Suhajka.R
-
Počet příspěvků
24 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Suhajka.R
-
-
Ahojte všetci prosím o radu. Mám Fabiu 2 1,9TDi 77KW Rv: 2009/10. Kúpil som si Columbus ten prvý RNS 510 a neviem ho nakódovať Absolútne mi nespolupracuje pristrojovkou a na diagnostike mi píše niečo také ako problém navigácie pod 56 kanálom ho ani nenájde na gateway by to šlo nakódovať??,. Neviem ako na to. Pred tým som tam mal ten originál a písalo mi aj na prístrojovke všetko ok. Jednoducho by som potreboval návod ako na to cely postup aký serv. Kód a kde ho mam dat HELP.. NAPÍšTE MI PROSÍM CELY POSTUP AKO NA TO MÁM ÍSŤ či sa to vôbec dá atď...
PS: Kamoš pozeral piny v konektoroch všetko sedy ok len toho mám menej podľa neho je to v kabeláži ževraj mu asi niečo chýba
Podľa mňa je to o nakódovaní pomôžte prosím. Len neviem ako na to potreboval by som celý postup
Momentálne tam mám: diagnostika
Adresa 19 CAN gateway: Labely: SVO/6N0-909-901-19.lbl
RIDICI JEDNOTKA: 6n0 909 901
Dil: 000j gateway can 2s36
kódovani: 00014
dílna: WSC 13765
VCID: F0EB54F39A33
Adresa 46: komfort systém labely: SVO/6Q0-959-433.lbl
Ridici jednotka: 5J0 959 433 A
Dil: 05 komfortgerat 0001
Kodovani: 00019
Dilna: WSC 13765
VCID: 316D11F7D1B9
Adresa 56: Radio ( J503 ) Labely: SVO/5M0-035-1xx-56.clb
Ridici jednotka SW: 5J0 035 161 A HW: 5J0 035 161 A
Dil: Radio
Revize: R0005000 Seriove cislo SK ZAZ4I ......
Kodovani: 05000400000600
VCID: 204BE4B38A53
Ja v tom mam ten Dance originál
No kde mám začať a či sa to vôbec dá
-
Ako ste to precistily hod sem cely popis
-
A co spotreba?
-
Ja se pridam taky problem s turbem, jel sem po dalnici do prahy a ve 150 zniceho nic ztrata vykonu na 10O a pak se mi to rozjelo jeste na 120 chvili sem jel jeste touhle rychlosti k pumpe a pak to umrelo uplne-vykonove jel jsem jenom 80-90.Zastavil jsem na pumpe a nechal to bezet na volnobeh a krome normalniho dieslackyho klapani slo z motoru jeste takovy hluk jako rezononce pres sani nebo jak to popsat ten zvuk prestal po chvili co sem tam stal a telefonoval ze prijedu pozde. Tak sem to otocil a jel domu jenom 80. Kamarad co se na to koukal byl z toho zvuku taky divnej. Za studena byl pekne slyset a podle Vagu to hlasi 2 chyby a on me postrasil ze turbo je mozna pryc.
Kazdopadne diagnostika hlasi todle:
18097 - P1689 - 35-10 - Sporadická
17964 - P1556 - 35-00
Nemam uplny vypis kodu co znamenaji ty P... ale podle Visu to kontrola turbo soustavy vcetne moznosti turbo ko.
Tak co lidi mam se bat nejhorsiho? Nestalo se nekomu neco podobnyho?
18097
Datovy can bus pohonu- neveruhodny signal
Pricina skrat nebo preruseny vedeni, can bus- RJcentralni elektriky vadna
17964
regulace plniciho tlaku- mez regulace nedosazena
Pricina: Magneticky ventil plniciho tlaku N75 zablokovany nebo vadny, medzi turbomichadlem a motorem, netesnost turbomichadlo vadne
Doporuceny postup: kontrola tlaku, kon. ventilu N75,kontrola netesnosti
Kablovanie mas v poriadku???
Ono ti to naskoci do nudzaku rieseni je viac ale mam obavu pojde to do penazi
napis ako si pochodil
-
Pročti si co je na http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=8825&highlight=logov%E1n%ED
Udělej pořádnej log a dej ho na to forum a někteří na to kouknou a řeknou ti co to je.
