Mikas

Podložky jsem nezkoušel, ale nebylo by třeba lepším řešením mít kola s nižším ET ? Na Yetiho je ET45, tak tam dát třeba kola s ET35 a tak by se to také mohlo trošku rozšířit. Neob je to naopak? Čím vyšší ET tim jsou kola více ven ?

http://auto.bazos.cz/inzerat/9588060/Prodam-ORIGINAL-Al-kola-SKODA-Octavie-II-17.php

Tak co by jsi mi tak doporučil ? Chtěl bych kola spíše 17", ale v garaží mám pneu 16" 215/60. (chci jen originál ŠKODA kola, stěmi vypadá yetík nejlépe) Buď koupit nějaké 16" alu a nebo jsem koukal na netu že se dá sehnat bazarová sada ALU kol ŠKODA ve velmi dobrém stavu 17" 225/45 do 10000,- (zase se ale bojim, že 45 bude u yetiho bude dost málo a taky dost cítit v autě) Fakt už nevim co vybrat.

Nejsem si teď zcela jist, ale mysilm, že jsem viděl něco v manuálu kam přsně se má umístit hever. Nemám ho teď u sebe,takže nemůžu potvrdit, ale jestli můžeš tak se zkus podívat tam.

a mužu dát ALU kola třeba s ET54 ? Jak moc je důležité ET u kol ?

Zkoušel jsem si vypočítat na www.direct.cz a tam my to vyšlo určitě levnějí. Myslim že obojí pojištění my tam vyšlo asi tak na 12000,-

moje 1.8TSI - Česká pojišťovna Havarijní All risk: 1053,- měsíčně = (12636,- rok) Havarijní pojištění je podle mě dobré si jednou za rok dojít do pojišťovny přepočítat. S každým rokem totiž dochází ke snížení ceny vozu a tudíž musí být i pojištění o něco levnější. Zrovna příští měsíc se chystám tam zajít a určitě bude o nějakou tu stovku nižžší. Povinné ručeníí: 3700,- ročně + čelní sklo 700,- = 4400,-

http://www.youtube.com./watch?v=v6BUO1RLt_g

To je pravda, o prachy jde především. Ale co, nekupuju to na 1rok. Bohužel dílnu nemám a asi i kdybych měl tak bych to i tak nezvládl. Závidim šikovnost druhých.

Na ty mezi hagusy totíž není potřeba montážní kit. PRORACK S45 - nosiče medzi lyžiny U těchto dvou ostatní je potřeba montážní kit. A tudíž se cena zvýší i nějakých 40EUR nebo 1000Kč. PRORACK S6 - uzavreté nosiče PRORACK S16 - nosiče s presahom + Montážny kit - K 328

Díky za odkaz. Výhoudu těch lyžin co jsou mezi hagusy je, že nepotřebují žádný montážní kit. A jsou tedy o něco levnější. A podle těch fotek vypadají ty mezi hagusy na Yetim moc dobře. Asi koupím ty mezi. Které lyžiny se líbí Vám ostatním nejvíce s těchto tří na Yetim ??? http://www.autoalarmy.sk/katalog/stresne-nosice-a-prislusenstvo/stresne-nosice/skoda/yeti/5-dverove-suv-s-lyzinami-2009-2010/'>http://www.autoalarmy.sk/katalog/stresne-nosice-a-prislusenstvo/stresne-nosice/skoda/yeti/5-dverove-suv-s-lyzinami-2009-2010/ http://www.autoalarmy.sk/katalog/stresne-nosice-a-prislusenstvo/stresne-nosice/

Plánuji koupit nová ALU kola na Yetiho asi 16" (5x112) Jak moc je důležité dodržet údaj ET45 u Yetiho? Mohu zvolit i jinou variantu než ET45?

