Effin

Tu zelenou barvu sundáš normálním ředidlem C6000 na hadru.

Já mám obě verze Fabie ve facelitu a eleganci akorát jednička je 1.4 a dvojka 1,2. F2 má vyšší posed sedadla a měkčenější palubku,oboje sedadla výšková + vyhřívaná. F1 má ohodně pevnější a těší kapotu a to víčko nádrže má taky něco do sebe jelikož jsem ho už párkrát u F2 v zimě neodemkl. Jsem spokojený s oběma a každá má něco lepšího i horšího.

Ahoj, jak dlouho plánuješ že tam ten Amundsen při ceně 20 tis. bude ? Dávám mu tak měsíc jedině že budeš Fabku hlídat s pistolí v ruce. Já osobně ve své F2 FC používám normalní Tom Tom s pravěku na který jdou nové mapy sehnat na netu a pro zloděje je bez cenná. PS:Jen muj nazor.

Dnes jsem zadal VIN na stránce Škoda a ejhle mám kontaktovat servis. Akorát záhada je že nemám TSI ale HTP 51kw FC 2011. Zítra zavolám do servisu a uvidím. Je možné že mají HTP taky problém s rozvody ?

Fabia 2 FC Elegance 2011 má výškové polohování jak u řidiče tak u spolujezdce bez příplatku včetně vyhřívání.

Tím že někomu pošlu zpátečku dálkovejma u mne znamená že ho probliknu a né že ho chci sundat ze silnice,to bych mu taky mohl pustit mlhovky a denní svícení a nejlépe ještě nějaký strobo. Tak že zásadně nikoho nešajnuju naschvál do xichtu ale probliknu s duvodem že doopravdy nemám zapnuté dálkové. Effin

Koukám že se to tu docela rozjelo. Za prvé když někoho probliknu tak setinově jako že jsem nezapoměl vypnout dálkové. Za druhé pomalu vždy jedu sám popřípadně se spolujezdcem tudíž zátěž na zadku je nulová. A za třetí když jedu mojí další Fabulí tetokrát 2 s projektorama tak mi připadá jako když to svítí polovičně oproti Fabuli 1 s obyč světlama. Zásadně nikomu nešajnuju do xichtu naschvál ! Je mi 33 let a ve dne vidím jako ostříž a brýle nepotřebuju zatím ani na čtení a to se živím celodenní prací na PC,ve tmě do zdi taky nebourám tak asi bude problém někde jinde. Effin

Ahoj, jsem fabulář jedničkář a mám tam na potkávačkách Philips night guide do reflektoru s trojbarvou a v dálkovejch Osram night Breaker. Světla nechávám seřizovat pravidelně v servisu a když je sklopím tím kolečkem tak houby vydím a zvedlé zase někomu vadí tak problikne ale dostane zpátečku od dálkovejch.Poraď jak teda mám svítit. Díky Effin

Tak olej vyměněn svépomocí,puvodní Agip Sint 2000 10W40 za 209kč/L vypuštěn po 50km a nahrazen Shell Helix Premium 5W40 290kč/L který splňuje normu pro Škoda (ověřeno v jiném servisu) plus výměna filtru.Nyní olej pěkně pruhledný oproti údajně vyměněnému a nepřál bych vám vydět ten humus co jsem vypustil.Jsou to prasata a nechápu proč odíraj zákazníka když garančka včetně oleje stála 1700,- a na tom už maj rejžák jako hrom.Až pojedu někdy kolem tak jim ho tam vezmu a naleju do ksichtu.Motor má najeto 11000km a nechápu proč mu nedopřát trochu té péče.Od příště už jenom s osobní účastí a v jiném servisu. Effin

Cukat se nebude nikdo jenom já protože budu dělat znovu výměnu oleje na který mám najeto 40km protože při roční garančce to totálně ojeb.... a akorát jsem zaplatil za razítko včetně záruky mobility.

Ne ta zaruka je uvedena i v ceníku na oficialnich stránkách Škoda v sekci mimořádná výbava. Prodloužená záruka na 4 roky, do 60 000 km 3000kč a Prodloužená záruka na 4 roky, do 120 000 km za 6100kč.Já to mám uvedené i v servisce hned na první straně včetně razítka automobilky.

