mylys

Ale zapomnel jsi dodat, ze u toho Opelu to bylo tak do 500km po vymene oleje po 60 tisicich.

Petryeti -

Vybodnul bych se na mlhovky a zasterky, zvazil bych vyhrivany celni sklo a sedacky.

Je tam asi omezovac - u dieslu je tusim na 2500 otackach.

Je to problem u vsech vozu Yeti - v servisu ti samozrejme budou tvrdit, ze je to normalni (dala to vetsina nebo vsechny vozy Yeti), ale to neznamena, ze je to spravne . . .

Nerad podle Maxidotu . . .

Ja jsem to stejne zajel bez zadnich sedacek, narvany k prasknuti, rakev na strese, skoro furt 150Km/h za 8 litru na 100Km.

Presne proto jsem to vyresil koupi original heveru. Mel jsem v ruce oba a jsou stejny, lisi se jenom par prolisama, ale ne na dosedaci plose - ta je identicka.

Ja jsem ho kupoval a nakonec jsem koupil sadu do Oktavky - vyslo to vyrazne levneji a hever je stejny (polystyrenovou vypln do Okty jsem vyhodil).

Ale doporucujes na zaklade cerne barvy vymenu oleje, takze tomu asi rozumis.

Taky mas ovsem mensi auto . . .

Yeti je na dalnici pomerne nevhodny vuz. Ja bych si to na Tvem miste jeste promyslel.

Zkus si prelepit sparu na tesneni nad zrcatkem paskou a auto projet, pokud to po zalepeni zmizi, tak reklamace. Ja sem to reklamoval 3x, ale nakonec to odstranili a je to v poradku.

Ted sem se dival do navodu a zda se, ze se nic nezmenilo, nevim kde na to borci prisli . . .

Do modeloveho roku 2010 myslim tam byly o 200Kg vyssi hodnoty - proc to zmenili nevim.

Tak vzhledem k tomu, ze je Yeti na trhu od 2009, tak by facelift v 2012 byt mohl. Kie bych se vubec nebal co se tyka kvality. Projed obe auta a uvidis . . .

Prodejci rekni, ze tam nechces jejich reklamni ramecky pro RZ (dodej si pred prevzetim vozu svoje), a ze tam nechces ani zadnou reklamni samolepku jinak vuz neprevezmes. U minuleho auta jsem to tak udelal a stejne to tam nalepili - u predani to zase sundavali a cistili . . .

Radko01: Taky bych to tak nejak videl, radeji co nejjednodussi.

Aha, dik, to je dobry napsat . . .

Je to tim, ze jsi normalni clovek co nedela machra na foru a na silnici nebrzdi provoz .

Dik, s temi elmag injektory jsem si rikal - co je k tomu vedlo a ono teda uspory . . . 2.0TDI 81kW vzhledem k tomu, ze prisel az pozdeji je ma od zacatku, ostatni vykonove verze taky od 2010 mam pocit, takze ono tech motoru s piezo moc prodanych v Yetim asi nebylo.

Ty jsi zkousel na Dusterovi pevnost naprav, ze te to neuchvatilo?

Koberec na casti stredoveho tunelu vypovida o kvalite auta vic nez si je spousta lidi ochotna pripustit . . .

Tak sem s temi grafy . . .

Tak to mi mluvis z duse - mam to podobne - nikdy diesel, nikdy Skodovku, bila mi nikdy nevadila a nekolik bilych aut uz jsem mel - no a taky mam diesloveho Yetiho 2.0TDI :-D.