speed.mb
-
Počet příspěvků
124 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem speed.mb
-
Tak ty se mi asi taky zdáš... nejdříve tady hledáš lepší brzdy a jsi ochotný je zaplatit a ted když ti teče váleček za cca 200,-koupíš kotouče jo slušný Ferodo ale k tomu tragický desky!!!!!to jsi mohl koupit desky a koutouče STARLINE a ušetřil by jsi víc.Ktomu není už nic co dodat snad jen až budeš brzdit tak aby jsi měl všude hodně místa na zastavování.Jdi za roh a za trest si jednu lískni.
-
všechno je možné....pokud narazník rozřízneš,přelaminuješ a přestříkáš tak to půjde...jinak je to nemožné namontovat...mají úplně jiný tvar
-
pokud mas servisni knizku nebo jeste v kufru je citelny ten stitek pod kobercem vedle rezervy,řeknu ti co jsi měl v originále namontováno za pružiny.
-
Drážky jsem myslel na malejch kotoučích. Trošku lépe brzdí....no tomu by jsem věřil pokud by se měnili současně i nějaké ,,ostřejší,,destičky.
-
Ja to pochopil :-)jen jsem chtěl říci že pokud máš opravdu ty nejmenší kotouče tak nemá absolutně cenu vymýšlet nějaké s drážkami...
-
psal že ten paket tam byl víceméně omylem,ale také by jsem se této variantě vyhnul obloukem.
-
jooo to se vyplatí :-) na 47kW dát velké kotouče...koupíme kotouče, koupíme hlavy kol a brzdiče, aby to šlo namontovat a brzdná dráha bude stejně stejná,budou tedy méně ,,vadnout,,ale ty kW to nerozdráždí:-)Jinak Fabia má 5díru,a myslím že máš kotouč tak 239mm.
-
Tak přední i zadní náprava by měla být oproti sérii cca +15mm.Pokud použiješ pouze pružiny na snížení ze serie na -30mm tak budeš mít problémy minimálně s tzv.elastogramy které jsou delší a auto bude poskakovat a jizda hrůza.Další problém jsou tlumiče jelikož zvýšené mají jiné nastavení než seriové a tudíž i pružiny Eibach které jsou stavěné na seriové tlumiče nebudou to prave...
-
nevím jakou máš barvu,kolik airbagu...atd.ale řekl by jsem že tak kolem 70 -80000
-
No nevím zda jsou delší šrouby dobrý nápad,...už jsem viděl několik utržených sedaček po bouračče co si někdo upravil doma...
-
Ahoj to maš auto bez posilovače řízení?Jinak to že táhne nelze přeseně určit...pneu,unavene pružiny....Jinak příčka volantu nakřivo..možná špatně ustavená při seřizování sbíhavosti.
-
Bez svařečky a flexy to nepujde,a kdyby se ti to povedlo tak na 100% to bude vypadat šileně a jízda děsná :-) (jinak pružiny mají jinou délku,tuhost i průměr)
-
Ahoj,co myslis ze je spatne na zadni naprave,nebo spise cim by jsi ji chtel vylepsit?
-
je to sice vyfoceno v O1,ale mám to i ve F1 a můžu říci že ač to není uplně dokonalé tak na kávu je to bezkonkurenční...je to ten na posledních fotkách co se montuje nyní do zadní opěry Superbu. http: //www.skodaoctavia.cz/skoda-octavia/drzak-na-napoje (umazat mezeru za http..)
-
zatáhni ruční brzdu co to jde,vezmi plochy Šroubovák,vraž ho ze spodní strany do toho otvoru,a jako by jsi chtěl zapáčit rukojetí šroubováku nahoru(směrem k čudlíku odjištování) uvolnit západku na spodní straně rukojeti a současně stáhnout rukojeť směrem dopředu.
-
Ahoj, nevím ale ta třetí fotka s tím lůžkem se mi moc nezdá.....vypadá nějak ,,nemocně,,(přístě si kup lůžka do OII,jsou pevnější) Jinak odklony můžou ovlivnit staré pružiny....,,unavené,,potom máš auto níž a větší odklon. Záklon,kde se stupen rozdílu...tak ,,jemně,, ohnuté rameno asi nepoznáš.Nemáš náhodou oba spodní čepy stejné?Je levý a pravý a jdou dát i obráceně a poté máš malé záklony.Zkoušel jsi ty záklony seřizovat pohybem nápravnice?
-
PR číslo udává jaký typ tlumiče a pružiny máš z výroby,najdeš ho na tom štítku co máš v kufru nebo nalepený v sevisní knížce barevné označení pružin je podle váhy vozu(výbavy vozu) jinak je určitá daná míra od středu kola k hraně blatníku.
-
SWP=paket pro špatné cesty
-
Ahoj,maš zkontrolovaný barevný označení pružin a PR čísel?nemáš náhodou např SWP tlumiče?jak ti odpovídá výška od středu kola k blatníku?
-
No nevím co jsi měl za stabi na autě,ale pokud bylo origo z výroby tak jsi 100% neměl průměr 16.Jinak když pominu tlumiče tak platí přední stabi silnější..auto je nedotáčivé...pokud je silnější zadní nebo zadní náprava tak je auto přetáčivější.
-
Ahoj,měl jsem Š120,Favorit,Felicii,Fabii...u všech byla vždy jedna strana méně ojetá než druhá....beru to jako fakt
