Stringo

OIII už mají jiné motory údajně,takže byste měli být v klidu.

Čím se má pochlubit? Už toho Fordíka prodal?[emoji2]

A jako technik Petře, bys měl vědět, že pokud je dobrý svářeč a svařuje tak jak má, tak svár je pevnější než okolní materiál, tudíž případná nehoda by neměla být nebezpečnější než s nebouraným autem. Podotýkám, za předpokladu správného svařování [emoji6]

Petře, vyplatí se to tomu, kdo má zařízenou dílnu a dělá na t sám po večerech (jako koníček) koupíš 2 totalky za 80000,- práci si na tom počítat nemůžeš, to máš přes den ofiko práci zaplacenou a za půl roku z toho má tohle, vrazi do toho ještě dalších 70000,- a prodá za 250000,- Důležité je vybrat rovníkově mladé auto a aby mělo v pořádku motor a to druhé zase zadek s nápravami, potom je to sranda, základ ale musíš mít celkově v pořádku, to jsou největší investice. Ostatní díly jsou pakatel a potom celolak, ale když to dělá sám, nebo má známého tak je to taky sranda...

K tomu se krásně hodí to video, co jsem postoval před pár dny se Čtvrtníčkem "Tak se mi to pro Vás narodilo, jako nové, kilometry sedí, že jste to Vy, udělal jsem Vám na to cenu"

Ty COB mi svítily asi 2 dny a přestaly, za mě tedy palec dolů

Vzhledem k tomu, že osvětlovat to bude celkem malou plochu bych klidně volil ty 4 SMD pokud je máš od zkoušené, ale jinak ta cena už je zanedbatelná takže já mám 8smd...

To je slohových prací tady zase...

Tak schopnost neuletět záleží na adhezi gum a na správné funkci tlumičů (i sportovní tlumiče můžou být v háji a nebudou správně přitlačovat kola

No hele já jezdím taky s rodinou a dá se normálně. Musí se jet ale tak, aby se dal co nejvíce eliminovat ten zhoršený komfort...

Ale zase je to po 20t a ne po 15t což se ti po delší době rentuje...

To přisednutí ti dělá ten stavík, u mě se při přejezdu nic neděje [emoji6]

Tak tak...

Na mapy se nepodívají, ale dostanou správné tabulky a pokud budeš pod limitama tabulek, je jasný že ten software máš...

Jinak už se plánuje hromadná svolávačka na ty emise. Včera byla diskuse a problém po přehrání software bude mít ten, kdo nemá (vykuchal) DPF, ten na emisích na 80% neprojde. Kvůli tomu prý byl ten software instalován... No takže na druhou stranu to alespoň k něčemu bylo dobré, budou na tom bití lidé co kupují stará auta a ten DPF nechávali místo nákladné výměny vyndat...

No tak to je pravda... Ale upřímně, dokud nezačnou umírat příbuzní, tak se to ještě pořád nějak dá zvládat...

V tomhle je to celkem prekérka. 100 lidí 100 názorů a ne každý dokáže přiznat, jak to doopravdy je. Prostě pokud půjdeš jakoukoli cestou kromě originálu bez snížení, půjdeš s komfortem dolů a s jízdními vlastnostmi nahoru (pokud jezdíš ale "normálně" tak to nevyužiješ max to budeš mít na efekt). Záleží co od toho snížení čekáš. Kdybys byl z Plzně tak bych tě svezl, abys věděl, do čeho případně jdeš...

Ještě že mě se to taky netýká [emoji6]

V téhle cenovce lze pořídit buď klasický orig. podvozek nebo orig. Sportovní podvozek a dokonce i orig. RS podvozek. Na druhou stranu Bilstein je hodně kvalitní a odladěný podvozek. Každopádně jak asi tušíš, jakýkoli sportovní podvozek bude tvrdší než klasika. Já osobně jezdím jak po špatných, tak po dobrých silnicích i po dálnici. Chtěl jsem snížit auto kvůli efektu, chtěl jsem aby bylo tužší a samozřejmě to mě stálo komfort. Ne že by se s tím nedalo jezdit, dá se jezdit, ale musíš koukat, musíš reagovat a musíš přemýšlet jak kde a kolik jet. Parking je taky o dost složitější, na obrubník zapomeň... Každopádně sportovního podvozku nelituju, znovu bych ale hoooodně přemýšlel, jestli mi ústupek na komfortu opravdu stojí za to ostatní... PS: já mám jiný ale taky -30mm na letních 17" kolech.

Petře, nové Škodovky ani nemusíš prozkoumávat, ona to ukazuje sama [emoji2]

To je pravda, jenže vzhledem k tomu, že já FL maxik nemám, tak mi to bylo k ničemu to tahat do jednotky.

Pancho, ty máš Oziho RSku?

Jo to je fakt, já si to tahal ze stropní lampičky

Já do reaktoru nelezu [emoji2]

Mě osvětlení nohou s použitím LED nijak nebliká...