Naprosto stejnou závadu jsem řešil u svého Yetiho 1,2 TSi l začátkem léta. Mám také vozidlo vyrobené únor 2010. Škoda servis na to přišel po určité době , protože diagnostika hlásila vždy vše O.K.!!!! Dokonce se dělal rozbor benzínu což bylo první co je napadlo, zda netankuji nekvalitní palivo. Já ale jezdím na OMV CARRERU 100 a tudy cesta nevedla. Mechanik byl ale ze staré školy, spolehl se na vlastní úsudek a nakonec byly zjištěna závada na vstřiikovacích ventilech (2x)- provedena výměna a nahrán nový software do řídící jednotky. Jinak už jsem také měnill rozvody, západky dveří a oloupané firemní znaky na vozidle. Naštěstí vše v rámci záruky ale na to ,že mám auto necelé dva roky tak doufám už stačilo.....