Problem vyrieseny, auto slape ako raketa dakujem za rady
-
Ahojte mam ten sami problem auticko mam lenive na dignostike mi nic neukazuje obcas mi nieco skoci cca po 150km ze nieco s rozvodom, turbo ked za volnobehu pridam ply tak ta guma hadica s turba strvdne skusal som ten ventil trosku prepusta ale to je na brzdy a tie su ok prosim poradte
-
Nie nedali sme ju tlakovat ale vyrovnat bola zburanej feldi cize funkcnej zo zadu ju zdemolovali
-
Ano vymenily sme ho za druhy sice nie novy ale splne funkcnej feldi taktiez 1.6MPI To iste Dnes sme vymenily hlavu valcov detto nepochodily sme uz ostava iba chladic fakt neviem prosim o rady a typy
-
Felda je 1.6MPI
-
Ahojte vsetci
Zakladam novu temu nakolko som to tu velmi nenasiel
Riesim uz treti den problem s prehrievanim motora vo felde
Prosim vas o pomoc a rady ja som uz vycerpal csetky moje schopnosti takze obraciam sa k vam
Nastartujem auto necham ho na volnobehu bezat motor sa cca asi po 3 minutach prehreje a zapne ventilator a cca ide 10 az 15 sekund potom vypne a opet zapne 20 sekund az dokola to iste
akonahle vypnem motor voda mi zacne vriet
Ja chapem preco vo vnutry motora je v momente cca 100 stupnon a stopnem motor tak to zacne vriet
Za jazdy mi rucicka je vysie akoby malo byt a ale ten prilev vzduchu ho este dokaze schladit akonahle zastanem o par sekund uz zapina ventilator ked vypnem motor opat zacne vriet voda
No vcera sme vicistily cely system robilo to dalej, vymenily sme tesnenie pod valcovou hlavou na hlave sme vizualne volnym okom nevideli nic, no a dnes sme rozobrali aj vodnu pumpu ta je ako nova vsetky lopatky na mieste nepretaca sa na osi proste ok.
uz sme to skusali aj bez termostatu to iste
Do vody mi olej nejde a ani do oleja voda
Je to hlinikova hlava ze vraj tie nepraskaju
Prosim vas o pomoc poradte mi niekto co mam este urobit alebo cim to moze byt? ci je to tou hlavou ja uz fakt neviem Do vody mi vzduch nefuka uzaver na exp. nadrzke sme skusali proste vsetko
HHHHHHHHHHHEEEEEELLLLLLLLLLLLPPPPPPPPPPPPP
-
Hele pájeli jste to či to vzali jen elektrikářskou páskou?
Ci pajkovat alebo nie je to na tebe ale aj paska je dobre ja som to riesil tak ono to su chyby caste na felde strati sa tych 12V neriesim to uz rovno privediem 12V na ten vstup do komfortky za pristrojovkou a slape to pre tych novych to je ten cerveny& kabellllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
-
Caw Musis vybrat pristrojovu dosku to jest tam kde mas tachac musis to vybrat aj s tachometrom poodpajat vsetky kontakty proste ten cierny plast aby nebol tam. Pod tou pristrojovkou je ten cierny 4 x 3 cm ciernej farby je to na pravo na lavo mas imobilizer
Chyba by mala byt tam jednoducho prestrihni ten cerveny kabel tusim zhora druhy proste cerveny a daj tam 12V len + najlepsie ked ho prevedies z prveho svetla co je nalavo
Jednoducho sa tych 12V strati cca nameral som minule 5V neries to ale jednoducho to sprav ako som ti to pisal x krat som to tak robil aj v servisoch to tak robia choroba Feldi
Su aj druhe typy co su pri motore ale to ti nemas ti mas tento
Napis ako si pochodil caw
-
1
-
-
Skus vymenit cidlo teploty a napis co to bolob ci si prisiel na to
-
ANO BOLO TO CIDLO TEPLOTY PLUS TERMOSTAT A ESTE ZAKLADNE NASTAVENIE NO ALE KED TO UZ TAK ISLO TAK SOM AJ TU EGR KU VYCISTIL NORMALNE SOM ZACAL UVAZOVAT ZE JU ZASLEPIM FUJ TA SPINA
-
Potreboval by som poradit
Nedavno som si kupil Octavia 1.9TDI 81KW a mam mensi problem
Ked za studena nastarujem auto startuje pekne nesklbe vobec nic volnobeh je ok
Ale ked uz je motor teply a tak ho nastarujem tak mi otacky ostanu ako volnobeh 1100 a medzi 1200 a robi to asi cca 3 minuty potom spadne na normal a je dobre ale opatovnom nastartovani to iste
Vycistili sme od vyfuku co ide do sania a nic to iste
Ale vsimol som si aj to ze za tepla otocim klucik na start a zhavenie zhasne cca za 1 sekundu tak volnobeh je ok ale ked uz to zhasne ako posledne tak uz tie otacky su vysoke prosim vas pomozte mi poradte mi co mam robit
-
LUDIA UZ TO MAKA AKO MA
Vies co pisal som ti ze to auto som kupoval nedavno stotou chybou
ze ta klima ide ALE VZDY IDE NEVIPNE SA a napisal som ti aj to ze neviem co tam oni robili ci vobec robily nieco takze
Zaplatil som za opravu 108€
technik mi povedal ze to mu platim za rozum a nie za suciastky jeden cely den lamentoval nad tym a vies co spiatocka stuplik a klima stuplik boli zamenene!!!!!!
