Honza9007

Clinte, máš v motoru taky cvrčka? A ano, jedná se o moje vozidlo.

Včera jsem při volnoběhu zaslechl z motoru zvuk, který by tam dle mého soudu neměl být. Zní to jako uzavřený cvrček v krabičce. Vím, že je to blbé přirovnání, ale víc napoví video (ke stažení), nebo níže na youtube.com.

Hele, duben jsem pryč. Hodně daleko. A v květnu, když to bude do 14.5., tak přijedu. Pak jsem až do konce května opět pryč. A prodloužený víkendy na státní svátky nemůžu - to budu hostit rodinu v Rakousku.

Marku, u OIII to jsou zatím předběžné výpočty dle spotřeb, dojezdu a cestovní rychlosti. U OII tam nějaký rozdíl byl taky (zhruba 0,46l/100km).

Ty bláho, ty jsi borec... ty si překrucuješ realitu podle toho, jak potřebuješ... Na počet hvězdiček má vliv vše to, co ovlivňuje bezpečnost vozidla, tj. ochranu posádky v případě nárazu. Upozornění na nezapnutý bezpečnostní pás MUSÍ být nutností, protože veškeré další systémy, a to včetně airbagů, jsou dělané s jedním základním předpokladem - řidič/posádka mají ZAPNUTÝ bezpečnostní pás. Navíc osobně raději investuju víc peněz do vlastní bezpečnosti a bezpečnosti mé posádky, než do rádia. Tak si za něj, bóže, připlatím. Anebo si vezmu něco neznačkovýho. Ale hodnotit kvality auta podle toho, že má rádio v základu... to jsme na začátku devadesátých let, ne? Ukazatel řazení kravina není; kdybys viděl, kolik lidí jezdí na nesmyslně vysoký stupně. Kdyby byli všichni dokonalí a všechno by věděli tak jako ty, tak v autech budou jen sedačky, volant a otevřená podlaha na flinstone pohon. Ostatní netřeba komentovat. Nehledej vědu tam, kde není.

Radiusy myslíš všechno co napíšeš, vážně? Ty si kup tříkolku, tam tě nějaký palubní počítač, upozornění na nezapnutý bezpečnostní pás apod. otravovat nebudou

Clinte, spíš vyfoť displej rádia s údaji. Spotřebu jsem schopnej ti vykouzlit i dvoulitrovou; ale rozhodující je trasa, rychlost a čas.

Nebuď línej... To, co ušetříš na PHM můžeš investovat do rodiny. Spotřebu budeš hlídat jen prvních zhruba 14dní, kdy pojedeš celou trasu "na nohu". Pak už ti to ani nepřijde a sledovat to nebudeš. Na tý tvojí trase je potenciál velkej, jde o to, zda jej chceš využít. Anebo si jezdi na tempomat, ale pak změň ty dojezdy do křižovatek, sjezd z dálnice apod. a taky to něco přinese.

On se stejda Clintů ve vší skromnosti ani nezmínil, že by u něj byl mnohem větší potenciál. On by byl schopný to zajet i za 5,3 litrů na sto. Jen by musel chtít, trošku se snažit a nehrát si na piráta. Ono jde o to, že se tempomat na požadovanou rychlost dostává vždy tzv. "shora", tj. přidává nad rychlost a následně ubírá. A nemá oči, a proto do kopců stojí na plynu více, než je nutné. Řidič na požadované rychlosti neosciluje, ba právě naopak je to tajemství konstantního plynu našlápnutýho před stoupáním. takže to bylo totálně k hovnu... Způsob economy run ale s běžným provozem nemá moc společnýho; to už jsi tu ale zapomněl napsat...

něco mi uniklo? :-O

Ne, pouze smazat z interní paměti.

Ani Praha už není co bývala... nejhorší na tom je to, když pracuješ moc a někomu se to na úřadě nezdá... jen vloni jsem "prodělal" (teda moje paní účetní ) tři kontroly.

Petře, i v Praze je dost lidí, kteří se výdělečně pohybují v Tebou popsaných mezích... To jen média chrlí nesmyslné částky průměrných platů...

Jak za tři litry? S tím musíš být schopnej jet do DVOU litrů...

Podobný exot byl včera na Jižní Spojce před sjezdem na Magistrálu. Odstavil to v pravém pruhu, bez trojúhelníku, blikaček. Dost mazec. Taky dostal od PČR do tlamy

0,5-0,7l/hod je ok. Kdybys nás všechny neměl, tak umřeš bez znalostí a vědomostí. My tu de facto provozujeme celoživotní vzdělávání

pokud Ti, Clinte, auto žere na volnoběh 2litry/hodinu, pak netřeba hledat chybu v jízdím stylu...

Nedokážu ti takhle od stolu poradit. Musel bych vidět, jak s tím jezdíš. Problém podle mě bude v tom, že od baráku na dálnici to máš kus a jakmile najedeš, tak zřejmě rovnou nasadíš tempo a jedeš, čili nepočkáš na prohřátí motoru a oleje. Ale jsou to jen mé domněnky.

Ani jedno, ani druhý Studenýma startama to nebude - pokud okamžitě po nastartování vyjedeš. O kolik vteřin bys dojel později, kdybys jel po celou dobu na dálnici na rovných 140?

tak když je taky mačkáš v bílých rukavičkách, tak se neloupou... Lepší než drátem do oka. Já budu platit minimálně 100x víc, než co Tobě vrátili...

ještě horší... chyba v páčce

http://ekonomika.idnes.cz/skoda-lame-rekordy-presto-chce-setrit-na-lidech-flv-/ekoakcie.aspx?c=A150128_2134751_ekoakcie_fih#utm_source=sph.idnes&utm_medium=richtext&utm_content=clanek-box Se musím smát, protože najednou mají strach z toho, že externí lidi jsou lepší. Ale až nyní odbory řeší to, jak se zachází s externisty... Celou dobu jim tito zaměstnanci, kteří zpravidla dělají klíčové projekty pro ŠA, byli - slušně řečeno - u prodloužených zad...

Asi chyba v noze... No zatím balím v garáži u našich. Zítra vyzvedávám větší vozík a začne tetris na celej den. Rakušáků se nebojím, nemám důvod.

já bych vypnul motor a tlačil, aby to nic nežralo...

Dneska v noci byla kamarádovi v Praze-Motole odcizená ŠKODA Octavia I RS 1,8T 132kW, MR 2002, barva stříbrná (VIN: TMBER21U328539466). Je to klasická sériovka a jediným poznávacím znamením, o kterém vím, je promáčknutý levý práh za předním kolem - viditelné na druhé fotce. Na autě byly akorát dělaný nový brzdy. RZ: 1AJ 9740 V případě, že auto někde zahlédnete, kontaktujte buď přímo PČR (158), anebo volejte na 725 854 384. Díky všem za otevřené oči! Na víc informací se mne neptejte, pouze vkládám za kamaráda. A prosím bez zbytečných OTček. Díky všem za pomoc.