lucky.jack

Souhlas s Tazzem. Mám přední světla DIAMOND a sedí bez problémů, ale svítivost mizerná (snažím se to trochu nahnat silnějšíma žárovkama ) a ještě k tomu mi nejdou pořádně seřídit! Měl jsem na Feldě mlhovky od DEPO a taky nic moc. Takže nedoporučuju.

Jo tak mi to dělá jen při jízdě, což mi předtím nějak uniklo

Původně jsem se taky klonil k červený, ale žlutou jsem měl na 405 a byl jsem s ní spokojenej. Ještě musím projet vlákno jestli bych nenašel nějaký obrázky, abych měl představu jak by to vypadalo. Jinak tvoje barva třmenů a Octa vypadá fakt fajnéé

Pěknej odkaz

Taky se chystám něco udělat s třemenama a zadníma bubnama. Mám tyhle kola a pneu 205/60 R15. Barva klasická stříbrná metla. Jen nevím jakou barvu na brzdy hodit. Rozhoduju se mezi červenou a žlutou. Jak byste to viděli vy?

Tak to mi vůbec neva , hlavně když to na mě nebude řvát

Měl bych taky dotaz. Mě funguje větrák jak má, ale i na 0 - když má být vyplý, mi stejně trochu pofukuje. Je to poznat třeba při zamlženým okýnku, když nastavím klapku na čelní okno, tak se samo pomalu odmlžuje. Je to normální nebo je něco špatně? Nemám climatronic.

Dá se nějakým způsobem odstranit to pípání nezapnutých pásů? Ne že bych jezdil bez pásů, ale to pípání při otočení klíčku mě vážně štve

Já mám taky jeden vzadu otočenej do sedačky. Netušil jsem, že někdo to může taky mít. Dám na radu PROCHYho a zkusím to přetočit. ...tak tedy nevím, ale bez přeříznutí a sešití pásu, to jinak nevidím

Tak mě napadlo...jakým způspobem jsou ty hadičky demontovatelný? Když jsou teplem smrštěný na určitý rozměr. Ne že bych to měl nějak v plánu, ale když se něco podělá jak ji tam pak dostanu zpět?

Mám upravenou, zvýšenou, dávku paliva. Žádný další SW úpravy nee (aspoň o nich nevím - to víte auto z bazaru ). No TDIfun mě láká, ale přeci jenom Č. Těšín je pro mě trochu z ruky, takže to budu muset doma probrat a eventuelně to spojit s něčím dalším .

Taky už mám uděláno vše co je snad možný, ale teplý starty prostě nejdou . Poslední možností by asi bylo zmiňované nahrání nového SW do ECU. Kdo to provádí (autorizovaný servis)? Kolik je cca cena?

Taky bych rád věděl jaýkm způsobem cooler vyčistit. Mám v něm olej (ne nijak moc ale něco tam je), tak bych ho rád vyčistil. Bude nějak vadit prolít ho techničákem nebo něčím podobným a pak vyfoukat kompresorem? Žebra z venku properu vapkou, popřípadě opatrně vydloubu kamínky apod.

Taky jsem tady někde četl, že by mohl procházet vzduch spodní zátkou (i když nafta vyloženě nesákne) --> zkontrolovat dotažení.

Taky jsem tady někde četl, že by mohl procházet vzduch spodní zátkou (i když nafta vyloženě nesákne) --> zkontrolovat dotažení.

Tak musím poopravit svou předchozí odpověď. V sobotu jsem dělal něco v motoru a po ohřátí mi taky bublinky - sem tam nějaká, proběhla. Nevím čemu to pričíst. Vrklal jsem ventilem na filtru a nic. Nejvíc nabíhaly, když jsem zahýbal hadičkou z filtru do čerpadla. Tak nevím jestli je v ní nějaá nětěsnost...i když žádný prosakování nafty nebo něco podobnýho neviděl. Nicméně auto jede jak má, tak to asi řešit nebudu

Pěkně prosím jaký hodnoty plnícího tlaku turba mají být u AGR 66kw? Jak by se mělo správně měřit?

Dneska když jsem jel z práce se průměrka vrátila do původních hodnot akorát mi zmizlo asi půl litru chladící kap. takže asi někde byla ještě nějaká bublina . Doufám, že už to bude vše OK

Tak už je mám doma . Díkes za poslání. Škoda jen, že až teď, už mohly být hotový.

Bože, jsem nešťastnej . Při starým čidle dobře startovalo studený a hůř teplý a teď je to naopak. Dneska ráno jsem točil 3 sekundy a po nastartování z výfuku vyletěl dým a smrad nespálený nafty! Po cestě do práce jsem se stavil pro pečivo a teplý to naskočilo na drc. Auto jede dobře žádný kuckání nebo netáhlo a spotřeba 8,8l/100km

Tak hadičky dorazily; díky bruno128 , jenže když jsem pro ně jel, tak na dveřích pošty cedule "under constuction" takže mám smolíka ...kdo si počká, snad se dočká...

Tak jsem se dneska dokopal k výměně termostatu - Wahler z cc-autodily.cz (v návaznosti na http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=82629&st=0 ) a auto se ohřívá rychleji a topení se zdá taky lepší . Vzal jsem to zgruntu a vyměnil i čidlo (original z cc-autodily.cz), ale poněkud mě rozhodilo, že mi průměrka stoupla skoro o 1 a 1/2 litru! Na stejný vzdálenosti jsem měl při starým čidle cca 5,8 litrů (po 8 km ve městě při 0°C) a teď jsem se nedostal pod 7,5 . Tak nevím kde může být chyba...??! Ještě jsem zkoušel vytáhnout čidlo jestli se tam nedrží vzduchová bublina, ale vytekla jen voda. Tak Teď nevím jestli to předtím ukazovalo dobře nebo teď . Budu to muset asi nejspíš spočítat při tankování...doufám, že to ukazovalo správně předtím

Jo hadičkou by to šlo určitě, ale stejně zítra jedu měnit termostat s čidlem teploty tak si rovnou odpustím ten olej . Nevím kolik jsem měl těsně po výměně oleje, ale teď mám nad horní záhyb měřící části měrky .

Taky mě to čeká. Taky mi tam nacpali 4,5l a mám nadmíru