evry

Praze nad dejvickou je snad zastoupení Mety (mam pocit že maj i svoje stránky) .Nebo sundej dekl pod volantem a uvidiš.Většinou jde nastavovat citlivost třeba otřesového čidla --na jak velký štouchanec to má houkat. ale té Mety přesně nevím. nevím jestli jsem ti moc pomohl Jinak zdar Evry

co stam lil za volej nedával jsi tam tam 15w-40!

ČUS borci co mi bylo řečeno se ventily tak čato zas neserou (asi ve stejné frekvenci jako přeskakujou rozvody nebo odcházej serva).to bych řekl že časteji odcházej zap.cívky. Ty sedla se na jinej vozech daly opravovat nevím jak na 1,2.Zeptej se nějakých motorářů. co ti to dělalo za zvuky než se ti to podpálilo? zdar.

čus taky jsem nad tím uvažoval a tady jsem se ptal(sekce maxi-dotu) .Prej to tam nejde po pinech na T32a ,ale přes Can-bus z BSG. Tím Mfa myslíš s pal poč.?Protože na maxíku by se to mělo zobrazovat (jestli más ve dveřích mikrospínače--popř.centrál). Ty kontrolky maj pozici i na normálních budíkach!? jen tam naletovat odpory a ledky --si myslím. Dej vědět jak si pochodil.

PODLE MĚ JAK ŘÍKÁ Z FANCARU JE TAM MÍSTA DOST .TO MOJE REPRO MĚLO MAGNET DOCELA VELKEJ A PŘESTO ÚPLNĚ V POHO TAM VEŠLI.

Dobré téma ---ale si myslím ,že majitélé těch vozů co tu vyvěšujete ,by asi byli radší ,aby jste nezveřejňovali jejich plechové miláčky s "SPZkou". V každých Windousech v "Malování" to jde vymazat(nebo přetřít atd...). Můj názor, třeba se mýlím . Jinak na ulicích je hodně inspirace (i zvěrstva)--jinak dobré téma Čus .

To je škandalnííí!!! Sů to hazly. dík za obr.

Ty poslední příspěvky jsem nějak (přehlíd)přeskočil--jsem tu za bleska Ale od tý Oct 1 by to nemuselo být tak rozdílný.třeba se převrtá jen jedna dirka a pudeto .ALe kdo to porovná co .? Neřešil to někdo mezi Octavkama-(rozměry)?

Zdar. -- Ten držák to pasuje z Oct 1? (-- Pod Fábií jsem ho nenašel (v EDCE) .Jen pod OCt 1.(1uo 864273c) -- v Edce mám cenu toho to držáku 412,-kč to je teda stará cena? -- nebo to není schodné ? -- A je ten držák specialitka která nejde přes Dialera Š. sehnat? -- opěrka je asi schodná ,žejo? dík za info

Díkec chlapy za info ,chtěl jsem si to vyzkoušet na stole jestli mi to chodí (nemám maxik pájel jsem(přidával) tam kontrolky-LEDky na normalní budík). Pro Thomase--jestli chceš pravou páčku na p.p. Tak je to(prodává) v sekci bazaru starší za 300,-.Nejsem si jistej pod jmenem MartinR(měl ještě jednu).Je to Pražák. pačka byla v poho. nazdárek

Hele chlapy kontrolka opotřeb.brzd a spínače otevření dveří se asi kostří (signál který jde do budíku co) ? kterej machr mi to potvrdí. děkan za info

čus 1,4-16v v 59kw jsem ještě neviděl?(že by něco na způsob Roostera)? Mé Sdi má přehráno -(soft) pohoda a přirozenější zvuk to má .Teď nemá prodlevu . Nepatrně to stratilo ve vyšších ot.,ale lepší spodek.(velkej rozdíl to není,ale znát to je ).. mám to od "v.tomos@seznam.cz" za 4000,- Kámoš má 1,4 50kw, cukalo mu to .Tak mu v orig ser.(jarov )přehrály opravnej soft. prej nemá díru v plynu ,necuká a líp jede. Origo čipování se zárukou?! cenu nevím.

to je hustá brzdička. nechápu.

