Stringo

Ten TapaTalk když už fungujou zprávy, tak zase nejdou normálně vkládat obrázky

U nás taky padá a padá...

No právě, na netu je pouze verze s jednou vzpěrou a to nechci...

Jasný, to si zjistíme. Díky za info [emoji6]

Co ty s tím máš společného Petře? Ty jsi tester nebo co? Já myslel, že už se na to miklisek vykašlal, naposledy když jsem se mu nabízel na testování a neodepsal ani... Tohle je verze pro Rapida nebo pro Octavii II? Já to chci!!! [emoji2]

To začouzení světel jsem nikdy naživo neviděl a to mám kolem sebe spoustu lidí s různými LED. Spíš si myslím, že to udělal nekvalitní nebo špatně zvolený chladič na LEDce...

Díky moc, zrovna dneska jsem se stavil na STK kde mi dělali před 3 měsíci prohlídku, že mám sportovní podvozek a že při prohlídce nikdo nic neříkal, tak jestli je to v pořádku. No řekli mi, že to není takové snížení, které je nutné nějak řešit a že si toho vlastně ani nikdo nevšiml, kontrolují funkčnost, nějaký cm sem nebo tam rozhodně neřeší, řeší až když kola nalézají do pod běhu, kde je zřejmá neúměrná záměna... Takže tak no. Ale jestli je to takhle jednoduché a legální, tak to asi stejné nechám udělat, protože náhodou kdybych jel třeba do Německá, tak abych měl klid.... Takže na STK, pak s papírem na úřad na zápis do TP a to je všechno?

Chtěl jsi napsat, po letech budu muset zase něco v práci dělat a po zkušebně se na to zase vyseru, odsedím si v kanclu 8h s SGN3 v rukách a bude... [emoji23]

Ne ne, ale občas se musím vyventilovat... Serou mě tyhle Marxistické řeči. Tytyty nesmíš nic o čem bychom nevěděli nebo Ti to nepovolili. Řeknu pár příkladů. Můžeš si říkat co chceš, je demokracie ALE ne nic co by nám mohlo vadit! V práci chceme už 10let nová měřidla za 200000kč a ono je to moc drahé pro nás, vždyť se to dosud dělalo po staru, ALE někde v horních patrech leží ve skříní už 5let nevyužitý laser s příslušenstvím za 10 milionů! Na silnici mě dají pokutu za rozsvícené mlhovky když je po projetí mlhou zapomenut vypnout nebo v zimě má 100km jízdy mám přední SPZ zasranou a zadní čistou takže evidentně se o SPZ starám, ALE že za mnou jede auto kterému nesvítí půl žárovek ve světlech, toho si asi nevšimnou. Policajti jsou vidět na místech kde se dá krásné měřit rychlost, sedí si v autě, změří že jedu o 20-30km/h víc než bych měl a mají vyděláno, ALE že mě 5km před tím vytlačil pomalu kretén že silnice protože ani netuší že má nějaké zpětně zrcátko, nebo že v kopci úmyslně někdo brzdí provoz a jede 60 místo 90 to je v pořádku...a takhle mužů pokračovat do nekonečna... A po celém náročném dni mi tady Pawouk začne říkat jak mám neprovozuschopné auto, chlapci kdyby každej investoval do svých aut jako já a dával tomu takový servis, tak by na silnicích nejezdily vraky za kterými není vidět, které při brzdění houkání jako lokomotiva a neodpadávalo by z nich nic, stejně tak by z nich nic neteklo... To vidím u souseda, ten si vymění olej sám za nějakej z Tesca, brzdové destičky má Starline, filtry Starline, výfuk si nějak převařil sám z jiného auta jedny zadní dveře si musel taky při bodovat protože nesly zavřít a mohl bych pokračovat dalšíma opravama...ALE nemá chip takže je vlastně naprosto bezpečnější oproti mě... Tak se omlouvám za moje žblepty... Koukám že jsem už jak Rádius [emoji23]

Jdu spát, už jsem se tu vyblil tak budu mít alespoň lepší spaní...

Definuj mi prosím výraz "par excellence" nerozumím tomu čím mi nadáváš [emoji2]

Jako sorry, většinou s Tebou souhlasím, ale tady fakt ne... Sere mě že se pořád řeší tyhle "kraviny" a to co se má opravdu řešit aby bylo bezpečněji, tak na to se sere...

Pak si dáš na auto nějaké posrané Hankooky a budeš ohrožovat všechny kolem sebe [emoji23] ale hlavně že podle legislativy na autě nemáš nic nelegálního

A co je na tom demagogie? Ty jo koukni se někdy na věc jako normální člověk ne jako nabiflovanej teoretik... Chtěl jsi vědět jaký mám názor, tak jsem ti ho řekl...nic víc nic míň...

Ještě jsem si vzpomněl, když budu dávat spojku a dám t jinou než originál, taky je to nelegální? Jak tohle na STK zjistí? Je to všechno naprosto stejné, jenom se řeší věci které jsou vidět a třeba zrovna spojka, převodovka (někdo má převodovku z úplně jiného auta) to jsou mnohem nebezpečnější věci než nějaký posraný chip nebo podvozek o 2cm nižší oproti sérii... Řeší se jenom píčoviny ale podstatně věci ne, stejně jako že PČR bude stále měřit rychlost která se řeší nejsnáze, ale opravdové ohrožování na silnici na to se vyserou...

