Moje zkušenost se škubání za mokra: jakmile začalo pršet nebo bylo hodně vody na silnici, tak to začalo škubat, nejelo to atd. Za sucha všechno v pořádku. Po prosříkávání všech možnejch konektorů, výměně svíček a podobně jsem zajel na diagnostiku - hlásila sporadicky zkrat lambdy na kostru. To znamená, že lambda nedává signál 0 - 1 V, ale stále 12 V. Po rozpojení konektoru na mě vytekla z konektoru voda. Lambda je u tohohole motoru z výroby tak výborně namontovaná, že na to cáká voda a bordel a pod bužírkou to teče do svorkovnice. Po vysušení a utěsnění silikonem to je už hodně dlouho (ťuk, ťuk) v pořádku a ani diagnostika nehlásí problém. Netvrdím, že to budeš mít taky tím, ale pokud to cuká jen po vyjetí z myčky nebo za mokra, podíval bych se na to. Nic za to nedáš...