speed.mb

Tak ty se mi asi taky zdáš... nejdříve tady hledáš lepší brzdy a jsi ochotný je zaplatit a ted když ti teče váleček za cca 200,-koupíš kotouče jo slušný Ferodo ale k tomu tragický desky!!!!!to jsi mohl koupit desky a koutouče STARLINE a ušetřil by jsi víc.Ktomu není už nic co dodat snad jen až budeš brzdit tak aby jsi měl všude hodně místa na zastavování.Jdi za roh a za trest si jednu lískni.

všechno je možné....pokud narazník rozřízneš,přelaminuješ a přestříkáš tak to půjde...jinak je to nemožné namontovat...mají úplně jiný tvar

pokud mas servisni knizku nebo jeste v kufru je citelny ten stitek pod kobercem vedle rezervy,řeknu ti co jsi měl v originále namontováno za pružiny.

Drážky jsem myslel na malejch kotoučích. Trošku lépe brzdí....no tomu by jsem věřil pokud by se měnili současně i nějaké ,,ostřejší,,destičky.

Ja to pochopil :-)jen jsem chtěl říci že pokud máš opravdu ty nejmenší kotouče tak nemá absolutně cenu vymýšlet nějaké s drážkami...

psal že ten paket tam byl víceméně omylem,ale také by jsem se této variantě vyhnul obloukem.

jooo to se vyplatí :-) na 47kW dát velké kotouče...koupíme kotouče, koupíme hlavy kol a brzdiče, aby to šlo namontovat a brzdná dráha bude stejně stejná,budou tedy méně ,,vadnout,,ale ty kW to nerozdráždí:-)Jinak Fabia má 5díru,a myslím že máš kotouč tak 239mm.

Hledej pořádně na foru...Tady ti to zamknou

Tak přední i zadní náprava by měla být oproti sérii cca +15mm.Pokud použiješ pouze pružiny na snížení ze serie na -30mm tak budeš mít problémy minimálně s tzv.elastogramy které jsou delší a auto bude poskakovat a jizda hrůza.Další problém jsou tlumiče jelikož zvýšené mají jiné nastavení než seriové a tudíž i pružiny Eibach které jsou stavěné na seriové tlumiče nebudou to prave...

nevím jakou máš barvu,kolik airbagu...atd.ale řekl by jsem že tak kolem 70 -80000

No nevím zda jsou delší šrouby dobrý nápad,...už jsem viděl několik utržených sedaček po bouračče co si někdo upravil doma...

Ahoj to maš auto bez posilovače řízení?Jinak to že táhne nelze přeseně určit...pneu,unavene pružiny....Jinak příčka volantu nakřivo..možná špatně ustavená při seřizování sbíhavosti.

Bez svařečky a flexy to nepujde,a kdyby se ti to povedlo tak na 100% to bude vypadat šileně a jízda děsná :-) (jinak pružiny mají jinou délku,tuhost i průměr)

Ahoj,co myslis ze je spatne na zadni naprave,nebo spise cim by jsi ji chtel vylepsit?

je to sice vyfoceno v O1,ale mám to i ve F1 a můžu říci že ač to není uplně dokonalé tak na kávu je to bezkonkurenční...je to ten na posledních fotkách co se montuje nyní do zadní opěry Superbu. http: //www.skodaoctavia.cz/skoda-octavia/drzak-na-napoje (umazat mezeru za http..)

zatáhni ruční brzdu co to jde,vezmi plochy Šroubovák,vraž ho ze spodní strany do toho otvoru,a jako by jsi chtěl zapáčit rukojetí šroubováku nahoru(směrem k čudlíku odjištování) uvolnit západku na spodní straně rukojeti a současně stáhnout rukojeť směrem dopředu.

Ahoj, nevím ale ta třetí fotka s tím lůžkem se mi moc nezdá.....vypadá nějak ,,nemocně,,(přístě si kup lůžka do OII,jsou pevnější) Jinak odklony můžou ovlivnit staré pružiny....,,unavené,,potom máš auto níž a větší odklon. Záklon,kde se stupen rozdílu...tak ,,jemně,, ohnuté rameno asi nepoznáš.Nemáš náhodou oba spodní čepy stejné?Je levý a pravý a jdou dát i obráceně a poté máš malé záklony.Zkoušel jsi ty záklony seřizovat pohybem nápravnice?

PR číslo udává jaký typ tlumiče a pružiny máš z výroby,najdeš ho na tom štítku co máš v kufru nebo nalepený v sevisní knížce barevné označení pružin je podle váhy vozu(výbavy vozu) jinak je určitá daná míra od středu kola k hraně blatníku.

SWP=paket pro špatné cesty

Ahoj,maš zkontrolovaný barevný označení pružin a PR čísel?nemáš náhodou např SWP tlumiče?jak ti odpovídá výška od středu kola k blatníku?

No nevím co jsi měl za stabi na autě,ale pokud bylo origo z výroby tak jsi 100% neměl průměr 16.Jinak když pominu tlumiče tak platí přední stabi silnější..auto je nedotáčivé...pokud je silnější zadní nebo zadní náprava tak je auto přetáčivější.

Ahoj,měl jsem Š120,Favorit,Felicii,Fabii...u všech byla vždy jedna strana méně ojetá než druhá....beru to jako fakt