STALO MA TO 108,€ KURVA ANI NEVEDIA CO ODPITAT
TECHNIK dodal len nahodou prisiel na to stuple boli zamenene!!!!
-
LUDIA UZ TO MAKA AKO MA
pisal som ze to auto som kupoval nedavno stotou chybou
ze ta klima ide a napisal som ti aj to ze neviem co tam oni robili ci vobec robily nieco takze
Zaplatil som za opravu 108€
technik mi povedal ze to mu platim za rozum a nie za suciastky jeden cely den lamentoval nad tym a vies co spiatocka stuplik a klima stuplik boli zamenene!!!!!!
STALO MA TO 108,€ KURVA ANI NEVEDIA CO ODPITAT
TECHNIK dodal len nahodou prisiel na to stuple boli zamenene!!!!
-
Prosim vas pomozte mi
Kupil som si Fabiu 1.4 16V 55KW rok vyroby 6/2001
Hned vten den som zbadal ze nejak ta klima nechce vypnut darmo som ju ja vypol hodil som si ju na diagnostiku a tam mi vyslo kod 00898 Proste skrat na vodicoch alebo Rj jednotka vadna atd
Docital som sa na tomto fore o jednotke ktora sa nachadza na nosniku pod akumlatorom
Zohnal som si ju a hajde na to v cera a dnes a nic
Akonahle otocim klucikom u na kompresore sa objavy 12V a klima ani neni zapnuta
Vymenil som tu jednotku a taktiez nic
Zmeral som odpor cievky vstup na kompresor 11,6 ohmov mislym ze to je OK
Uz som rozobral pristrojovku a skontroloval som si tie 3 rele co tam su rozobral som ich a su ok ale zbadal som ze jedno rele co je samo na vrchu v lavo sivej farby ten sa trosku hreje a je stale zopnuty aj ked neni otoceny kluc no ale sklimou to nema nic spolocne aspon si mislim
Presiel som po kabelazi od kompresora az pod akumlator drziak a vyzera byt vsetko OK
Prosim vas pomozte mi ja uz neviem uz nemam dalsie napady
Je mozne ze by prepojili predosli majitelia na aute kabel aby ta klima isla vzdy lebo tam mohli mat chybu napr cidlo vyparnika a neslo im klima a vyriesily to takto alebo ja uz neviem a kto vie ked cidlo vyparnika je KO ci by stym uspeli ze by ta klima sa rozbehla
Akonahle stiahnem dole z kompresora 12V napajanie tak klima prestane fungovat . Je normalne ze tam tych 12 V je aj ked klima nie je zapnuta ???
