vasnivykolista

ahoj...jsem včera zkoušel násadou od smetáku třepat z výfukem ale to klepání bylo stejné a neměnilo se....

včera jsem dojel do garáže a při výstupu z auta bylo slyšet klepání na volnohěh...otevřel jsem motor ale tam to slyšet nebylo..ale když jsem klekl tak se to ozyvalo zespodu..ale nevím odkud..mám najeté 62 000..tož poraďte co by to mohlo být..

podle palubního počítače..nikdy sem se na tu hodnotu na této trase ani v létě nedostal..až teď...

ve čtvrtek dojel ke mě až domu pan Janda (Cimbu)...čipnul mě tu moju HTP 47 KW...+ upravil mě řízení na sport...cena 3600kč..velmi mě překvapil svým přístupem a ochotou..auto jede jak vyměněné...a i spotřeba klesla...v sobotu sem jezdil po Hostýnských vrchách asi 80km..spotřeba 5,2l...před čipem sem se nejvíc dostal na 5,6 (tuto trasu sem absolvoval již několikrát takže srovnání souhlasí)....a to sem temu posledních 10km šlapal na krk...takže doporučuju

vidím, že jeto všude na forech ani si člověk nepřečtě žádné téma a hned zakládá nové..ach jo...http://forum.skodahome.cz/topic/20874-vadne-zapalovaci-civky-htp-47kw/page__pid__1410360__st__50#entry1410360

no jo a co když mám servisní knížku a jezdím každej rok na servisní prohlídky do servisu škoda...jak to zjistijou v servisu tak asi mám po ptákách

napsal sem mejla do Škodovky..už se se mnou spojil i můj servis a v pátek bude řešení..prej se mě budou nějak revanžovat za ty opravy a výdaje...tohle mě poslali ze škodovky: obdrželi jsme Váš vyplněný dotazník záruky mobility a Váš email, ve kterém popisujete potíže se zapalovacími cívkami Vašeho vozu Škoda Fabia 1,2/47 kW Classic, VIN TMBJY46Y964437935 a žádáte zdarma jejich kontrolu u Vašeho kmenového servisu Škoda AUTO HÉGR a.s., Olomouc. Je nám velmi líto, že jste měl uvedené potíže a jménem výrobního závodu se Vám za ně omlouváme. Rádi bychom Vám sdělili, že na zapalovací cívky nemá vliv pouze počet najetých kilometrů, ale také čas. Čas, za který se toto provozní opotřebení projeví, je závislý na mnoha vlivech. Pokud však nyní máte na Vašem vozidle nové zapalovací cívky, není kontrola těchto zapalovacích cívek ani zapalovací soustavy nutná. Pokud však trváte na svém, můžete si danou kontrolu na své vlastní náklady nechat provést u jakéhokoliv autorizovaného servisu Škoda. Rádi bychom Vám však napomohli k zajištění Vaší spokojenosti s vozidlem Škoda, a proto jsme se spojili s vedením autorizované opravny Škoda AUTO HÉGR a.s., Olomouc a konzultovali jsme s nimi Vaši situaci. Servis je připraven s Vámi celou věc projednat a dořešit. V nejbližší možné době Vás bude servis kontaktovat a dohodne se s Vámi termín a dalších podrobnosti Vašeho společného jednání. Věříme, že se nám podaří tímto způsobem zajistit Vaši spokojenost a přejeme Vám mnoho šťastně najetých kilometrů s výrobkem firmy Škoda.

18.7..Živogošče-Blato..Brno, Mikulov, Vídeň, Graz, Mureck, Lenart, Ptuj, Zagreb, Šestanovac.. 1,2 HTP 47Kw combi...doufám, že dojedu OK..v r2008 se mě vysrala cívka..odtah od malé Kapely do Karlovace..odtah zaplatila škodovka ale opravu asi 450kun já..před měsícem na d-1 v rozmezí 50km zase cívky odešly..tož už mám všecky vyměněné..tak doufám, že už bude pokoj

zdravím..mám HTP 47kw combi rv.2005 najeto 34 500km...předloni mě v Chorvatsku odešla cívka při 23 000km odtah do Karlovace oprava a pokračování v cestě...odtah zaplatila škoda ale opravu asi 1500kč já...včera na D-1 u Humpolce odešla další..odtah do servisu..výměna cívky+ svíček 1900kč..po naje tí na D-1 zpět asi po 50km odešla další..přijela škoda asistent výměna na místě cena 1070kč.. kurva už mě to sere..za 3 měsíce frčím zase do Chorvatska..doufám, že jak se ríká do třetice všeho zlého..už bude klid