vasnivykolista

no mě to na bývalce HTP smrdělo spíš když jsem klimu puštěnou neměl...

v sobotu sem jel na otočku Přerov-Prosenice -Bzenec 150km..z toho asi 60km dálnica...spotřeba tam 5l...a zpět 4,9l...jinak na dálnici kolem 120km/h..jednou jsem to vytočil na 170 ..v Bzencu jsem stál asi 2,5 hodky, tož proto vím jaká byla spotřeba zpět

dnes jsem po dlouhé době jel delší trasu..Přerov - Pasohlávky aqualand moravia a zpět ..takže většinou po dálnici...oleje mám i po jízdě pořád stejně..tzn na max..takže to mám OK

A ještě jsem slyšel že by se to melo rychle vyjet protože je tam aktivní uhlí..takže přetankovávám akorát do Chorvatska

Da se natankovat navíc přes ovzdušnovak v hrdle nádrže..loni sem dojel až k Šibeniku bez dotankováni...pistolou ten čudlík ohneš

Taky točím 3000...2800 mám při 120

včera po nastartování jsem slyšel rozvody asi na vteřinu zařehtat...ale když mám již novej řetaz a vše kolem toho ...tož jak se všude píše, že to je vlastnost motoru tož se neznepokojuju..i když pro sluch je to nepříjemné..asi si koupím na uši sluchátka co měl Otík ve Vesničce

Pawouk oprav to..prolínání benzinu do oleja je správně

tož dnes jsem nahrál můj zvuk..najeto 27500 r.v. 6.2013 jak se vám jeví? https://www.youtube.com/watch?v=i79_HIQLACI

..jsu sklerotik..psal sem výše...

taky mě to sem tam dělá...a pak ještě letní starty 1200ot a pak po půl minutě 750...v zimě po startu 800-1000 asi podle nálady motoru

http://www.obautodily.cz/eshop/skoda-fabia-ii-facelift/interier-doplnky/skoda-fabia-07-roomster-loketni-operka-cz-cerna-id:4161.eshop

já na tom zvuku nic divného nepozoruju..můj zní stejně i to po tom startu mi sem tam udělá ..auto vyrobené 6.2013 najeto 27000

je to hnus..to aby si člověk koupil dvojkolák aby si mohl zajet do supermarketu, když autem nemože já taky zatím olej pořád na maximu..kontroloval jsem ho i po ceste do HR tam i zpět...teď párkrát krátké trasy ale olej pořád stejně

hlavně, že Ty píšeš spisovně tam je slov které neznám ..

no to by mě fakt zajímalo, jestli mě maxidot pošle na servis dříve než mám jet pokud bude v motoru nekvalitní olej...zatím ten odpočet je jak má být...vedoucí servisu kam jezdím mě ale řekl že pokud si chcu auto nechat delší dobu tak bych měl přejít na roční interval..nejspíš tím myslel to prolínání benzínu

když jsem měl HTP tak mě to svítilo 3x..tzn že mě odešly postupně všechny cívky a pak se asi Malta spletl..tady je fabia 2 měl to hodit o patro výš

díky za vysvětlení..už tomu rozumím takže já mám MR 2014 tak ta podložka a novej soft tam mám taky..ale nemožu posuzovat jak jezdily auta před tou akcí..ale jedna věc mě vadí...když dám plnej plyn a chcu rychle akcelerovat tak v určitých otáčkách to někdy brzdí..ale když uberu plyn tak to zase má tah..to nechápu...jinak jsem spokojenej táhne to hezky od těch 1500ot. a spotřeba dlouhodobá 5,7...chorvatsko 5,5l...ale když jedu třeba Přerov -Praděd..tož tam 5,7 a zpět 4,5l...

tož z toho nevím hlavu ani patu...nerozumím tomu co jsi napsal

no mě páchne taky...zrovna když jsem byl před 14 dnama na Pradědu a zpět..tzn. najel jsem 200km nic neubylo a nic nepřibylo a páchnul taky.. ve středu jsem najel asi 70km a kontrola před a po a taky nic neubylo a nepřibylo..a cítěl jsem taky ..a jak jsem byl v HR najel jsem 2500km a to taky hladina na max ...si říkal že máš hladinu pořád na max...tak to se ti neodpařuje ten benál pokud ti tam teče?..nebo ti tam teče tak moc že se ti nestačí odpařit?

Koupil jsem tsi v červenci Loni..jako roční vůz..melo najete 20 000 ..hned jsem měnil olej ...zatim najete 7 ooo jak dlouhé tak krátké trasy i do Chorvatska..olej LL Pořád na max...jsem s motorem moc spokojenej a neměnil bych...

jezdím na makarskou rivieru a po výletech ..cmrndačky po městě malinko a když tak se snažím aby bylo auto aspoň zahřáté...málo najedu pouze když vezu domů přítelkyni a to je 14km

mě sice v servisu řekli, že pokud si chcu auto nechat delší dobu tak bych měl přejít na pevný servis tzn výměna po roce nebo po 15 000...ale já si zatím nechám LL olej a vyměním ho až po 2 letech..to na něm bude najeté kolem 16-18 tis. pak se rozhodnu co a jak..určitě nenajedu ani náhodou za 2 roky 30 000.. když sem auto kupoval jako roční vůz bylo na něm 20 000..tak sem jel vyměnit LL olej...teď mám 26.000,

měl jsem na staré fabii combi HTP celoroční barum quartaris a najel jsem 33 000 a ještě tam byl vzorek 3-4mm a jezdívám do chorvatska..spotřeba byla stejná jak u dřívějších letních klébrech..byl jsem spokojenej..a doufám, že i na TSi-čku s celoročníma Klebr quadraxer...barumkář co mě jich měnil a sehnal tak říkal že budou v pohodě..a to je můj známej

je tam vločka a značka M+S