čus Už je to staré téma tak nevím jestli ti to pomůže. Jestli nemáš orig rep.vzádu nemáš ani dráty. Mám classic kom. ,dráty 2,5mm prum. jsem napájel na konektor iso ,pak jsem je táhl v pravo (u spolujezce) pod plastama vnitřního prahu.Nešli jednoduše "vytrhnout" nečo jsem trosku vytahal (u držáku to zbělalo,tak pozor).Pod zadní sedačkou jsem je rozvedl i v levo.Tam někde jsem to částečne tahl plech.nosníkem k repráku.Dal jsem tam repro 4x6 ze "Stualarmu" za 600-700,-(pár-- asi tak adekvát k origu)(kevralová membrána -gumovej závěs(né pěna))Má trochu nižší citlivost než udávaj..Musel jsem odpojit výškáč tem přečuhoval.Dám tam stejnak origo někam na strop až udělám pořádnou vyhybku 12db .Musel jsem i pist.Taf-x zalejt mezery (nedosedlo to přesně),a vyrval jsem ty proti prachové (látko -papírové) clony .Připadalo mi že musej hodně tlumit (tlak). Asi by bylo vhodnější tam dát lepší repr. třeba Sinus -live za 1360,- Snad ti to (nebo někomu) trochu pomůžě

Hmmm to to je zajimavý nápad.

Dle knížky má zelená 2-2,5v(1,6v má červená) .Jestli má modrá(skutečně) 3,1v tak by musel být ten ochranej odpor malej.(netušil jsem takovej rozdíl mezi zel a mod.)Jestli to ale zkoušel s původním odporem (na zel)a jak štak to svítilo --tak by to za zkoušku stálo. Tak asi je to jak říkáš .(asi věděj proč to tak dělaj u Póla - po 2ks).(tam už s tím počítali při vývoji.)

to se nepovedlo tak..

a další..

Nevím přesně,ale když to tu čtu --tak je nechte v té serii po 4 ,jen dejte menší odpor(ta modrá má větší vnovou délku tak asi i prac napětí. než to celý překopávat po dvouch. Musíš si zjistik jáký proud má procházet tou diodou,abys vypočítal odpor. Viz články ......

ČUS CO SE STÍM NASTAVÍ (JAKOU TO MÁ FUNKCI)?MÁTE VIC TAKOVÝCH TO TABULEK? BY TO BYLO ASI UŽITEČNÉ TO TU VYSTAVIT DÍK EVRY

TAK DĚKAN . KOUPÍM NĚJAKÝ JINÝ BUDÍČKY(ALE MAXI-DOT JE NA MĚ MOC DRAHEJ) NAZDÁREK

Nááázzadr Borcíí , jak se jmenu je ten soft kterým to jde flešnou? Ddělá (flešuje )se to přímo na autě?Nebo se muj budíky vyndat? Mam Kabel na port "com" k programu Vagcom.Šlo by to tím to kabelem flešnou? Natahal jsem si dráty na palpoč. a chtěl bych to rozběhat(mam standartní budíky jen s hodinami --myslel jsem si ,že bych tam flešnul soft).Mohlo by to pak běhat? zkoušel to někdo? díky za info Evry

Tu 5a6 jsem neměl dotáhlou-mi blbne miška

Tak to tak vypadá ,že na 6-jde proud 12v+ .Přepínačem se zapne (spojí) 6 s 7(a ještě 4s 5) ,.Když je 7 zaplá tak se sní napájí kolébka 2a3. Tak ze 7-mičky vyvedu přes malou usměrnovací diou a ochramý odporna LEDku(to by snad mohlo fachčit) Teď už jen vyzkoušet a k tomu se hned nedostanu. Zdar Evry

tak jěšte jednou