebuju radu ohledně zadních repro do octavky sedanu. Kamarád chce přidat repro dozadu do origo pozic. Ale nevím ani jaký tam je rozměr. Doporučte mi prosím něco. Bude to přímo na radio, bez zesiku.

Myslím, že pravdu máte oba. Jsou buď elektrické nebo mechanické. Já např. mám mechanické, klasik s 1 bagem, MR2003. Pokud teda nevyužívají některou z bezdrátových technologií, Bloetooth, WiFi, ...

Jen mi porád není jasné jak můžou předpínače ublížit dítěti v sedačce. Vždyť ty přitáhnou sedačku, ne dítě. Takže proč se zbavovat bezpečnostního prvku. Přeci schválené a řádně upevněné sedačce nemůžou ublížit, právě naopak. Navíc nikde jsem se nedočetl o nutnosti deaktivace předepínačů při instalaci dětské sedačky. Navíc když toněkde ani nejde.

Pokud máš svazek od molpiru a asi i origo tak tam je konektor. Nic se neletuje. Jen se přehodí piny.

Tak německy neumim, ale vím, že já mám mechanicky odpalované předepínače. Bag u spolujezdce nemám a stejně se předepínač odpálí. A předpokládám, že to dítěti neublíží, protože mi to dovoluje manuál k autu. Jinak co se týče vypnutí airbagu v servise, tak manuál říká toto: Pokud byl airbag vypnut diagnostickým přístrojem v servisu Škoda: • kontrolní světlo systému airbag se po každém zapnutí zapalování rozsvítí na 3 s a dále bliká ještě asi 12 s. Podle mne elegantní, jednoduché a bezpečné a schválené řešení podle návodu k obsluze. O dektivaci předepínačů v manuálu ani zmínka, ani v souvislosti s dětskou sedačkou, u mechanických to ani nejde. Bez goly. Stejně ale nedoporučuji nahrazovat airbag odporem. Když se nabízí legální řešení.

Pokud auto ukazuje stejně jako GPS tak je někde chyba. Auto zná skutečnou rychlost (viz. měřené hodnoty ve VAGu), ale na rychloměr (rychlostiměr - jsem fakt ještě neslyšel ) dává záměrnou chybu. Jinak pokud ručičky ukazují při AČ jinam než 3000 a 100 tak je potřeba je srovnat. Při vypnutém zapalování, ručičky jsou spadlé dolu, jimi otoč proti směru. Pokud přejedeš, tak je zase protoč proti směru až se trefíš. Pozor aby jsi je nedomačkl k podkladu, mohly by dřít a zasekávat se

Jasně.

To rozsvěcení při vytažení klíčku se nastavuje kódováním. Zřejmě to máš vypnuté.

Nebo sehnat vystřelovák s nevyřezanou planžetou. To je pak ještě jednodušší. Ale hůř se shání než celá sada klíče+zámky.

Při prohlížení tohoto fóra na Opeře mini v mým HTCčku se při pokusu o přidání příspěvku nezobrazí okno na psaní. U jiných fór tento problém nemám. Používáte někdo Operu mini? Dělá vám to taky?

Tak to ti už přesně neřeknu. Sice jsem si tu elektriku dodělával sám, ale už si to nepamatuju.

Pokud jsi měl zaseklý spínač světýlka, chodilo servo i když byly dveře otevřený? Právě když sepne a světýlko se rozsvítí (dveře otevřené) tak servo nechodí.

Sice jsem to teď psal ve vlákně k maxikovi, ale pro upřesnění těch dvou spínačů v zámku: 1 rozepne už při zacvaknutí na první západku, zhasne lampičku a povolí funkci servu na otevření. 2 spínač je ještě seplý a signalizuje na maxidotu, že je otevříno. Rozepne až při uplném zavření dveří. Takže pozor, nespínají současně. 1 spínač je připojen na BSG XS5/4 a 2spínač je na XS5/3. Kostru mají společnou.

Ten můj komp nějak blbne, už na druhým foru mi zduplikoval příspěvky.

Tak origo zámek má dva spínače. 1 rozepne už při zacvaknutí na první západku, zhasne lampičku a povolí funkci servu na otevření. 2 spínač je ještě seplý a signalizuje na maxidotu, že je otevříno. Rozepne až při uplném zavření dveří. 1 spínač je připojen na XS5/4 a 2spínač je na XS5/3. Takže pro funkci serva připoj na 4, pokud ti jde jen o signalizaci tak na 3 a pokud obojí a ten tvůj centrál má jen jeden spínač tak to připoj na 3 i 4.

Stahovačky můžeš dodělat nezávisle na centrálu, není potřeba ani komfortka. Jen ti nepůjdou zavírat a otevírat okna klíčkem v zámku.

Ještě musíš mít BSG s číslem 6Q1 ....., pokud máš 6Q2 ... musíš vyměnit. A ty stahovačky sháněj CANový, čísla na motorkách musí být 6Q1 (ne 6Y1). Kabeláž je jednoduchá, 4 dráty do každých dveří.

Ještě musíš mít BSG s číslem 6Q1 ....., pokud máš 6Q2 ... musíš vyměnit. A ty stahovačky sháněj CANový, čísla na motorkách musí být 6Q1 (ne 6Y1). Kabeláž je jednoduchá, 4 dráty do každých dveří.

Tak takové názory skutečně jsou, ale neměj strach, el okna jdou dodělat i bez centrálu a komfortky. A fungují.

Prakticky jakékoliv, spíná se na kostru při otevření. Origo jsou součástí zámku, takže vyměnit zámky. Kapota jde do BSG XS6 T16a/13 (černá svorkovnice) a kufr do BSG XS5 T6k/3 (červená svorkovnice).

A já ti už potřetí říkám, že to jde opravit. Když to nezvládli ti "odborníci", tak zajeď do servisu. Jak říkám, když ti jde centrální odemykání, tak bude závada buď v komfortce (jiná cca 1000kč, mohl tam někdo dát verzi bez DO) nebo v klíči (ovladači DO). Nebo ještě v tom "odborníkovi". Baterie jsou nové? To že tam JSOU ještě nic neznamená. Pak je samozřejmě taky možnost číst v naměřených hodnotách, jestli komfortka povely čte, nebo ovladače vůbec nevidí. Potom je možnost vyměnit komfortku za jinou. A taky vyzkoušet jiný klíč (ovladač) od někoho jiného. Tím se závada už musí lokalizovat. Tím, že to zkusí přizpůsobit a ono to nejde, tím odborník nekončí. Samozřejmě, že ta náhrada tam jde dát, ne zaměnit za to co máš. Ale bude to pracnější, než tohle opravit. Ale těm "odborníkům" to raději nesvěřuj. A napiš, odkud jsi, třeba se tu někdo najde z tvého okolí, kdo se ti na to podívá. Já jsem Nymburk a okolí.

A co takhle zkusit jinou komfortku, případně jinej klíč? Když jde centrál na klíč, tak jiná závada tam ani být nemůže. Takže nevím co to bylo za odborníky?

Přesně, pokud tam máš origo DO tak nad ničím jiným neuvažuj a zajeď za odborníkem. Zas takovej problém to být nemůže.