JohanJFV

No já mám nalítáno 370tkm na té 2.8, a to po ml nedám :-) Asi mám profil v sekci Váš Superb - Pan Edý

Zdarec, Já taky supa mám. No a jak s ním jezdim po čechách, tak nemám čas .. mimochodem - nepotkal jsem za poslední rok nikoho se samolepkou na zadním okně - takže vy máte auta asi jen doma v garážích a tady si dopisujete, jaký by to bylo se s tím projet

Po dovolené a opožděně všem přeji jen to nej. Autu málo závad a majítelům hodně spokojených kilometrů ve zdraví. Johan

Zdravím, tak jsem si takhle před Vánocema na Vás klucí zavzpomínal. Požádal si o nové heslo a ejhle, dostalo se mi ho - konečně. No a tím pádem, Vás zdravím a budu tu zase oxydovat :-) Si v klidu přečtu forum, odpovím pár dotazů, neštvu pár lidí a bude zase dobře :-))))) Tak zatím supáci! Johan

Zdravím, je to snadné. Svíčky každých 60tkm, olej v automatu také a včetně filtru!, po 120tkm olej v diferenciálu. Můj sup atakuje 400tkm a mám ho od 150tkm, řadí a jede - zatim. - dělá to jen při těch 60 km/h, nebo to dělá vždy při 1500 ot/min a všech převodových stupních? a co to dělá když při těch 60 km/h dáš 3 nebo 2 - škube to i tak?

Zdarvím pánové a dámy, velice se omlouvám za neúčast, ale 2 práce jsou veselo, i když tu druhou jsem si přidal sám a tudíž musím sobě si vynadat, že nestíhám. Karle mám tě v upomínkách, ale je to těžké :-) neboj, napravím. Snad dřív než bude 2014 :-)))

Já mám přední okno s hvězdičkou u spolujezdce už asi půl roku. A znamená to jediné. Výhled od spolujezdce je povolen až od 18let -- platí hlavně pro stopařky :-D

Já jen tak zdravím, aby se neřeklo

Zdravím ... konečně doma, tak přezuji na léto, udělám výplach a vypálím si nové mapy do navi - i pro Karla - a dám nové filtříky - mytí neplánuji :-DDD

pro 1.8 TSI DSG - Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 (je to LL04) - přímo olej pro VW

Tak jsem dnes sundal své krásné Kumho čumák a Nokian zadek 235/45/17 ... klucí já se nikde nezahrabal, nikde jsem netancoval, na horách jsem ani řetěz nepužil, a když na dálnici bylo ošklivo, jel jsem v tom rychlém pruhu. /ale na supa patří 225 - jen jsem je měl z bmw/. Ono záleží jakou máš gumu a jak si ji nafoukáš! Jestli tam máš protektor Pneu Vraník a máš to přefoukané, tak to tancování chápu :-)

stankra6 - je to holý bez ničeho .. bez motoru, bez stagu ... ale pokud máš zbytečnejch pul mega, tak z toho bude krásnej závodák

turbo? .... https://www.raimotorsport.com/Articles.asp?ID=249

Budu upřímnej .. stav km? sonda má životnost 160tkm až 200tkm .. prý. Moje sonda je úplně v poho, jen občas špatně funguje výhřev - sondy za katem. Ty ve svodech nic nehlásí. Nic to nedělá, jen svítí. / předpokládám, že svíčky máš každých 60tkm nové a kabely jsi po 3-4 výměnách svíček taky vyměnil / ... pokud ti někdo měnil váhu vzduchu, doufám, že jsi viděl tu starou- to jen k věci. Moje 2.8 hlásila něco podobného, a byl to rozdíl na hodnotách mezi sondama .. mezi těma prvníma a druhýma na dané straně, u tebe evidentně na pravé .. ať ti to někdo načte i s hodnotama sond za běhu a udělá test. Víc ti neporadim, bohužel

A já musel žrát krevety :-(

Děkuji žraloku :-D Jen pridám tento odkaz který je kompletní popis http://www.skodaoctavia.cz/clanek/mikrospinac-zamku

Klucí komfortka krásná a nechce někdo dát číslo toho mikrospínače na zámku, kde ho sehnat a foto jak se to mění? ... bych Vám byl vděčný ( jen doufám, že to tu někde přesně není, jinak mne žralok sežere )

mám 2.8 V6 automat a kola jsem tam měl od 17-19 ... změna v řazení automatu? ne! .. jednou to víc žere, jinak to pruží, jinak to sedí, máš třeba pocit většího odporu při zatáčení. Ale automat řadí pořád stejně .. při těch stejnejch otáčkách.

docela pěkný fotky http://carbuzz.com/news/2013/4/4/Skoda-Reveals-Updated-Superb-7713710/

klucí dnes opatrně a zítra zelené pivo - několikrát :-D

Zdravím, na autosalon do Brna nevalím :-)

klucíííí ja tu mam sucho! do zitrka :-) pak lyže

ja audi schválně nepsal, jelikož audi si dělá své motory. ..... a v A6 je jestě byl 2.8 FSI V6 :-) evoluce našeho supího motoru a dědeček 2.4 tuším že taky V6 / bavíme se o A6 kolem roku 2006/

ale pojede domu na base od piva :-) --------- 2.8 byla poslední pravověrná V6 v koncernu VW,škoda,seat ( nepočítaje audi motoru 4.2V8 ve Phaetonu ) ... vše ostatní je VR6. A z toho bez turbínky dostaneš vždy méně koní než z klasické V6 ( od uhlu valcu 70 stupnu )..

A až bude léto, bude žralok brečet, že je vedro na chcípnutí :-D