Petr

Zdendo, měl jsu podobný "problém" avšak stačilo si pohlídat, kdo z domu s pejsky k autům chodí a pak stačila rozumná domluva a přirovnání, že auto je vlastně můj majetek, který stojí nemalé peníze. Pes má být na vodítku a když páníček nepřitáhne obojek, je to stejné, jako kdybych šel k nim domů já sám a počůral jim dveře do jejich bytu... Také nebudou nadšení a budou určitě na 100% otrávení z toho úklidu... Od té doby je klid a se sousedy v dobrém vycházíme

NEŠEL. Je to až příliš najetých km a měnit budete za chviličku celé auto....

zdravim.po jedne reklamaci zadnich operek a silene praci s nasazovanim je konecne hotovo. Tak ty potahy vypadají naprosto špičkově Ty tak mít... Ne že by na ně nebyly peníze, ale bojím se kvůli zlodějům tyhle překrásné věcičky totiž přímo vábí. Auto stojí jen před domem p.s. nedávno se mi do toho pokušeli vlézt v Tescu v Hradci Králové, naštěstí se dovnitř nedostali, ale poškodili vložku zámku... Čert ví, jestli chtěli jen vykrást vybavení nebo se pokusit odjet

2-letá záruka podle Obchodního zákoníku trvá ode dne prodeje. Tedy ode dne, která je či teprve bude uvedena na prodejní faktuře Toliko obchodní zákoník (datum předprodejní servisky nehraje roli)

Marvine, zkrátka upřímně: tahle diskuse už nikoho nebaví, nevidíte to? Jestli za každou cenu musíte mít poslední slovo a musíte slyšet, že máte pravdu, tak nemáte Jednoduše opravdu nemáte. Autorizovaný servis je pravá ruka výrobce a ta nemůže chybovat... (a jestli chybuje, ať vrátí značku "škoda servis") Mějte se p.s. čísla sportky, abyste se opět nepsal : 1,2,9,23,44,49 - vsaďte si

Marvine, jasné už je to pochopitelné mnohem více ale přesto si nedopustím naposledy "rýpnout": proč pořád něco dělat na 2x? Já sám naleju při výměně necelé 4 l (odhadnu, nejsu nemehlo a pak zbytek dolévám postupně... (jsu stavař, ne automechanik a postup znám) Pro vás je to "běžná" reklamace, kdy tam prostě přijedete podruhé. Nevšiml jsu si, že by mě ale někdo "proplatil" další den za to, že nějaký exot se včera opil, dnes má okno, a nejni schopen pracovat Jediná omluvenka, kterou bych bral by byla: "včera jsu se oženil" nebo "včera se mi narodilo dítě" V tom se shodneme, ne????

Jestli máte Diesel motor, tak už se to tu probíralo. Je to tak, je to prý hned černé. U benzínu (svůj motor 92 kW) mírné začernění pozoruji až za cca 2000 km...

Marvine, nic ve zlém, ale Neo10_ to popsal za mě: mě také vadí, když jako laik přijedu k PROFESINÁLŮM, (kteří vědí co, proč, jak - ostatně proto to jsou profesionálové) a mají nějaký základní úkol (což běžná výměna oleje je), načež doma z "chytrých" knížek zjistím, že to tak být nemá? Navíc za to ještě královsky zaplatím (neb všici víme, že autorizovaný servis není nikdy nejlevnější). Proto přijedu, zaplatím a DOUFÁM, že je vše v pořádku. Vadí mi, když není. Bohužel, platí "důvěřuj, ale prověřuj" Jde o ten princip: šlendrián bych čekal u Lojzy v garáži, ne však u značkového servisu... A propos k té knize "Jak na to": pro mě, jakožto pro laika je to dobrý základ toho, jak všechny ty věcičky vypadají, kde se nacházejí a jak fungují... Pro ma ZATÍM plně postačující. Díky tomu si třeba spoustu věcí dokáži udělat sám, nemusím nikoho otravovat a hlavně sám vím, jestli jsu to udělal správně či nikoliv a hlavně: že jsu nic a nikde neošidil. Když si měním olej sám, tak vím, že jsu vyměnil jak olej, tak filtr + těsnění u vypouštěcí zátky a nalil 4,5 l kvalitního oleje (neředěného, jak to má správně být). Myslíte že tyto nefér věci napraví jen jakési "bububu"? Ale kdež, jsme v Česku, a na české podvodníky platí pouze a jenom (bohužel) media a negativní mediální kampaň. Předpokládá se přece, že se to jednou dostane k uším šéfa takového servisu, který pak řekne: takto ne (!) a zjedná si pořádek sám (aby se to již pro příště neopakovalo)... V čem stále vidíte Marvine problém? Myslím, že jej hledáte zbytečně na naší straně. Problém je onen autorizovaný servis, který odvedl šlendriánskou práci. Proč o tom nenapsat?

