Alexas

ET 35 mám na zimákách a v pohodě

Děkuji

Tak jsem se dnes nechal blbě chytit na notoricky známém místě ,na konci hradecké dálnice.Normálně jsem zaspal a začal pozdě brzdit,na šedesátce mi naměřili 99km/h.Výsledek je -2500kč a -3 body

Tady spíš jde o životnost motoru,pokud někdo koupí nový auto s tím že najede do nějakejch 200tis km a pak ho pošle do světa,tak je asi jedno jestli jezdí na long,nebo ne.Jedná se spíš o starší vozy z druhé ruky,nebo motory s chipem a jinými upravami.Tam už je potřeba motor hýčkat aby něco vydržel.Když jsem kupoval auto u Branky,tak mi prodejce říkal,že oni mění olej po 15tis km,prý je to pro motor prokazatelně lepší.Každopádně já osobně bych s chipem na longlife nikdy nejezdil.

Ten krouťák v sérii mě taky docela překvapil,ale asi to bude tak.Je fakt,že jela dobře i před chipem.Však jsem jí taky holku při zajíždění nešetřil Nedávno měl kámoš za svojí firemní nahradní OII 77kw,to byla líná mrcha doslova.Na tom něco bude,že jsou některý motory nepovedený.

Graf běžnýho uživatele je tady,je to z válcové brzdy firmy Švandrag Děčín.

Dobrá práce Doli. Taky mě to na jaře čeká. Koukal jsem,že přípravky který jsi použil mají na http://www.audioves.cz

no nedávno jsem jel s kolegou v zánovní 77kw a říkal jsem mu,že už to není tak hlučný jako to moje,že to asi líp odhlučňujou.Asi je to kus od kusu.

No já dokonce slyšel,že na výrobu jednoho litru řepky se propálí jeden litr klasický nafty.Jestli je to pravda nevim.

Tak se mi bohužel dostavil podobnej problém,při plně ohřátým motoru asi po půl hodině jizdy se mi začnou ozývat podobný zvuky.Slyším to asi při 1700 otáčkách a pak se to ozve asi při 2200 otáčkách,nejvíce na dvojku a trojku.Přirovnal bych to asi ke krátkému břinknutí kotoučové pily ke kusu železa.A jak píše Jirka,stačí aby to na chvilku vychladlo a už je zase klid a pak už se to třeba znovu neprojeví až zas další jízdu.Sice je to trošku jiný projev než u Jirky,ale ať dumám jak dumám,tak to taky vidím na ten setrvák.Navíc při uplně studeným motoru má při záběru spojka snahu kopat.Ona teda už od začátku stojí za prd,je hrozně tvrdá a zabírá v jednom bodě.Když vemu,že auto má najeto pouze 30 tis. a má dva měsíce po záruce (která by tady stejně asi byla na nic),tak mě to pěkně vite co No zatím to není nic hroznýho,tak to asi ještě nechám projevit.

Já též MR 1973

Ale houby,to si Stream nechal udělat kérku

Jukněte sem,tady se něco dozvite o naftě na kterou jezdíme http://www.crc.cz/cz/motorova_nafta.aspx

to je normál,to dělá turbo.nebo tam máš schovanýho hada

Mám taky 225/45 R17 a je to uplně to samý,takže je to asi tou šířkou.

mám 77kw, najeto 30 tis., s chipem 20 a v pohodě bez závad,co mě překvapilo je, že se po najetí těchto km o dost snížila hlučnost ,takže spokojenost

Alpa-auto a www.auto.asp2.cz, potažmo Alesio je jedna firma. Já od něj RS volant koupil,ale musel jsem ho sakra uhánět abych ho měl a výsledek stojí za to

Mě to dělalo taky a na obou předních dveřích.Kámoš (mechanik) mi to něčím vycpal a je klid.Ale nebýt jeho,tak určitě jedu do servisu na záruku,protože u muziky za takový prachy je to nepřípustný.Pak dej vědít jak si dopadnul.

Ty woe používáš vůbec čtyřku a pětku ?

a dobře vypadající

Mě by se to celkem líbilo,s čipem zajímavá kombinace.ale jak píše Luke,pětka je dost dlouhá,nedávno jsem to zkoušel a udělal jsem v pohodě 210.Na normální jízdu do 160 to v pohodě stačí. A s tím,že 30 000 není žádná suma pro majitele OII nemůžu souhlasit.Já mám ženu na mateřský a musím se celkem ohánět.To bych jí mohl říct,že si dáme k vánocům šestku do auta.Jéé ta by měla radost.

Já mám taky budíky od Alesia a naprosto v pohodě.Jaký budeš dávat,RS,nebo klasiku?

tak tak,2 procenta biolihu

Tak to je síla,tam parkuju celkem často,dřív jsem bydlel na Letný.V jakých místech se ti to stalo? A měl si v autě nějaký zabezpečení? Přeju pevný nervy s vyřizováním všech náležitostí a brzké nové auto

Máš nějaký odkaz na ty statistiky? Jsem hledal po netu a nic moc jsem nenašel.Docela by mě to zajímalo.