bunicek
Uživatel-
Počet příspěvků
170 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem bunicek
-
Já to psal pro informaci, že facelift verze sportline má DCC ve standardu :-)
-
Sportline má DCC podvozek v základu :-)
-
-
-
Neví někdo proč multifunkce u nového volantu funguje jinak, než je uvedeno v návodu? Pravé tlačítka po stisknutí vždy vyvolají menu palubního počítače (je jedno jestli zmačknu pravé nebo levé) Hlavně nejde jedním stiskem zobrazit nabídku telefon nebo přepínat mezi telefonem a palubním počítačem. Zobrazí se hlavní menu a tam musím vše ručně listovat.
-
Tak to je poslední nájezd za 3roky a 8 měsíců, teď už zajíždím novou. Každopádně nyní 70kw s filtrem jede méně než předešlá bez filtru, ale alespoň nechrastí regulace turba :-D
-
Tak už si mě předběhl, já teď mám necelých 136tis.km za 3,5 roku :-)
-
Tak zase o něco více. Olej to snad ani nebere nebo alespoň nebylo třeba nic dolévat. Při kontrole před servisem je vždy mezi ryskami 🙂 Jinak brzdy už mám třetí, ale to je dáno stylem jízdy a trasami co jezdím (okresky a hodně převýšení)... Motor 1.0 tsi 70kw
-
-
Já mám dokodované svícení zadních světel spolu s denním svícením a světla zapínám až když je potřeba abych viděl na cestu nebo při mlze.Automatiku moc nepoužívám.
-
-
Já už mám půjčenou druhou Scalu a u obou zůstává "viset" obrazovka park.asistentu, občas ani nejde vypnout křížkem a je potřeba kliknout třeba na rádio...dále je nefunkční osvětlení prostoru levých dveří (u spolujezdce normálně svítí), u sportovních sedaček zůstává na sedací hraně bílá jakoby vyleštěná část, chrom lišta ve dveřích (tapecirung) je ze spodní části nepříjemně ostrá a po přijetí bych měl i strach že se říznu nebo děti..(doporučuji vyzkoušet - je to na všech dveřích).Nechápu proč není LED osvětlení v kufru, když už je skoro celé auto Full LED kromě mlhovek...Jinak 1.5 tsi jede krásně a bez cukání, přepínání mezi režimy 2 - 4 válci není vůbec znát. Jedině když se při manuálním řazení vytočí motor na vyšší otáčky a odlehčí aby se přepnul do eco režimu, v tom případě je slyšet zvuk dvouválce ?
-
Tak už mám konečně nahraný zvuk ? Přijde mi to jako stejný zvuk, který vydávala fabia 2 1.2 tsi a tam to byla vůle na klapce regulaci turba, ale každopádně je to otrava, člověk někde popojíždí na parkovišti a všichni koukají co to je za zvuky ? teď v létě když je to v zátěži s klimou je to ještě horší... 20190619_083238.mp3 20190619.mp3
-
Vypadá to jako poškození při mytí wapkou, než jako výrobní vada...?
-
Ono to od půlky klesá rychle, celkem najeto něco přes 900 km ?
-
Služební 1.0 tsi 10/17 ? jinak se mi povedlo natankovat 54 litrů, proto ten velký nájezd od natankování ...
-
Mně zase něco klepe nebo praská u A sloupku spolujezdce. Napřed jsem myslel, že klepe něco ve schránce, ale i po vyklizení to pokračuje.
-
Myslím, že v Rusku výroba nekončí...?
-
-
Zjisti co to bylo za firmu a uplatnit poškození popř. Náklady na odstranění z odpovědnosti firmy nebo majitele budovy.
-
-
Tak například kooperativa to má takhle. S tím neoriginalnim oknem je to normální pokud to dělá firma co se zabývá pouze výměnou skel. Hlavně to je kvůli tomu, že lidi mají nízký limit např. 5000,- a ten samozřejmě na orig.okno nestačí. Ale pokud máte limit který postačí na orig.okno tak je stačí na tuto skutečnost upozornit a nebo okno měnit v autorizovaném servisu. Může nastat problém, že na vozidle máte třeba i chybou servisu již neorig.okno (bez loga výrobce) a pojišťovna v případě jeho rozbití už nemusí proplatit orig. Okno i když na to máte limit, protože si samozřejmě fotí logo okna kde nebude výrobce např. Znak Škoda.
-
Většinou bývají pojištěna všechna výhledová skla na limit pro pojistnou událost a ne na pojistné období- rok... Kooperativa a ČPP to mají na pojistnou událost.
-
No po výměně jsem byl docela zklamaný s tím jak to svítí, ale dal jsem do projektorů LEDky a je to dostačující. Každopádně ty světla jsou o dost hezčí než H4