Kdyby za to nechteli zaplatit, tak nereknu ani ň. :-) ale dostali zaplaceno az to, aby to udelali spravne. A jakozto autorizovany servis Skoda by mel za "spravne" povazovat to co je v manualu, i kdyz je to stokrat jedno ze tam toho oleje je vic. Mel jsem spravne pozadovat vraceni penez za provedenou praci, protoze byla provedena spatne.. No jistě Zaplatil jste vlastně 2x: za lemplovskou prácu a za zničený katalyzátor. Kdybyste přijel zpět a tvrdil, že Vám zničili ten katalyzátor (vinou většího množství oleje než správně předepisuje výrobce) určitě by řekli: VYLOUČENO

Ritchie, vypadá naprosto úžasně Jen zírám a držím

Tak já takhle jednou zažil to, že ženská na semaforu stáhla clonítko, vytáhla make-up a začala se malovat Což by samo o sobě nevadilo, naopak ale já s ní začal hrát "hru": zatímco ONA sleduje zrcátko, a maluje se, uvidí mě a mou gestikulaci, že "tváře jsou čisté, ale ty stíny nic moc" a začala gestikulovat do zrcátka také (s úsměvem) a jestli myslela na "kdo ví co", tak nezaregistrovala, že se jí auto pomalu rozjíždělo dopředu do té křižovatky a dokonce na červenou Skončila uprostřed křižovatky a každý, kdo jel okolo zatroubil. Chudák opice Jo, jo, za volantem neflirtovat

Tak to je doopravdy záludnost Myslím, že tam není kam to přišroubovat, mám je ASI též v těchto místech jen tzv. "opřené". Když se podběhy přidělají na těch 5-6 místech (otvory v podběhu) sám o sobě drží dobře p.s. budu dělat komplet brzdy, takže až budu mít sundané kolo, juknu na to a dám na 100% vědět

Hmm, a to jako jak - nemáš náhodou na odvětrávání klikovky odlučovač oleje ? Jak chceš zničit katalyzátor. A motor snad nemáš ještě v takovým stavu, aby ti foukal olej při pístech nebo u gufer do spalovacího prostoru Jinak, 2 cm jsou u 1,2 HTP asi 0,5l oleje - to je fakt problém. Tím neříkám, že by to nemělo být. Marvine, v čem vidíte problém? Škoda Octavia, Jak na to, autor: H.R. ETZOLD, str. 191: "POZOR: hladina oleje nesmí sahat nad rysku MAX. Přebytečný olej musíme vypustit, jinak by se dostal do výfuku a do katalyzátoru a došlo by k poškození katalyzátoru." Prostě to tak nemá být a hotovo... To že jsou na měrce rysky MIN a MAX, tak to má přece svůj důvod. Zdá se mi, že problém zjednodušujete, neb kolik stojí nový katalyzátor když neprojdete emisema??? (a proč jej má nový platit zákazník, když jej zničil neodborným zásahem onen autorizovaný servis?)

Mam to nasroubovany v tech pripravenejch uchytech (takovy hvezdicky) za kolem a vzadu, jak je zasterka, jinde mam pocit, ze ne. Ale ted si to presne nevybavuju, abych nekecal Krysar má pravdu Sám jsu PVC podběhy na všech 4 místech auta před 2 lety instaloval a na to, že jsu začátečník, to bylo na pohodu V plastu podběhu jsou dirky, stačí si přikoupit spešl vruty (torxy) a asi na 5 místech ten podběh ke karoserii přimontovat. Tam, kde jsou dirky v PVC podběhu, najdeš již z přípravy připravené takové plastové PVC konické kolíčky přímo v karoserii. Právě uprostřed kolíčku je malá dirka pro ten vrut. Jsou tam určitě, jen jsou třeba schované pod nánosem barvy. Že se musí před tím sundat kolo, aby se to tam řádně namontovalo, to je snad jasné, ne?! Tak pak napiš, jak to dopadlo

Přiběhne chlap do hospody a hlasitě zvolá: VŠICHNI JSTE PAROHÁČI!!! Dneska jsem se vyspal s mojí ženou!

No, jo, znám to z vlastní zkušenosti: dnes aby člověk pohledal kvalitního mechanika jako jehlu v kupce sena. Tak oni ty servisy žijí z těch firemních a záručních servisů, ale prokázat škodu (kvůli odškodnění) je strašně těžké a navíc málokdy člověk dostane nějaký bonus navíc. V tomhle bychom se mohli učit od USA a civilzované Evropy. Tam jsou náhrady za tato pochybení skoro likvidační, proto si na to v cizině dávají mnohem větší pozor.. Jenže v českém banánistánu je možné všechno. Nejlepší obrana proti tomu je tam nejezdit, zkusit se poptat na reference o jiných. Tak mě napadlo, jestli by Admin nanalinkoval nějakou stránku s odkazy "dobrý/špatný autorizovaný servis" (něco jako black/white list na foru)....