Jo a když už si chceme hrát na slovíčka, tak slovo chip je slang... Použijeme správnou frázi: úprava mapy dávkování palivové směsi tam už se potom těžko definuje co je dobře a co je špatně, prakticky cokoli co nezačne ničit motor je v pořádku a není nebezpečné... Jestli ti to tahle stačí k vysvětlení jak to vidím já jako technik. Kdybych tady řešil řezání kastle a vyrobení z combi cabrio tak bych takhle nemluvil, nebo to rozšiřování kol kde hrozí v extrému i zlomení nápravy, různé zásahy do motoru (úplná záměna motoru atd.) tady jsem jasné pro netoleranci...

Jsem technik a vím moc dobře, jak je to s teoretickým vypočtovým a skutečným provozním výkonem. Proto když navýším výkon motoru o 20% který je ověřený že motoru neublíží za určitých podmínek provozu tak nevím proč by to mělo být nebezpečné. Brzdy pokud jezdíš normálně tak taky nevadnou (to co tam dal Kokta je mnohem lepší než originál a bezpečnější) ale proti legislativě a nezákonné. Když vymenis maxidot, musíš vyměnit i ABS to je zásah celkem dost zásadní a to je v pořádku? Na to totiž nikdo na STK nepřijde ani nemá možnost... Trochu taky přemýšlej Pawouku někdy selským rozumem a uvažuj trochu jako normální člověk a nežij jen frázema z legislativy... Legislativa taky není všechno a poslední dobou je tam víc nesmyslů jak rozumných věcí. Pokud s autem nic nezaviním, tak by se do mě nikdo srát neměl a měli by řešit opravdové vraky co se u nás pohybují po silnicích. Znovu si to vezmu k sobě a mému autu. Mám to chipnuté, jsem nebezpečný oproti nechipnutému autu s položkami pod koly, který ji je na STK sundá a ještě ten den je náhodu zpátky a kola má 3 cm vylezlé z pod běhů což pro auto technicky není vůbec nic dobrého (zejména tuhost náprav). Další věc, snížený podvozek u mě je nebezpečnější oproti klasickému který je už na hraně zhroucení... Asi takhle jsi to myslel ne? Já mám úpravy které určitě neohrožují ani mě ani nikoho jiného, nevím proč bych měl mít zbytečně problémy. Měl bych přijít na emise, tam mi to napíchnout, ověří si všechny čidla, ať si klidně odjedou emise (tak jak to bylo nastavené v době výroby vozů - ano narážím na již z výroby špatně nastavené limity u mě motorizace o které se veřejné ví ale nikdo to neřeší) ať si prolezou auto a když nezjistí závadu která ohrožuje provoz auta (což nový funkční homologovaný snížený podvozek určité neohrožuje) tak ať mě nebuzerujou. Za mnou zrovna stal na STK někdo z Fabii brzdy získaly, motor už mlel z posledního, spojka ta podle mě už ani nemohla fungovat nebo to řídil úplný debil a nepoužíval jí, prasklelé čelní sklo (i když ano u spolujezdce kde to podle legislativy nevadí) a jako bonus měl úplně modré H7 což byly nejspíš ty blue vision od Fhillips... A on bude v pohodě... Trochu divný ne? Ale asi je to dle legislativy OK tak to budeme tak brát...

Pawouku, to potom můžeme říct, že výměna panelů Climatronicu, MaxiDotu, volantu atd.atd. je všechno porušení legislativy, jestli si chceme hrát na takovéhle hysterie tak je to ubohé. Jsou úpravy které zasahují do konstrukce a auto je potom opravdu nebezpečné, chip pokud je udělaný správně, není nijak nebezpečný, to samé s podvozkem ale kdo chce psa být, hůl si vždycky najde že...

No a chiptuning je kapitola sama o sobě, pokud splňují emise, mělo by být každému howno po tom jestli mám nebo nemám chip.

S tou přestavbou to vidím podobně. Nechápu, proč tedy může někdo prodávat díly které u nás nemůžu normálně namontovat!!! Já si koupil podvozek s homologací pro EU a teď nakonec to vlastně na autě asi mít nesmíme, když to není v TP a tam mi to nikdo bez přezkoušení TUV nenapíše... Je to na hlavu...

Já jsem -30mm předek i zadek oproti klasickému podvozku. Když auto nalozim, tak už to o moc dolů nejde a měl jsem založenou káru a dolů jsem šel cca o 1cm. Když naložíš klasiku tak sedneš třeba o 2,5cm jako nic. Jde spíš o průjezd terénem, musíš přemýšlet kam můžeš a nemůžeš zajet.

Klesne auto cca o 1 cm záleží na unavení tlumičů taky

Já třeba vůbec nechápu, proč se ty emise dělají. A když už, tak proč takhle "debilním a agresivním" způsobem. Dneska jsou v autě samá čidla, ať mi nikdo netvrdí, že by se nedal udělat test jinak. Jsme zůstali někde 25 let zpátky.

Zase si poměřujete pinďoury? [emoji23] [emoji23] [emoji23]