ben06

Ano když sedneš z jinýho tak to jistě ucítíš, když už sem taháš 1.2, ale já mám pro vás jen rapida 70kw, ale jezdím taky i s X autama denně a z práce letím rapidem.

Už to někde bylo, za mě jo.

Ptal jsem se prodejce při koupi rapida style+ (taky s dešťákem) a prodejce mě řekl, že je to jen Rapid a 5.000 mi bude prý stačit, nedávno jsem měnil na O1 tónované s pruhem za rovných 5 na pojistku.

Teď jsem vytahoval z garáže 70kw Rapida, vibrace trvaly 20s než volnoběhu spadly otáčky, takže žadný vytřasadlo se u 70kw nekoná a dveře se u něho neklepou, ale je to jen Rapid.

já mám R vyrobeného 2/19, scalu jsem opravdu moc chtěl a nové auto jsem už potřeboval, ale věřím na známou pověru o dětských bolestech a těch má ještě mraky, zrovna pazvuky i aut mě dost iritují a to jsem hudební poleno, proto si na ni ještě doma počkáme.

za 16 měsíců/20.000 km a v Rapidu si ještě nic nevrzlo, možná se k tomu jednou scala taky dopracuje

mě dali 3,7L na cca 3/4 rysky a byl jsem u toho takže proč ne 4L když se zaplní i filtr.

Stále tvrdím, že ručka udrží auto a vlastně musí jak s bubnem tak i s kotoučem dle normy, ještě jsem za 37 let řidičské denodenní praxe neviděl auto ujet ze svahu zkrz bubny a vždy byla chyba jinde, ač řidič tvrdil kde co. Naposled jsem rval páku ručky kdysi u Felicie, až jsem ji ohnul, praskla a musel jsem ji vyměnit (doma parkuju ve svahu a pakny už byly taky po smrti). A co se týká provozní spolehlivosti (údržby) a nákladovosti tak to nebudu opakovat i mladej doma studuje znalectví a oceňování v oboru, ale to je na dlouhý psaní. Jestli auto má mít kotouče nebo ne z dokladů na stk nebo jinde nikdo nevyčte, podle VIN to jistě třeba soudní znalec od výrobce zjistí včetně možné alternativní montáže pro danný typ atd. Tak ať ty kotouče slouží.

jako to je funkce stahování klíčem v návodu i u Rapidu ? No nepovídej. Mám auto taky ještě v prodloužené záruce, ale třeba SS mám odstaven už cca rok a pár drobných fičůr jsem si nechal dokódovat a to jsem byl už na několika úspěšných reklamacích a 2x na výměně oleje a nic neřešili.

Rozpadlé kotouče po 2 letech? Fakt super investice.

to asi těžko, servisy ti nic navíc zpravidla nenakodují a ani to neumí

já jsem na F1 a O1 na bubny nesáhl 160.000km, na fabii jsem nedávno za pár peněz vymėnil pakny a prasátka a můžu na brzdy zapomenout, oktávka mě čeká. Podotýkám, že obě auta tahají i vleky. Na Rapidu (poslední skladovka) mám už bohužel kotouče, žádný extra účinek nepociťuji a po roce sleduji už rez na kotoučích a přemýšlím co to bude jednou stát zbytečných starostí a penėz. Beru kotouče u tuctovek vzadu jen za pozérství (mimo RS ap.). Taky gratuluju, fakt super zbytečná investice, ale dle chuti soudruha. pozn. pokud někomu neudrží ručka auto v kopci tak to není problém těch bubnů, ale jejich majitele.

Rapid to ale NEUMÍ, viz. téma kodování.

souhlasím, sice ta motáž není extra košer, ale kdo se bude hrbit a hledat mouchy pod nárazníkem, když koule sama není na parádu. Za mě taky jen pevný, protože ho často používám (jak jinak na vesnici) a je prakticky bez údržby a potíží než u bajonetu. Když jsem se pohyboval po Praze nemėl jsem starost aspoň o zadek, kdo mi ho naboří ...

Nefunkční vnitřní osvětlení není šílená závada znemožňující provoz, ano je to nepříjemné, ale je pojízdné. Sám jsem několikrát reklamoval klimu a taky mě obtěžovaly cesty do servisu a při nouzovém stavu jsem byl na autě ještě víc závislý, přesto se mi omluvili, že na náhradní auto nemám nárok a opakovanou závadu odstranili a dokonce mi pak udělali výměnu oleje i na počkání.

pozitivní zpráva, uvidíme jak dopadneme za rok, F1/2005 má nový a O1/2009 má origo a Rapida se to ještě netýká. Však oni si účelově najdou něco jinýho.

Co si tak přečíst manuál? Klidně se už objednej do servisu, dříve můžeš a později o pár km taky.

style plus 2019 ho má

Mám stejný obutí na rok starým rapidovi a jsou celkem hlučné, na zimních 15" jsem téměř nic neslyšel. Ještě budu trochu laborovat s huštěním.

dle mého trojblik umí Style FL z výroby a lze ho lehce vypnout a zpět zapnout "v rádiu Swing+"

že TPI existuje jsem samozřejmě věděl (proto jsem psal údajně) a už se o tom rozsáhle debatovalo zde i u F3 a nebudu to opakovat, stačí hledat. V servise pátrali dle VIN a nic nenašli i po mém upozornění. V sekci u Scaly mi potvrdili, že se Sanden stále montuje. Já mám už Denso.

opakuji, že jsem už uvedl, co jsem chtěl a nešlo a porušuješ pravidla moralisto

já už tady napsal co bych uvítal, nic co nejde ostatním na rapidu a číst umím co lze, u mě se to nezdařilo.

Zavírání okna aspoň řidiče mě fakt štve že mi nejde, když už mám konečně DO a na O1 jde jen klíčem zavřít všechna okna a dotření kapek má taky i F1 Junior ...

wirer> taky jsem myslel, že jim do té jejich šopy vjedu na Auto, ale už nemám chuť ani náladu na ty kecy co tam často slyším. Pokud je DRL + zadek ovšem podloženo normou jen dobře, do teď to nikdo nespecifikoval. Dvě mlhovky není problém.