String1

SIFR III je fajn čip ale do škodovky se zatím nedává ...

To nevím, ale je to tak, volanty jsou dva, jeden pouze pro audio, druhý pro audio telefon, tam se pak dá ovládat telefon třeba pomocí hlasového ovládání ...

To nevím, neznám tu přezdívku :-D Jen tak usuzuju, podle toho, co čtu ;-)

Jinak ano, pokovené sklo má docela solidní vliv na vnitřní teplotu, někde jsem viděl i měření, ale ta čísla teď nemám v hlavě.

Není zač, rádo se stalo ;-)

Nebudu se hádat, chtěl jsem jen pomoct a poradit díky zkušenostem, které jsem si udělal za víc než pět let práce zkušebního technika v oddělení elektroniky ve vývoji, toť vše. Jak jsem psal, fábie sedan má vnitřní kokpitovou anténu pro GPS, Roomster ji má také. Ostatní auta ji mají na střeše, ale třeba do OII jsem dodělával už hodně navigací a vyjma jedné, která měla pokovené skla, jsem vždycky dával anténu do kokpitu, žádná reklamce a vždy plná funkce, jinak je dokonce postup, jak zamontovat navi dodatečně jako originál příslušenství (samo, pokud není pokovené sklo) hádej, kdo to technicky dával dohromady ...

No vždyť ten popsaný postup bude fungovat, stačí to jen udělat ...

Koaxiální repro, fajn věc, ale ne pro tenhle případ. Středobas je dole proto, že ucho není schopné u těhlech frekvencí poznat přesný směr, odkud přichází, proto se třeba používá i jeden subwofer vzadu, tyhle kmitočty už jsou tak nízko, že nevadí ani ten metr. Ale naopak u výšek je to poznat i průměrným posluchačem, takže proto se výšky dávají pokud možno do úrovně hlavy, to platí u hifi soustavy doma a nejinak je tomu i v autě. Proto výška je ideální v úrovni hlavy a nasměrovaná na posluchače, směrování je v tomhle případě docela důležité. Takže pokud dozadu dolů do dveří, tak určitě ne koaxiální, třeba do plata to není problém.

No jestli má to rádio telefon mute, šlo by to udělat. Prostě obyč relátko, cívku relátka připojíš k žárovce zpětného světla, a spínací kontakt relátka mezi mute rádio a zem, no potom při zařazení zpátečky se rádio zamutuje jako od telefonu ...

Dobrá volba uvidíme se

Jak jsem psal, půjdu, dělám podobné věci v práci docela často ;-)

Jo, sice nemám Oii ale mám tam pager a u postele glocka s plným zásobníkem

Jsem zvědavý, kolik si za to kdo řekne, asi si budu muset pořídit garáž, pak bude kšeftů :-D

Sorry, ale dělám ve škodovce, konkrétně u elektiky, tak snad vým, kam jsme navrhly anténu pro fábii :-D ale jinak ano, máš pravdu v tom, že některé varianty mají pokovená skla (to se týká zatím, pokud vím jen některých OII) a tam je problém.

Rozdvojka se prodává celkem běžně v el. obchodech, také se dá udělat, ale v tom samém obchodě se musí sehnat ty zásuvky :-D Jinak octávka má dvě zásuvky, pokud se nepletu (možná dle výbavy) jedna vpředu a druhá v kufru ...

Abych odpověděl na toho superba, ani tam není potřeba sundat volant, při výměně přístrojů, ale je to nejhorší auto na tuhle práci :-/ Pár jsem těch aut už udělal a právě octávka II se dělá docela dobře :-D

Chjo, říkám, že tam anténa bude ;-) A co se týče GPS-ky, také tak úplně nepravda, třeba fábie sedan nebo roomster ji má schovanou v kokpitu a na střeše není potřeba.

K středobasům bude potřeba takové plastové kroužky, jak jsem už psal, není to na standartní reprák, co se týče výšek, nevím nevím, jak tam tohle bez úprav zapasovat :-/ Jinak dobrá volba, solidní repro ;-) Rozebrat výplň je snadné, stačí na to větší křižový šroubovák a tuším torx 15 :-) Po obvodu výpňě je potřeba torxem odšroubovat několi šroubů, nevím už kolik, jsem to chvilku nerozebíral, pak je v madle pro zavírání potřeba se zbavit dvou větších křížových šrobů (to madlo se musí "rozvaknout") a pak je výplň už jen na plastových cvakách, takže z jedné strany postupně dokola a je to ... pak už jen odpojit táhla a podobně.

Ne-e, nepletu ... String1 Podáno 8.11.2006, 18:57 Když dojde palivo, no vlastně se "nic" nestane, až na to, že se přestane točit motor, tedy, přestanou jít veškeré posilovače a to i řízení a brzd !!!!!

Jo takhle, takže tam není prázdno, ale jen čísla ... No jo, to je zrovna ono, 6230 a její firmawarové stavy ... S tím se moc poradit nedá, možná zkusit jiný držák a v něm je totiž procesor s firmwarem a i ten se updatuje ...

Škodovka zatím nic takového nenabízí (bude, ale zatím ne) ale má to tuším VW nebo audi, připojuje se to místo CD Changeru, funguje to :-D

Ano, tenhle rozměr tam je, repro má stený koš jako ve fábce, superbu, takže to není klasický reprodutor, ale z takovým plastovým kruhem. Výška tam nebude také ...

Takže, anténa "bez antény" nikdy nebude fungovat dobře, prostě ten bič tam není pro legraci. Tam, kde je ploutev, je klasická anténa ve skle, fyzika se prostě och*at nedá. Prodejte stávající a kupte si nový model octávky :-D Tam bude anténa ve skle také, ale ta na střeše zůstane, bude pro dvou tunerový přijímač, pak může tu na střeše zahodit a používat tu ve skle pro jednotuner :-D :-D :-D

Takže, kabely nejsou a rozměr je stejný, jako u fábie ve předu (168mm) nebo superba celé auto :-) dokonce i repro je tuším shodné, ale to nechci kecat. Rozměr je každopádně stejný. Jen přední dveře mají 200mm .-)

Originál škoda sada umožnujě hlasově ovládat a to od vytočení čísla (nadiktuješ číslo, které chceš vytočit a ono ho to vytočí) po uložení konkrétních jmen do paměti HF a jejich vytáčení vyslovením jména. Je na to ale potřeba buď multifunkční volant pro telefon nebo držák telefonu na kokpitu, protože do režimu hlasového ovládání se leze tlačítkem "push to talk" a to je na držáku telefonu, nebo telefonním multifunkčním volantu ;-)