Václav Š.
-
Počet příspěvků
1360 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
5
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Václav Š.
-
Máš taky rádio Dance? Jak jsi to prosím tě dokázal, že se ti zesiluje? Já nad tím seděl jakou dobu, četl jsem návod do zblbnutí, a zaboha jsem na to nepřišel. Poraď prosím...
-
No mít svýho Romču tak odřenýho jako ho máš ty, tak už bych si asi vážně hodil mašli . Mě úplně stačí to moje zrcátko...
-
Já dneska, když jsem couval do garáže. Couval jsem, couval, najednou koukám, že jsem nějak blízko u vrat, ale říkal jsem si, že to ještě vyjde a bohužel nevyšlo. Odneslo to pravý zrcátko, jsou tam dva docela hluboký škrábance. Jeden na lakovaný části, druhej na černý části. Zkoušel jsem to vyleštit takovou pastou na škrábance, ale je to houby platný. Tak se chci zeptat, jestli by na tu plastovou část zrcátka fungoval ten fígl s tím zapalovačem. Nerad bych, aby to pak bylo ještě horší...
-
My máme 195/55 R15 a jsou v pohodě. S šestnáctkama jsem teda nejel, ale myslím, že s nima je jízda už dost tvrdá. Jestli budeš jezdit víc po dálnicích a tak, tak budou možná šestnáctky výhodnější, jestli si ale jako já z vesnice, tak tam jsou patnáctky rozhodně přínosem.
-
Máme 1,4 16V a teď už mi to připadá vcelku tichý, ale když jsme přesedali z Fabie s motorem 1,4 MPI 44kW tak mi Roomster připadal dost hlučnej. Pár km jsem jel s 1,2 a ta byla v pohodě. Ta 1,4 je celkově hlučnější, ale bez problémů se na to nechá zvyknout. Možná to bude absencí horního krytu motoru.
-
A jak je to prokrystapána starý?
-
no a?
-
Škoda Forman Typ 785, Motor čtyřdobý čtyřválec OHC, objem 1600 ccm, výkon 73 kW, max rychlost 200 km/h. 0003.jpe
-
Škoda Forman Typ 785, Motor čtyřdobý čtyřválec OHC, objem 1600 ccm, výkon 73 kW, max rychlost 200 km/h. 0002.jpe
-
Jo, jo, dělaj. Jsou to patnáctky a jmenují se Band. Dodávají se standardně do Fabií Elegance s motorem 2,0 85kW.
-
A ona se Fabia Paris prodávala? Já jsem myslel, že to byla jen studie na ten tehdejší autosalon.
-
No kluci já nevim, ale mě se zdá příjem signálu rádia Dance poměrně nevýraznej. Co jsme měli předtím Fabii s nějakým rádiem Sony tak to bylo docela lepší...
-
Taky nechápu proč Roomster tak „vyvádí“. Onehdá jsem párkrát jel v jedné z prvních Octavií (1997 asi) jako spolujezdec a tam, kde já jedu 40 km/h a Romča vydává příšerný zvuky, jel řidič té Octavie snad osmdesátkou a uvnitř byl absolutní klid.
-
Až budu mít trochu času tak se podívám, co by s těma budíkama šlo udělat. Občas se mi ale zdá, že něco lupe jakoby v horní části celý tý kapličky, tam jak je to protažený do tý palubky.
-
Tak tady je ta palubka. Tam vpravo to vrže (alespoň nám) na dvou místech: někde hluboko v přístrojovce jakoby za horní schránkou (tam to rozebírat určitě nebudu) a pak vrže víko té schránky. Zajímavý je, že po několika minutách jízdy, když se auto zahřeje, veškerý vrzání zmizí, ať už jedeme po jakýchkoliv nerovnostech. Fakt nevím... Vrzání víka schránky se mi podařilo trochu utlumit a je to znát. Je to podobný systém jako u těch dveří. Malý kousek mirelonu (asi 2x2,5 cm) přilepený zvnitřku na to víko. Doporučuji menší tloušťku mirelonu (2-4 mm), jinak by to šlo docela špatně zavírat. PS: Ještě se zkusím podívat na ty vrzající budíky, protože z toho jsem už taky na prášky
-
Měl by to být Mirelon taková bílá pěnovka Jo jo, je to pěna. Má tloušťku 5 mm.
-
Jestli ti ta palubka vrže jako mě na pravé straně před spolujezdcem, tak sem pak taky napíšu návod jak na to. Za pár dní (no asi do týdne) bych to měl mít vychytaný a bude po vrzání.
-
A to je výsledek. Když si dáš záležet, vrzání zmizí a ani to dílo nebude moc vidět.
-
A tam jsem to umístil (viz. foto). Je potřeba ten plast maličko odtáhnout, asi tak pár milimetrů, to zvládneš rukou. Ten oblepený kousek tý hmoty tam pak napasuješ (já jsem si pomohl nějakým šroubkem, co jsem zrovna našel).
-
Pak ten vystřižený kousek oblepíš kolem dokola černou lepenkou (na barvě nezáleží, vlastně to ani nemusí být oblepený, ale je to aspoň méně nápadné).