Ale napriklad ked stiahnem dole kontakty z RJ pod nosnikom ventilatory sa netocia ale ta zasrata klima bezi ja uz som bezradny napiste mi niekto co mam dalej robit Prosim
Dakujem
Ps Dopocul som sa ze ta klima ma bezat aj ked je vypnuta na niekolko % ma bezat je to pravda
Ale jednoznacne tam nieco mam lebo vag pisal 00898
-
Prosim vas pomozte mi
Kupil som si Fabiu 1.4 16V 55KW rok vyroby 6/2001
Hned vten den som zbadal ze nejak ta klima nechce vypnut darmo som ju ja vypol hodil som si ju na diagnostiku a tam mi vyslo kod 00898 Proste skrat na vodicoch alebo Rj jednotka vadna atd
Docital som sa na tomto fore o jednotke ktora sa nachadza na nosniku pod akumlatorom
Zohnal som si ju a hajde na to v cera a dnes a nic
Akonahle otocim klucikom u na kompresore sa objavy 12V a klima ani neni zapnuta
Vymenil som tu jednotku a taktiez nic
Zmeral som odpor cievky vstup na kompresor 11,6 ohmov mislym ze to je OK
Uz som rozobral pristrojovku a skontroloval som si tie 3 rele co tam su rozobral som ich a su ok ale zbadal som ze jedno rele co je samo na vrchu v lavo sivej farby ten sa trosku hreje a je stale zopnuty aj ked neni otoceny kluc no ale sklimou to nema nic spolocne aspon si mislim
Presiel som po kabelazi od kompresora az pod akumlator drziak a vyzera byt vsetko OK
Prosim vas pomozte mi ja uz neviem uz nemam dalsie napady
Je mozne ze by prepojili predosli majitelia na aute kabel aby ta klima isla vzdy lebo tam mohli mat chybu napr cidlo vyparnika a neslo im klima a vyriesily to takto alebo ja uz neviem a kto vie ked cidlo vyparnika je KO ci by stym uspeli ze by ta klima sa rozbehla
Akonahle stiahnem dole z kompresora 12V napajanie tak klima prestane fungovat . Je normalne ze tam tych 12 V je aj ked klima nie je zapnuta ???
Ale napriklad ked stiahnem dole kontakty z RJ pod nosnikom ventilatory sa netocia ale ta zasrata klima bezi ja uz som bezradny napiste mi niekto co mam dalej robit Prosim
Dakujem
Ps Dopocul som sa ze ta klima ma bezat aj ked je vypnuta na niekolko % ma bezat je to pravda
Ale jednoznacne tam nieco mam lebo vag pisal 00898
-
Ahojte som tu novy a citam tie chyby ktore mam aj ja napr.. to cidlo vyparnika 00818 G263. No okrem toho mi nesiel ani tachometer snimac serva a nakoniec sme doslo k tomu ze som mal kable pod akumlatorom zhnite vsetky sme vymenili.
No ten vyparnik mi nejde chapem treba to cidlo vymnit to je ok Moje auto je 1.9 TDI Fabia kombi a mam snim este jeden problem prosim vas pomozte mi
Ked stojim s autom na volnobehu zacnem tocit volantom do stran tak mi stahuje prud vydim to hlavne vecer ked mam svetla zapnute aj dnuka ked sa pozriem na pristrojovku aj tamm to robi ale len ked stojim predpokladam ze v tedy ma najvacsi odber elektro servo menily sme tam uz snimac otacok serva aj samo servo som menil neviem niektory mi vravia ze kostru mam zlu prosim napiste mi este napady Dakujem a som rad ze nieco take ako toto forum je
-
Ahojte som tu novy a citam tie chyby ktore mam aj ja napr.. to cidlo vyparnika 00818 G263. No okrem toho mi nesiel ani tachometer snimac serva a nakoniec sme doslo k tomu ze som mal kable pod akumlatorom zhnite vsetky sme vymenili.
No ten vyparnik mi nejde chapem treba to cidlo vymnit to je ok Moje auto je 1.9 TDI Fabia kombi a mam snim este jeden problem prosim vas pomozte mi
Ked stojim s autom na volnobehu zacnem tocit volantom do stran tak mi stahuje prud vydim to hlavne vecer ked mam svetla zapnute aj dnuka ked sa pozriem na pristrojovku aj tamm to robi ale len ked stojim predpokladam ze v tedy ma najvacsi odber elektro servo menily sme tam uz snimac otacok serva aj samo servo som menil neviem niektory mi vravia ze kostru mam zlu prosim napiste mi este napady Dakujem a som rad ze nieco take ako toto forum je
-
Ahojte ako mam podat prispevok?
Fabia II 1,9TDi 77KW a Columbus navigácia
v Autohifi, Navigace
Vloženo
Dakujem a ako vyzera ten prevodnik ___ posli link alebo nieco