rostak475

Ahoj, je pravda, že nové RS po FL má zvuk ve výfuku a prdí a praská? Přemýšlím, že bych to svoje vyměnil za to nové co mám. Navíc po FL se mi líbí větší obrazovka v autě.

Když máš P a otevřeš dveře tak se ti automaticky auto zabrzdí i ruční brzdou...

No mě to funguje tak, že jak měním jízdní režimy tak se mění barvy. Nebo si vše dám na invidual ..dokonce v režimu co píšeš to funguje tak, že jak přidávám plyn tak se mění intenzita barva. Nicméně Octavia má slabé ambientní osvětlení. Vadí mě, že není v zadních dveřích... V tomto je perfektní Mercedes, tam ty barvy jsou úžasné. Někomu se to nelíbí, ale mně ano. Třeba nový Superb a Kodiaq má jen takovou slabou linku z toho vyloženě šílím. Škoda, že nejde do konfigurátoru si připlatit, aby si z toho člověk udělal kolotoč podle svého gusta.

S tím nesouhlasím i když mám ruce na volantu tak pokaždé chce auto abych s tím po nějakém čase pohnul což je pěkně debilní. Dělal to Arteon, Kodiaq a teď to dělá i O4 .. Pokud jedu po dálnici rovně a držím ruce na volantu nemám důvod s tím nějak hýbat. Nechápu proč Škoda nemá prostě snímač toho, že tam ta ruka prostě je. U BMW autí cítí, že tam ty ruce jsou a dá od všeho pokoj...

Já mám velmi dobré zkušenosti s D.A.S a ještě lepší zkušenosti s vlastní obhajobou. Nikdy jsem neřešil žádné extrémní věci, ale již několikrát jsem měl správní řízení a bylo zastaveno na profesním pochybení ze strany Policie. Policista musí při zastavení udělat spoustu úkonů a taky je to o větách, které používá, zda správně poučil apod apod. Zatím jsem vždy vše vyhrál. Nicméně přibylo velké množství Superbů, BMW, Kodiaqů a i s věkem jezdím více méně předpisově. Zjistil jsem, že na moje ježdění by stačila 110 kw varianta motoru a ještě bych ušetřil za palivo Co nejvíc pomáhá na cestách je Waze pokud je někde PRČ tak jsou na Waze do několika sekund....

Octavia RS mám jako denní auto, a tak to nijak neřeším. Na auto mám 5letou záruku, a plánuju dodržovat servisní intervaly každých 30 tisíc km. Je to spotřební věc, takže pokud se něco pokazí, kryje to záruka. Kdybych měl něco výjimečného, jako třeba BMW M3 nebo M4, přistupoval bych k tomu jinak – první výměna oleje by byla po 1–2 tisících km a pak každých 10 tisíc km. Kodiaq po faceliftu s motorem 147 kW, co jsem měl, byl na olej dost náročný. Měl jsem ho nový do 23 tisíc km, než se vyrobila Octavia IV, a za tu dobu si vzal asi 4 litry oleje. Pořád jsem jen doléval..

Přesně tak, koupil jsem ten stejný :))) lepší je vozit v kufru do zásoby kdyby cokoliv PS: po 14500 km musím zatukat, zatím jsem nedoléval ani deci 🙂 to už Kodiaq v tuto dobu si vzal 2,8L oleje :d

Tak jak to tak sleduji tak nejhorší je kupovat auto hned po představení. Když vidím co tam vše naskákalo. To stejné u Superbu ( iV v liftback ) apod... Nejzajímavější varianta bude 150 kw 4x4, protože mně třeba 4x4 chybí v RS jako sůl.

K čemu Vám je taková informace? Když dáte S vidíte to, když dáte M vidíte to.... Já převodové stupně absolutně neřeším..

Ahoj, stalo se nekomu, ze po zastaveni s vozem jde cca 4-6 sekund pruhledny kour od chladice? Vzdycky se to deje v prave casti chladice. Chapal jsem to v zime, kdyz snezilo, mraz, ale dneska bylo 5 stupnu. Octavia 4 RS 180 KW Volal sem do Skodovky a nenapada je, co by se tam mohlo palit nebo tak. Tak jen jestli treba nekdo nema zkusenost…

Já doporučuji DCC podvozek, bez něj si nedokážu auto představit. Ty rozdíly jsou opravdu velké !

Zdravím, mám pro vás malý update. Od září 2024 mám nové auto a aktuálně mám najeto 13 tisíc kilometrů. Musím uznat, že na to, jak je motor živý a výkonný, je spotřeba opravdu slušná. Při jízdě podle předpisů se dokážu dostat na 6,4 l/100 km. Při svižnější jízdě a občasném „blbnutí“ jsou údaje následující: Od načerpání 406 km průměrná spotřeba 7.3l na 100 km Velmi mě těší, že motor zatím vůbec nežere olej. Kodiaq po faceliftu už měl po 13 tisících kilometrech dolito snad dvakrát po litru oleje. Díky této zkušenosti mám jasno – už jedině benzín. Ta tichost a kultivovanost jízdy je naprosto fascinující. 😊

Zdravím, tak nakonec jsem na návštěvu do servisu nemusel. Auto se samo přes svátky uzdravilo a dokonce se samo aktualizovalo na nejnovější variantu. Aktualizace byly dvě první 1985 a druhá ještě co se týče eshopu a dalších aplikací. Já teda musím říct, nikdy jsem neměl jakékoliv problémy s čímkoliv a přijde mi, že je to teď ještě o trošku rychlejší. Nikdy jsem neřešil žádné výpadky v Carplay ( mám iPhone ) Velké množství lidí nadává na infotainment ve 4 Octaviích, ale já můžu říct, že je lepší než v Kodiaqu po FL ...

