KoNG

předface nejde tam lze pouze páčka na radio pod volant, na face je třeba volant a správný svazek airbagu případně natáhnout kabel s lin vedením do BCM

dnes jsem se schodou okolností ptal jak je vyřešen problém s TSI a ztrátou výkonu po této akci a bylo mi odpověděno že se nahrává nějaký jiný soft který není tak tupý jako ten co byl prvně s 24W6 dodáván takže ti co nejsou spokojeni mohou reklamovat a vyžadovat nahrátí jiné softwarové verze. bohužel označení ani jiné podrobnosti mi prozrazeny nebyli jelikož už tento motor nevlastním

na autě mám 6R0 907 379 AA i na předchozím TSI jsem měl stejnou jednotku obojí auta s ESP

navod panel.pdf

je na to založené vlákno http://forum.skodahome.cz/topic/92862-kodovanie-bcm-u-faceliftu/

ještě prosím info o tom materiálu když, tak SZ dík cena je libová

long coding byte 03 bit 0 zaškrnout lepší ?

LC,03,0,2nd FM-Antenna installed

jestli se ošoupe vzor GTI nebo škodovky je mi jedno pro mě mají sedadla přepravní účel a na estetiku kašlu

CAN na to nemá vliv upgrade se provádí přes CD v jednotce mechaniky !

je to jenom stylovka, aktivace přes diagnostiku, škodit to nebude

jako laik nijak, diagnostika! a mlhovky jsou stejné

nedá se to již aktivovat ani na TDI ani TSI

no já bych spíše za 9tis vyměnil celý sedadla za sporty než řešit potahy osobně to pro mě je vyhozená investice

tak pak to obstarává samostatně jednotka parkováku tak to je příjemný upgrade

bude jelikož kontroluje žárovky na voze nikoliv na vozíku

úplně stejně nemají nivelaci pouze se točí do stran

jedině aut. servis případně někdo kdo jim ukradnul origo disk

tou roomster nedisponuje, dle mě to je obyčejná regulace vedle zapínání světel standardní kolečko

v práglu určitě najdeš šikuly kteří ti to dodělají sám by jsi mohl max zvládnout montáž

musí se "říct" autu, že přibyl nový prvek výbavy aby korektně byli přenášeny všechny informace po datovém vedení tudíž se upraví nastavení jednotky MDI a jednotky datového vedení CAN (gateway) a zkontroluje se nastavení radia (AUX)

ano dá se to nakodovat lze dodělat i auto spínač světel

Kdyby někdo chtěl dorobit tuhle dle mého hodně užitečnou věc tak zde má můj návod který jsem pomocí člena Jikra dal dohromady snad Vám to zjednoduší práci Je třeba: senzor 1K0 955 559 AH držák senzoru 1K0-845-543 konektor 1C0-973-119 B 3x kablik do konektoru 000 979 009 lepidlo na sklo, primer (D 009 200 02) a šablona kryt 1T0 955 738 Y 20 a 1T0 955 737 Y 20 nejprve sklo nutno očistit já použil obyč. tech. benzín. Dále se provede nalepení šablony na nanesení primeru, nanesení primeru. Po správném uschnutí (mělo by stačit 5hodin já to nechal 24hod) doporučuji kolem šablony kraje obřezat nožem a poté až odstranit šablonu aby nebyl stržena i část primeru. Pak už jenom zbývá nalepit rámeček na sklo to doporučuji dělat tak že se provede lepení a uvnitř si necháte vložená senzor pro lepší trefení se do vymezeného prostoru. Po nalepení a fixace malířskou páskou doporučuji nechat do druhého dne uležet Pak již jenom odstranit pásku. Jelikož jsem prováděl zakrytování senzoru tak jsem nakonec senzor do držáku nalepil T.rexem s pomocí 2,5mm špici na kolo (při krytování by zavazela) kterou jsem si udělal pro fixaci senzoru. Zbývá nám natáhnout 3 dráty k BCM a pojistkám a nakódovat vše potřebné a ještě provést úpravu krytů na senzor. zapojení senzoru: Pin 1 napětí 12V ideální 30 ne spínaná 15 aby se dalo použít i pro dotažení oken v případě deště pokud je fuknce požadována Pin 2 kostra Pin 3 LIN zapojit na bílou svorkovnici BCM T73b pin24 kódování BCM: zaškrtnout pro funkci senzoru Byte 8 bit 0 Byte 14 bit 1 Byte 14 bit 7 není nutno - pokud nechcete aby rychlost stírání závisela také na rychlosti vozu mělo by to fungovat i bez senzoru pro dotažení oken Byte 4 bit 6 Byte 3 bit 7 a provést kodování senzoru pokud jsem něco nenapsal tak se zeptejte

originál je originál jinak pokud je i tažné originál tak má svoji jednotku a ta vypne při připojení vozíku na zásuvku senzory

no vidíš té kuny jsem si ani nevšiml ještě, že nemám zapalovací kabely