Je to pěkná prasárna, zdá se. Škoda Octavia, Jak na to, autor: H.R. ETZOLD, str. 191: "POZOR: hladina oleje nesmí sahat nad rysku MAX. Přebytečný olej musíme vypustit, jinak by se dostal do výfuku a do katalyzátoru a došlo by k poškození katalyzátoru." Autorizované servisy = neuatorizovaný servis a opravy. Co si o tom tak může člověk myslet? Že si namísto opravy a kvalitního servisu, přijel majitel vozu auto zničit a ještě za zničení zaplatit Takže: AUTO STYL, Praha 5 - Stodůlky říkáte???

Hmmm tak to se hodně změnilo... Koukám, že teď mít nehodu znamená pořádné nervy a pořádný zásah do pěněženky ať jsu viník nebo ne... Uf! Dejte pak vědět, jak to nakonec dopadlo... Pro poučení, jo?! Dík!

P2M bacha! Je potřeba pochopit jednu věc že takovým tím vyhrožováním člověk ujde jen max. půlku cesty.... Lepší je zahrát ze sebe tak trochu blbce (ne každý umí a ne každý chce a zvládne) a zjistit si kontakt přímo na likvidátora (ten, jež fotí auto po nehodě - pozor, někde si to dělají servisy samy, ale zase to pro ně dělá člověk přímo napojený na konkrétní pojišťovnu). No a s tím solidně, u kávy, s citem a bez urážek (on za to nemůže, dělá to, co mu nařídí zaměstnavatel - tedy pojišťovna) zjistit, jak je možno auto opravit tak, aby bylo jako nové a přitom majitele stálo minimum vlastních peněz. Jinak souhlasím: žalobou je možnost získání náhrady strašně malá a hlavně strašně dlouhá a finančně náročná. Proto ta cesta "poníženého" jednání je bohužel cesta nejsnazší... Ne však každý chce a zvládne (bohužel

Tomasi, jestli to alespoň trochu pomůže, tak má kamarádka (to je trochu dlouhá historie nějak se svým manželem nemohla mít děti. Tak tedy došlo na umělé oplodnění, a při její váze modelky (je to strašně krásná žena) 50 kg se jí nakonec narodila dvojčata, ale příliš brzy, již v 6. měsíci )!) Oba kluci, při porodu měli oba jen 650 gr a lékaři jim dávali 50% šanci na přežití. Byla z toho zoufalá, ale v Podolí se fakt snažili a dnes jsou to kluci jako buci, co vše dohánějí safra rychle :-) Když s nima frčím v kočárku, tak čím víc to drnká a nadskakuje, tím jsou veselejší Tak nevěš hlavu chlape, povede se to, vím to!

Situace - kamaráda nabourali (4 roky starý auto) a nyní mu pojišťovna viníka (ČP) tvrdí, že pokud dá auto opravit novýma ND, zaplatí mu pouze 50% z jejich ceny, druhou polovinu si bude muset zaplatit sám. -------------------------------------------------------------------------------------- Nejsu právník, ale stala se mi před lety stejná věc. Rozdíl mezi náhradou od pojišťovny a skutečnou cenou oprav musí váš kamarád uplatnit formou občansko-právní žaloby na úhradu škody zaviněné jednáním oné škodící osoby. Mě tehdy pomohlo to, že mi likvidátor ČP řekl mězi 4 očima na rovinu: "když svůj vůz dáte opravit do tohoto autorizovaného servisu - bla-bla-bla - zařídím proplacení 100% škody. Tehdy jsu na to přistoupil, mě to bylo jedno, hlavně když bylo autí opravené...

Tak to také znám Já když jsu v Praze a dostanu se do neoznačených uliček, kde platí přednost zprava, řídím se jednoduchým heslem: i když mám přednost (jedu zprava pro ty ostatní) nedá mi to, a vždy před křižovatkou hodně přibrzdím, abych měl jistotu, že se s tím, co o této mé "přednosti" neví, nestřetneme... Je podle mě mnohem levnější kolizi předvídat, než se stát jejím účastníkem. (vzpomínám si sám na sebe v mládí s čertvým řidičákem, než jsu si tohle o té přednosti zprava počal pořádně uvědomovat. Bylo totiž trochu zavádějící, když jedete po široké rovné silnici, bez vědomí, že přednost mají ti, co vyjíždějí z těch kratičkých uliček z boku - například Naštěstí jsu takto nikdy neboural, ale toto vědomí mi tehdy chybělo - přiznávám

Tak Tak, Fugasi, dávám 1s*. Říká se tomu "PŘEDVÍDAVOST" a souvisí to s věkem Čím více najetých kilometrů a delší čas s konkrétním vozem platí poté přímá úměrnost: zvyšuje se šance kolizi předvídat a nestat se jejím účastníkem a pak také platí vědomí, co si mohu/nemohu s daným vozem dovolit (zrychlení, brždění, vlastní reakce). Už to u sebe také pociťuji :-) (tu předvídavost

V pohodě Ještě ty odtokové černé sosáčky z pryže jsou u závěsů (pantů) u předních dveří (na obou stranách). Ty je třeba prošťouchnout první, teprve potom čistit ty kanálky, ať to má kam odtéci