Tomu nevěřím, protože by si tím Škodovka kanibalizovala Superba. Do teď nechápu proč Škodovka tak motoricky osekala Octavii a třeba jí nedala pohon 4x4 .. Jinak rozdíl DCC DCC Pro ( Plus ) je poměrně pocitově velký, hlavně ve variantě komfort.

Dobrý den, rád bych se zeptal na jednu věc týkající se vyhřívaného čelního skla. Mám Octavii IV RS, která by měla mít fólii na rozehřívání. Je možné, že je tato fólie viditelná pod určitým úhlem na slunci? Před časem jsem měl pojistnou událost (poškození zadního nárazníku) a po opravě jsem si všiml, že na čelním i bočních výhledových sklech zůstal zbytek laku. Tento problém jsem reklamoval a lak byl odstraněn, ale od té doby mám pocit, že při pohledu přes čelní sklo směrem do silného zimního slunce vidím drobné bílé tečky. Nejsem si jistý, jestli je to stále pozůstatek laku, nebo jestli by to mohla způsobovat právě fólie na vyhřívání. Mělo by smysl tento problém reklamovat znovu? Děkuji za radu

Dobrý den, rád bych se zeptal na jednu věc týkající se vyhřívaného čelního skla. Mám Octavii IV RS, která by měla mít fólii na rozehřívání. Je možné, že je tato fólie viditelná pod určitým úhlem na slunci? Před časem jsem měl pojistnou událost (poškození zadního nárazníku) a po opravě jsem si všiml, že na čelním i bočních výhledových sklech zůstal zbytek laku. Tento problém jsem reklamoval a lak byl odstraněn, ale od té doby mám pocit, že při pohledu přes čelní sklo směrem do silného zimního slunce vidím drobné bílé tečky. Nejsem si jistý, jestli je to stále pozůstatek laku, nebo jestli by to mohla způsobovat právě fólie na vyhřívání. Mělo by smysl tento problém reklamovat znovu? Děkuji za radu

Problém je vyřešen, auto musí do servisu. Musí se udělat manuálně přehrání SW - prostě auto se v současnosti nedokáže spojit se všemi servery ve Škodovce..

Měl jsem ten motor v Kodiaqu po FL 147 kw - od nového po 22 tisíc km za cca půl roku jsem doléval 4L oleje. Kdykoliv jsem jel delší trasu tak jsem pro jistotu vozil i olej, abych dojel. Ten motor je celkově problémový u všeho ( octavia, superb, kodiaq )

Dobrý den, také můžu potvrdit. Měl jsem staženo a pak vše zmizelo. Škodovka prý měla nějaký větší problém na serverech a auto si s tím na dálku neporadí. Musím tedy do servisu.

Lze nějak zrychlit stahování update pro SW? mám neomezené 5G v telefonu a přijde mi, že to v autě jde šnečím tempem..

Myslíte si, že Škodovka časem dodá více motorů? nabídka je velmi chabá u FL, přijde mi to, že tlačí trošku Superb..

Dobrý den, chci se zeptat jestli někdo má podobnou zkušenost... Koupil jsem přítelkyni do auta funkci na vyžádání a to dopravní značky ( O4 RS 2024 ) Funkci jsem koupil za doživotní cenu 1860 Kč - dneska jsem se díval a najednou vidím v aplikaci hlášku, že tato služba je aktuálně nedostupná. Stejně tak zmizela z eshopu v autě .. Přitom zatím ve voze funguje. To o ni přijdu? Proč toto Škodovka dělá, že něco nabídne a pak ty funkce zmrazí? Docela mě to naštvalo, protože jsme vzali na firmu více nových aut do výroby v plné palbě ( Kodiaqy, Superby ) Chápu, že se funkce můžou měnit, ale pokud má něco člověk zaplacené a koupené tak by to tak mělo být nafurt. Díky za zkušenosti

Zdravím, uvažuji, že si dám do výroby právě 195 KW ( doma mám O4 RS 180 KW ) a po zkušenostech s benzínem nechci naftu vidět. Ti co jezdily ve 206 KW je velký rozdíl 195 KW vs 206 KW? a neví někdo proč Škodovka snížila výkon? trend je navyšovat aspoň co vidím u Cupry..

Ahoj, za poslední dva roky jsem měl možnost zajíždět tři nová auta – konkrétně od Škody: Škodu Kodiaq LK 147 kW a Octavii RS 180 kW. Vždycky mi v autosalonu tvrdili, že v dnešní době už na zajíždění aut nezáleží tak jako dříve. Technologie pokročily natolik, že prý můžeš s autem jezdit hned od začátku naplno a jakýkoliv problém je krytý zárukou. Dokonce mi prodejce radil, abych byl k autu trochu tvrdší, protože se tak lépe zajede převodovka a nebude časem líná. Nicméně, já jsem se i tak rozhodl prvních 1000 km jezdit s rozvahou – žádný sportovní režim a žádné zbytečné honění otáček. A zajímavost na závěr: Kodiaq si za 22 tisíc km vzal 4,7 litrů oleje, které jsem musel dolít. Takže tak...

Dobrý den, tak vše funguje v pracovní týden - po půlnoci automaticky vše nainstalováno. Díky