octaviaman

VESELÉ VÁNOCE VŠEM ČLENŮM OCTAVIACLUBU A VŠEM ČELNŮM TOHOTO BEZVADNÉHO FORA

je z boku motoru nad převodovkou blíže ke stěně kastle pod hadicemi,vede k němu kabel,zkus ho odpojit a pak studené nastartovat,tím simuluješ teplotu hodně pod bodem mrazu tzn.dlouhou dobu žhavení a uvidíš jak nastartuje,pokud to bude změna je to čidlo i když to poznáš na budících za jak dlouho ti ukáže ohřátou vodu(dobrý stav tak 4-5 km podle okolní teploty)taky jestli ti neukazuje třeba najednou vlažnou jindy studenou jindy zase horkou vodu,to všechno jsou příčiny vadného teplotního čidla.Taky to ale může být vadné relé žhavení nebo nízký počáteční předvstřík,takže nejprve vag a pak študovat,jinak ve škodovce to čidlo stojí cca 600 kč,ve škodadíly.cz asi 300 kč. výměna u tdi je ale pakárna,blbý přístup a doporučuji vypustit vodu,nebude to tak rychlé aby ti nevytekly aspon 2 litry vody.

mám to stejně,děsil mně ten hrb mezi střechou a dveřmi,zkoušel jsem to rovnat na pantech ale bezvýsledně,nešly mi pak dovřít lehce jen bouchnutím tak jsem to vrátil zpět,naše služební to má se střechou rovně a dole větší mezera a zavírají se lehce tak jsem to chvíli sledoval na silnici a na parkovištích a dospěl jsem k názoru že je to kus od kusu pokaždé jinak,stejně jako v předu pasují světla ke kapotě,někdo má mezeru že tam vrazíš prst,jiný ne,jiná je i mezera mezi světly a maskou,asi jak se povedlo tak to je,nelam si s tím hlavu.

pokud koukáš na jednotlivou jízdu tak se nediv,je potřeba přepnout na 2 tj. dlouhodobá,pokud je to na 2 tak jsem tu někde kdysi četl jak to nastavit vagem,zkus to ale pro jistotu vynulovat a začít znovu,třeba se to vzpamatuje,mě to taky ukazovalo o 1l více než jsem spočítal a po resetu se to vzpamatovalo.

chlapi,měl bych tlumiče na prodej,jsou sice o malinko kratší ale jde to.mám to na svém autí takto:koupil jsem spojovací matici M6,dva šrouby M6 x20 ,za hlavičkou jsem uříznul šroub,jeden konec matice jsem natočil na tlumič,z druhé strany jsem natočil ten uříznutý šroub a na to otáčecí kloubek tlumiče.tahle sranda mě vyšla na cca 50 kč a asi 1h. práce.tak pokud by jste měli zájem o tlumiče a takto si to dodělat jako já tak jsem k dispozici.Jen upozornuji:kloubek se musí doupravit tak jak je zde ve foru popsáno + nastavení závitem a maticí pro prodloužení,dodávám pouze tlumiče a kloubky,na požádání dodám kloubky navíc.prosím pište SZ. mám to na autě a plně funkční,foto ve "vaše octavia"

ahoj, hledal jsem a nenašel,půjdou kastlíky sedaček z fabie do octavie?mám výškově stavitelné. u fabiáků jsem zjistil že stojí ve škodovce 264 kč/ks to jde ne?budu vyndavat sedačky kvůli čištění tak at to nedělám 2x. dííííííky

mě by se líbila ta 100 na kapotě a na dveřích a ten zadní nárazník,jenže dnes už je to téměř zapomenuté téma,málokdo ví o co go a to i škodováci a mně neba to někomu dokola omýlat,měl jsem to kdysi symbolicky na okně svého fava,každej blb se na to ptal

no fidíš,ještě kde to sehnat a...... nevím ale jestli bych chtěl komplet a jestli vůbec něco lepit na kastli .........

