Petr L.
-
Počet příspěvků
510 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Návštěvy profilu
4376 zobrazení profilu
.thumb.jpeg.08e1fb71d6566f7d80caf6813e21c57a.jpeg)
Oznámení Petr L.
-
Mělo by to jít, popř. najít jinou volnější, nevyužitou průchodku.
-
Stát se může kdeco, protřepat, prodřít, zatéct. Zkontroluj ten svazek kde se jen dostaneš, odmotej část omotávky, proměřit špendlíkem, skusit najít to přerušené místo, ale možná bude jednodušší natáhnout nový kabel.
-
To napětí jsi měřil jak jsi to mněl připojené na spínačce, startéru? Pokud ne , vše připoj a změř to pomocí špendlíku ještě jednou pro jistou. Nebastlil tam někdo v minulosti tajný spínač, nebo něco podobného, který by mohl startér rozpojovat?
-
Podívej se ještě na barvu kabelu co jde ze spínačky na startér, pokud to je stejné, tak by to mělo jít přímo mimo jakoukoli pojistku/ relé.
-
Mně dělá něco podobného SCALA 81kW, rozjedu se třeba na volnoběh nebo s mírně přidaným plynem, pustím spojku a auto normálně jede, jakmile přidám plyn tak auto jednou cukne mezi otáčkami 1500 - 2000 (jakoby na chvíli ztratilo výkon) a pak už jede normálně.
-
Pokud nemáš vypnuté inteligentní dobíjení, tak bych ho vypnul (odpojil konektor ze snímače proudu baterie) a vyzkoušel jak se to bude chovat.
-
Pokud byly pojistky OK, tak jeste zkontrolovat kabeláž a konektory a určitě napíchnout na diagnostiku.
-
A pojistka SC8 30A je opravdu OK? kolik máš na ní napětí?
-
No podle barev vodičů máš Climatronic a tam si otáčky ventilátoru řídí řídící jednotka (to by měl být ten domnělý odpor co jsi vyměnil)
-
To napětí je moc velké, neměříš něco špatně? Ten odpor změř rači ohmmetrem.
-
Pokud ti nefunguje ani zasuvka pro zapalovač v interiéru, tak ten jde přes pojistku na akumulátoru do pojistky v interiéru a pak rovnou na zásuvku, tam bys měl jednoduše změřit kde se ti ztrácí napětí.
-
Všechno co píšeš jde přes centrální řídící jednotku, takže problém bude někde kolem ní. Předpokládám, že venkovní světla, zasuvka pro autozapalovač ti fungují.
-
Ale podle schémat jistí SA4 saharu a SA10 ABS, takže to je v návodu nebo schématech přehozené.
-
Ale sahara je jištěná přes SA8, popř. z SA5.
-
A nemáš to LZ kolo jen podhuštěné nebo přehuštěné?