Mě se líbí tento box. I když ta cena http://shop.autosport-kucera.cz/products/uzamykatelny-box-na-lyze-a-snowboardy/ A ktomuto boxu tyto příčníky. Box potom nebude tak vysoko,takže by se dalo zajet do garáže i s namontovaným boxem. http://www.bullock-praha.cz/produkty/stresni-nosice-thule/pricniky-na-podelne-nosice-tzv-hagusy/prorack-nosice-pricniky.html

Já si pořídím tyto. Na Yetim by mohli vypadat dobře. A absolutně tiché. Na netu jsem ,ale žádné foto s těmito příčníky na yetim nenašel. Nemáte někdo? http://www.bullock-praha.cz/produkty/stresni-nosice-thule/pricniky-na-podelne-nosice-tzv-hagusy/prorack-nosice-pricniky.html Ještě jsem na Youtube našel 2 instruktážní videa k těmto příčníkům.

já mám iPhone + Navigon a taky pohoda a bez problémů

A co je to za značku vozu to AUDI. Vůbec neznám

také občas vzadu slyším něco vrznout,ale dveře to určitě nejsou. Budu se tedy muset podívat jestli to dělá to zadní plato a jestli ano tak půjde ven a už vrzat nebude. Jinak mě nenapadá co jiného stím. Možná to promazat lehce indulonou. :-)))))))))))

Ono kdyby jsi měl v autě ženu s malým mimčem, tak by tě to taky nenutilo jezdit jako prasátko. Proto ta jízda podle předpisů. Nastavim tempomat a jedu. To je pak jak na harleyi. Radostný a klidný pocit z jízdy. Jinak pro všechny. Vážně je možné se u této motorizace dostat pod 8 litrů. Chce to je cvik a citlivou nožku. Ale když jezdim sám tak ji moc citlivou nemám. Spotřeba 9l a více

Moje zkušenost jsou, že když někdo pro ti mě jede večer s Xenonama, tak vidim úplný prd. Dost něpříijmně mě to oslňuje. Je hezké že ten druhý vidí krásně ale já nevidim nic. Zrušit xenony.

Použil jsem také W/D (koupeno v Baumaxu cca 40,-) a potvrzuji že vrzání přestalo a dveře nezamrzají.

Když myslíš!!

Také se mi u benzínu 1.8 TSi rozvítila kotrolka oleje zhruba na 14tis km. Zkontroloval jsem tedy hladilu oleje a zjistl jsem, že jen olej ubyl. Není tedy potřeba chodit na výměnu. Koupil jsem tedy nový Shell Helix Ultra long life a zhruba jsem tam 0,5l dolil a kontrolka přestala svítit. Tento olej vyrdží 30.000km. U mě tedy do první servisní prohlídky v pohodě.

Tak to bude asi vždycky na všech forech. Každý si pochvaluje to svoje, to je jasné. Ale jedno je jasné. Jedna velká výhoda u vozů ŠKODA je, že auta mají duši. Nejsou super nádherná a scifi moderní, ale všichni víme, že i po několika letech auta stále zaujmou a mají svou duši. KIA Sportage je in teď svým designem, ale za dva roky bude úplně out. A plno lidem se už nebude líbit. A když jsem viděl přímo v KIA kolik stojí náhradní díly. Jsou 3x dražší než na evropská auta. Příklad: čelní sklo KIA Sportage cca 12000,-, ŠKODA Yeti cca 4000,- Ve vytríně v KIA jsem viděl stěrač, který byl úplně stejný jako jsem měl na Škoda Favorit a ponové cena tohoto stěrače byla 990,-

Tím jsem chtěl tedy říci že jsem namontoval všechny 4 zástěrky bez sundání 16" kol.

Se 16" koly přední a zadní my šli v pohodě namontovat. Nevim jak to ale půjde u 17". Určitě bude méně místa. Nejdříve bych tedy raději vyzkoušel než zbytečně sundával kola. Jinak přední i zadní zástěrky super. spokojenost. Yeti už neni tolik ohozený tak jak býval dříve.