každý klíčník co dělá autoklíče má origo planžetu a levnější,ve škodovce ti kecal,sehnat se dá ale tuším stojí přes 200 kč,kdysi jsem to poptával

no,jak píši,zkušenost vlastní nemám,jen názory mechaniků a kluků co se kolem toho motají víc než já,ale vlastně co s tím?vždyt výkon se dá zvýšit i jinak a počátek by tuším vyšel na stejné peníze obzvlášt u tdi,větší sání je dobrý základ a cenově stejný jako green možná se dá sehnat levněji,pak už je to určitě dražší,ic,trysky .... ale satré dobré pravidlo říká,poctivé koně se sbírají pomalu,draze ale jistě,horkou jehlou dojdeš jen k problémům.

do aut s váhou vzduchu,tzn.do octavií vůbec,ale co člověk to názor

máš neorigo?už je to dost rozkřiklé mezi klíčníkama a nechtějí to dělat,prej jim to ničí frézy,navíc často praskají takže až to budeš nejméně čekat tak ti praskne,kup si za 150 kč origo planžetu a pak si uchycení dopiluj,dělal jsem to a jde to podle neorigo planžety ji vybrousíš pilníkem a víc prohloubíš drážku na šroubek.

kamarád ho měl ve fávu a pral ho podle návodu po 50 tis./km ,životnost byla údajně na 500tis.km do těhle aut bych to asi nedával,slyšel jsem že pak víc odcházeji váhy vzduchu,tak nevím jestli se to vyplatí.

mám to taky,nevím proč,je možné že je to od nafty,i přesto že jsem povolil šroubek,domáčknul a znovu utáhnul,tak se to asi po měsíci ukázalo znovu,tak to neřeším.možná by pomohl jeden šroubek navíc ale nevím.

od mtc myslím by simbolická cena byla grátis to co má ritchie vypadá na první phled dobře,nenabízí ale becker něco svého?jinak tuším že pioneer jo ale nejsem si jist

no,já jen že mi to přišlo,sám plánuji jen origo ale třeba to někoho zajímá a ceny jsou to řekl bych zajímavé

tohle mi řišlo meilem tak jestli to někoho zajímá .... http://www.tuning-centrum.cz/news/?newsId=536

no,ale aby se dočkal myslíš že bude další vydání?

nevím jestli toto je v DP ale na tohle se budeš muset obrátit až na škodovku do Boleslavi,jednou jsme to skolegou sháněly a bohužel jsme se dál než na obchodní do Bolky nedostaly,po několika telefonátech a jejich slibů že to zjistí v motorsportu tehdy ještě u pana Janebi a nic,potom jsme se na to vyflákli. kdyby si nepochodil takpísni mám tam krátce známého třeba to někde sežene!

mischo,je na ní special to že je pro OI

nad turbem je taková "plechovka" je tam osička na naklápní lopatek,zkus jí zamáčknout,pokud se to nehne,je naklápění v háji,pokud se to hýbe je to o.k. měla by jít stlačit 1,5 až 2cm vrací se sama,jde to drobet ztouž a paleček od toho bolí ale zkus to

mi jí pošli a já to možná ještě letos zvládnu

a když jí nasadíš tak svítí?jde o to jestli jsi jí tam zamáčknul na doraz.uvnitř té objímky jsou 4 plíšky do kterých se to aretuje a jde tudy do nich vlastně proud,mohl bys je mít odmáčknuté,zkus je jehlou trochu přihout,nebo se nato celé vys.... a nacpi tam led,návod najdeš v interiérech ve vyvěšených tématech

je třeba čekat že jí někdo koupí,naskenuje a flákne sem

máš tam přeci psáno že homologaci má z vlastní zkušenosti ti můžu sdělit že to nikoho netrápí,ani policii a ani mechaniky na stk a em,na favoritu jsem kdysi mel výfuk domácí výroby a nikdo se o to nikdy nestaral,pravda je že byl stavěn podle výkresu ze škoda motorsport teamu který se montoval na favority v rally A1,to bych ale nikde neobhájil tak se toho neboj