Přejít na obsah

LUCAS.89

Uživatel
  • Počet příspěvků

    109
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil LUCAS.89

  1. někde tady na fóru jsem četl že oleje castrol jsou náchylnější na vytváření usazenin. podložené to nemám. o prodlouzenych intervalech by se dalo dlouze debatovat, ale jsem zastánce toho ze to není jen "marketingový trik" s těmi longlife oleji takže těch 20.000 by to mělo vydržet. nakonec to odpovida udajum ze servisni knizky kde mam vymeny oleje po 18-22 tis.km.

  2. zdarec chlapi. koupil jsem RS, ma najeto 165.000 a jezdila skoro cely svuj zivot na SHELL HELIX ULTRA VX 5W30 LONGLIFE, vemeny dle servisky po cca 20.000 km, jezdilo zejmena po praze. Poslední dvě výměny byly jinde a je tam 5W40 s poznámkou QG0, značku nevím. Budu tam dávat zase ten SHELL HELIX ULTRA VX 5W30 LONGLIFE (QG1) protoze budu jezdit denne 90km (40% okreska, 60% dalnice) takze QG1 vyuziju. Chtěl jsem dát původně CASTROL EDGE 5W30 ale kdyz jsem se docetl ze zejména tyto oleje dělají problémy s ucpanými sacími koši tak jsem se rozhodl pro SHELL, ale teď se nabízí otázka jestli mám sundat vanu a zjistit jak je na tom sací koš nebo to mám nechat tak. Zatím jsem se nedíval na ty 2 problémové šrouby na vaně tak nevím jak to pujde. Co byste mi doporučili? Mám sundat vanu nebo ne?

×
×
  • Vytvořit nový...