LukášCBR

@Vladimír Petráš Update: alarm proti krádeží nakódován pomocí Car Scanneru. Předtím jsem neměl všechny položky aktivovány. Teď funguje bezchybně. Mé nastavení -

@Vladimír Petráš přes VCDS to lze. Co se týče Caristy, taky jsem neuspěl a bohužel to samé u Car Scanner.

Na Škoda Update portálu jsou mapy platné od 25KT/2020. Novější zveřejněné nejsou.

Podařilo se někomu nákódovat “anti theft system” pomocí klaksonu? Mně to přijalo nové hodnoty, ale bohužel nefunkční.

Mě osobně zarazila cena, která s 6M převodovkou začíná na ceně o cca 57tis.Kč nižší, než nová Octavia RS (889.900 Kč). “Osmá generace Volkswagenu Golf GTI bude v kombinaci s manuální šestistupňovou převodovkou začínat na ceně 832.990 Kč.”

Videorecenze nového GTi od TopSpeed. GTi TOPSPEED.SK

Je nutné aplikaci zaplatit, aby bylo k dispozici kódování?

Nekončíme, pokračujeme. OIV

Další z forem bojkotu nařízení EU.

Ale vůbec “trapák”. Krásná a decentní úprava.

Možno nakódovat už funkční “heart beat” neboli pulzování osvětlení startovacího tlačítka v rytmu srdce.

Musíš ho přidat na www.poi.cz a pak se to sesynchronizuje s poi-radary. eu ;-)

Výrok, že TT stejně používalo málo lidi byl hodně nešťastný.

Signalizuje zvukově a v případě, že je vůz vybavený couvací kamerou, zobrazí se couvací trojuhelníky za autem červeně a z přerušovaného tónu se stane plný tón . Pokud řidič nereaguje, auto zastaví samo. To vše za situace, že řidič vyjíždí z řady vozidel a po cestě jede auto/cyklista.

Vše v pořádku. Mám ho déle než rok.

No, když se tu zmínila ta aktuální “doba”, tak je právě modní mít na vše aplikace. TT rozhodně nebyl stvořen primárně ke spoření dat, nýbrž jako zastřešení pro různá uživatelská fóra a hlavně pro PŘEHLEDNOST.

Je fajn, že i dneska v hyperkorektní době umí někdo říci názor narovinu. Bohužel admini s TT nepočítají, což je v dnešní době úplně mylné rozhodnutí.

Zřejmě byl. Mně nešlo už od včerejšího odpoledne.

@jaydoo o pár příspěvků výše máš přesně popsáno, jak na to, viz. příspěvek do verjan2.

@stanmar Rko zatím nemá zvěřejnou cenu, ale GTI začíná s 6M převodovkou na 832 900Kč, což je o 57tis.Kč méně než za OIV RS, taktéž s manuálem.

Povedený test od R.Chvaly - eTsi vs. Tsi a DCC vs. normální podvozek. Golf 8

Co se hybridu týče, tam koncern na Toyotu ztrácí na plné čáře a zdá se mi, že se ta propast prohlubuje rok od roku.

Sice ten výdech v A3 vypadá jak nalepená bradavice, ale budiž. To, že O4 to má prostě jednoduše špatně vyřešené, je věc druhá a vesměs všemi recenzentmi omílaná.

@Sabiza díky za vysvětlení.

TT odstavili pro údajně malé využití mezi uživateli. Vypadá to ale spíše tak, jako by ho admin neuměl spravovat, jelikož jediné, co kdy blblo na TT bylo právě ŠkodaHome. Navíc dle ohlasů nás zase tak málo nebylo. A ikdyž to mám altuálně nastaveno podle postupu od @Malta , TT to jednoduše není. Než se natáhnou reklamy, svítí na mě několik sek. bílá obrazovka.