Pheorinos

Je pěkně naštvaný, možná proto, že mu někdo zaparkoval na jeho pavučině 😁

Já použivám přes Android auto podporovanou aplikaci Radio FM a funguje na jedničku.

Z té strany co máš páku na sklápení sedaček uvolníš světlo. Mě to šlo nehtem. Postup je stejný, jako zde ODKAZ ve videu.

Tak snad se dočkame jednou nové Škody Karoq druhé generace 😉 Karoq 2026 ?

Máš pravdu a odkazuješ na to sám dle nejnovější vyhlášky : 153/2023 Sb. VYHLÁŠKA ze dne 18. května 2023 o schvalování technické způsobilosti vozidel a technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích.

A jen pro upřesnění. Nebylo to náhodou spíše za hmotnostní index ? Tomu bych pak rozuměl.

Díky za info. Dnes instalováno a funguje, jak píšeš.

Jen pro info. Funguje tento modul i s přepínáním mezi módy režimu jízdy po nastartovani ? Přikad bez modulu : nastartuji a vypnu start/stop tlačitkem. Když přepnu mode třeba na eco, tak se start/stop aktivuje a musím tlačítekem znovu star/stop deaktivovat. Jak je to s modulem ? Diky za postřeh 😉

Tak jsem byl v servisu a říkal jsem jim problém s vysokou hladinou. Technik prý jen vysál olej a mám prý jezdit směle dál až do servisky oleje

Díky za foto na autě. Moc těch fotek s Braga koly není. Už jsou doma v krabicích, tak se těším na letní sezónu, jak budou ladit k mé barvě auta.

Vážně moc děkuji @kacer1 za dodání výplně dveří. Super komunikace a domluva. Doporučuji. Nalepím až bude tepleji, ale vzhledově a na dotek jsou úžasné.

Díky za vaše poznatky. Ve čtvrtek jsem objednán na servis, tak uvidím co řeknou ve Škodě na ten olej. Naučil jsem se hned ráno startovat motor a jezdím hlavné na něj a zatím se hláška po opětovném zasunutí olejové měrky ještě neobjevila. Startuji s nabítou baterií tak, že stojím na brzdě a zároveň na plynu s prošlápnutým spínačem a dám startovat.

Díky za info @PaG

Díky, ale na ty jsem právě dával odkaz ve svém příspěvku. Asi nebudou totožně barevné, jako originál podle fotek.

Tuhle jsem tam také objevil,.ale zase co s celou sadou ? Dají na auto pouze předni a pak prodávají celou sadu. Pochopil bych, kdyby se dala koupit rozdělená, ale takhle jim někde zůstanou zadní

Mám prahové lišty pouze na předních dveřích. U verze SportLine je to asi standart. Chtěl jsem si dokoupit i na zadní, ale nemohu najít originál Škoda. Našel jsem pouze zde, ale asi nebudou originální.

Přesně, jak píše @VeteranChild jedná se o hodně častý provoz se studeným motorem a to jen po Praze. Motor kolikrát ani pár dnů nenaskočí a když už, tak při vybití baterie na pár kilometrech před dojetím.

Minulí týden poprvé vyskočila hláška " Snižte prosím hladinu oleje. Vyhledejt servis." Koukal jsem na měrku a o něco přesahvala doporučené množství oleje. Po vyndaní měry a opětovném zasunutí hlaška zmizela a dnes ráno opět vyskočila. Olej je dost cítit benzínem a viděl bch to spíše na výměnu oleje než jen upouštět kvůli degradaci oleje benzínem. Mám najeto teď celkem 25000km a cca půt roku a asi 7000 od vyměny oleje. Máte s tím někdo zkušenost ? Díky za info

Díky za vyčerpávající odpověď. S tím uzemněným kontaktem to dává smysl. Bral jsem to jen podle toho, že mám maličký přenosný vysavač s kulatou bez zemnícího kolíku na občasné vysávaní v garážovém stání. Ale už vím, že je max do 150W.

Taky by mě zajímalo, zda existuje nějaký certifikovaný adaptér, nebo redukce na kulatou ?

Také se přikláním k názoru, že originální stěrače Škoda už nejsou to, co bývaly. Po čase začínají už i při slabém dešti nepříjemně vrzat. Ze své zkušenosti mohu říct, že stěrače BOSCH vydrží mnohem déle a jsem s nimi již mnoho let spokojenější jak u VW, tak i u Škody.

U mě v kufru drží pevně, jako originál.

Můžu potvrdit, že to LED osvětlení z odkazu OBAUTODILY svítí úžasně. Sice je tam přiložená redukce konektoru ,ale při výměně není vůbec potřeba a je to jen kus za kus. Kdyby jste pak nevěděli co s originálním osvětlením po výměně, tak právě k němu se hodí ta redukce na osvětlení odkládací schránky spolujezdce. Tam je osvětlení klasickou žárovkou. Jednoduchým odstraněním plastového zobáčku viz foto ( třeba nožem ) poté přesně pasuje místo původního a svítí lépe než žárovka.

Uměl by někdo z Vás v Praze tohle málo : 1.Zobrazení intenzity ventilátoru v režimu AUTO 2.Sklopení pravého zrcatka při couvaní 3. Aktivace položky denní světla v menu - možnost vypnutí/zapnutí Připadně deaktivace funkce Start/Stop. Nevim zda se dá i bez paměťového modulu. Díky

Tak potvrzuji, že 2válcový režim vidím jen tehdy, když mám spotřebu uprostřed konzole mezi otáčkoměrem a tachometrem. Vždy to píše slovně pod aktualním ukazatelem spotřeby.