Bohužel mi zbývá jediné. Koupit 4L oleje Agip Sint 2000 10W40 za 209kč/L + radši i filtr za 130kč a udělat výměnu sám a pořádně. Poučení zní :Nikomu nevěřit za žádnou cenu,nejvíce mě nas.. tím že jsem to auto u nich koupil jako předváděčku se zárukou na 4 roky nebo 120 000 km.Tohle vědět Škoda auto tak budou asi docela v problému ale nemám jim to jak prokázat a oni tvrdí že mají kamery na dílně a prý je to normální barva a já už nemám sílu se dohadovat.Jinak se jedná o prodejce Škoda se třema pobočkama a tahle je v Lounech.

Obrázek 1 je vzorek dvou Fabek I - Fabia 1,4 16V 55KW tachometr 155 000km a vzorek při nájezdu 8000km II -Fabia 1,2 12V 51KW tachometr 11 000km a vzorek při nájezdu 40km Obrázek 2 je sólo další vzorek oleje o kterém píšu. Zatím to vypadá že jsem zaplatil 1700kč za nic,nebo spíše za razítko do servisky :angry: Díky všem.

Zdar všem přátelum okřídleneho šípu.Včera jsem byl v autorizovaném servisu na první garančce při 11000km přesně rok od uvedení do provozu a tam provedli výmenu oleje včetně filtru.Dnes kontroluji stav pro případné dolití a koukám že nový olej na který jsem najel pouze 40km ze servisu je načernalý a spíše do tmava než do světla a tak naštvaný volám do servisu kde se dušujou že je to normalní. PROSÍM JAKOU BARVU OLEJE MÁTE PO VÝMĚNĚ PŘI NAJETÍ DO CCA 100 KM ? Vozidlo je Fabia II 1,2 facelift 51 kw rv2011 najeto 11tis. Děkuji všem za případnou reakci. Ps: Píšu s tabletu Ipad a tam bohužel nejde přidat foto.

Mám taky combi a nechal jsem si montovat sundavací bajonet na zámek pod nárazník protože tam mám parkovací senzory. Zásuvka sklopná do nárazníku a elektrika v pohodě normal jelikož až Fabie II a ostatní novější Škodule potřebují nějaký modul. Tažné je od SportJach a stálo to včetně práce 6500,- v autorizovaném montážním středisku. Moje Fabka je 1 facelift Elegance s veškerou výbavou a to i kontrola žárovek. Pohledově super protože není vydět řezání do nárazníku a perfektně se sundané vejde k rezervě.

Zdravím všechny nadšence a zároveň prosím o radu. Vlastním Fabia 1 facelift combi 1.4 16V 2006 55KW Elegance,najeto 144 tis.km a mám tam za příplatek paket pro špatné cesty. Rozhodl jsem se udělat komplet výměnu předních tlumičů včetně uložení,dorazů,ložiska,prachovek. V Etce jsem zjistil že tlumič pro paket špatné cesty má označení 6Q0413031BK a při googlování odpovídá u výrobců na tlumič dobíjený plynem. Jelikož mám možnost nakupovat v ELIT autodíly za hodně dobré ceny tak jsem se rozhodl pro SACHS ADVANTAGE dále jsem zjistil odlišnost v dorazech tak chci dát SWAG které podle Etky patří do paketu a jako poslední zase odlišnost je silentblok v horním uložení SWAG .Ložisko a prachovky vypadají podle Etky že nemají odlišnosti oproti seriové výbavě. Prosím nemá někdo zkušenost s výměnou a může poraďit jestli nedělám v mé úvaze někde chybu ? Děkuji všem za případnou pomoc při mém problému.

Záleží co tam kdo před tebou dával jestli plnou sntetiku 5W-30 nebo polosyntetiku 10W-40. Nejlepší je to zjistit třeba podle servisní knížky a v tom pokračovat.Jinak na Shell.cz je vyhledávač a jmenuje se LubeMatch který doporučuje HELIX ULTRA 5W-30 nebo HELIX HX7 AV 10W-40. Osobně sám vlastním Fabku 1.4 16V 55kw a jezdím už 144tis. na HELIX 10W40 a všechny Fabky ve firmě 1.2 12V 47kw taky jen výměný interval jsem zkrátil na 10 až 12 tis km.