vitezslav2

Je mi to jasný,ale cca?Mám najeto 64tis.

Mohl bych se zeptat,po kolika kylometrech cca se mění pakny?Děkuji za informaci.

Mám dotaz.Používám VAG COM - 304 a když použiji funkci ,,Autoscan" na vyhledání všech chyb ve všech dostupných ŘJ,tak mi to ve výběru vozů nabídne ze škodovek jen OCTAVII.Bude to ukazovat případné chyby správně? Díky za informaci.

Jen mne napadlo,jestli ty dvě chyby - 17978 - řídící jednotka motoru zablokovana - 16725 - Snimač polohy vačkových hřídelů:(G40) Mesmyslný signál nemohou souviset s tím,že se mi párkrát v zimě stalo,že jsem dal pří rozjezdu málo plynu a auto zdechlo. Teď už se mi tam neoběvujou.

A neukazoval by něco VAG?

Myslíš asi čidlo teploty chladící kapaliny.Ne?

Moc díky za odpověď.Zkusím to nějak pořešit.

Zdravím všechny.Můžete mi poradit?Občas se mi vyskytnou tyhle chyby.Nevíte co by to mohlo být?Díky včem za rady. 16725 - Snimač polohy vačkových hřídelů:(G40) Mesmyslný signál P0341 - 35-10 - Sporadicky 17978 - řídící jednotka motoru zablokovana P1570 - 35-10 - Sporadicky 16825 - Systém odvzdušnění palivové nádrže Chybný průtok P0441 - 35-10 - Sporadicky Uploaded with ImageShack.us Ještě mne napadlo,že ,,16825 - Systém odvzdušnění palivové nádrže Chybný průtok" se mi oběvuje když naplním nádrž z kanistru a možná dám trochu víc,než by dovolilapistole na pumpě.Je to možné?

Má to 66tisíc.Všechno bylo měněné.Filtry svíčky provozní kapaliny.

Zdravím všechny.Všiml jsem si jedné věci.Když za studena nastartuju a rozjedu se,tak v první minutě když pozvolna přidávám plyn tak auto znatelně škube.Trvá to cca minutu a pak už je to dobrý.Vyskytuje se to jen po studeným startu.VAG nic neukazuje. Díky za rady.

Mě to dělá stejně.Řekl bych ,že je to normální.Kamarád má Mazdu 6 a je to stejné.

Tady ti moc lidí neodpoví.Jak se to přímo někoho netýká,tak na tebe každej dlabe...

Mám opačný problém.Potřeboval bych poradit s nalepením lišt.Sundaval jsem lišty z pravého boku kvůli stříkání po nehodě.Koupil jsem nové lišty a nalepil je,ale oni nechtějí moc držet a kraje se odlepují.Samozřejmě vše bylo řádně odmaštěné.V zimě za to zatékala voda,ta pak zmrzla a odlepilo se to.Zkoušel jsem mezi dávat oboustrannou lepící pásku,ale to vypadá hrozně.Lišta nelícuje s karoserií.Můžete mi poradit,čím se to dá nalepit? Díky za radu.

Mám taky problém s olejem.Začel mi téct olej z motoru,někde v místech pod řemenicí.Není přesně vidět kde,ale každé ráno mám pod autem loužičku a musel jsem dolít olej.Máte někdo zkušenost s tímhle místem?Díky za radu.

Tak si odpovím sám.Koupil jsem zámek s centrálem na Octavii a dal ho do Fabie.Funguje normálně.Tak že je asi stejnej. Jinak ten problém způsobovaly studené spoje za konektorem uvnitř zámku.

Zkoušel jsi se pak po nějaké době do těch dveří dostat,třeba kvůli zámku?S tím silikonem je to hovadina.Lepší je sehnat nové těsnění.

Můžete mi poradit,jak se dá nandat spátky ten zajišťovací kroužek co drží vložku zámku?Vypadnul mi,když jsem dával zpátky vložku.Díky za radu.

Můžete mi poradit?Dá se vyndat nějak vnitřní klika aniž bych sundaval tapec?Zřejmě mi vypadlo táhlo.Děkuji za radu.

Chtěl bych se zeptat.Ty záslepky jsou shodné do všech dveří?Nebo je levá a pravá?Děkuji.

Chtěl bych se zeptat,je totožný zámek Fabie I a Octavie I oba s centrálem,DĚKUJI.

Chtěl bych se zeptat,je totožný zámek Fabie I a Octavie I oba s centrálem?DĚKUJI.

Mohu poprosit o váš názor?

Já jsem to vyřešil takhle,akorát nevím,jestli jsem to nezvedl moc.Nemůžou se nějak ty vodoče poškodit? http://uloz.to/4006826/snc00065.jpg Nějak mi nejde nahrát ten obrázek.

Já měl za to,že tam je něco takového. http://eshop.etronic.cz/index.php?main_pag...products_id=995

možná že jsem to špatně popsal,ale mě to odemyká a zamyká když tahám zevnitř za kliku.Jednou rukou držím dveře aby se neotvíraly a druhou tahám za kliku.Jednou zatáhnu zamkne se,podruhé zatáhnu odemkne se.A tak pořád dokola.Klid mám jen když odpojím od těch dveří konektor centrálu ve sloupku.