Hravec

už se tu o tom psalo a slevy byla i vyšší, každému to ale nevyhovuje být uveden jako druhý majitel v TP

přesně tak, jak píše Sanek81 NIC - výsledek nula nula nic k ničemu nic, jabka s hruškama, tím spíš že F S2000 má omezovač rychlosti ... - jde jen o sledovanost, upoutávka běžela nejen na Primě ale i na Evropě 2 o jaké letadlo se jedná je úplně jedno, poslechni si řádně o čem v tom klipu mluv í.... pak pochopíš (možná) proč je to jedno - podobně jako kdyby tam místo F S2000 jela Octavia RS TSI současně si dovolím tě upozornit, že jak píšeš dopravní letadly (správně letouny) nepřepravují jen pasažéry, či li osoby, ale i náklad tzv. cargo

podívej se na tu Wikipedii na princip radaru... ZDE - to že to někoho nezachytí na mdračce je úplně jiný důvod, stejně tak jako nízko letící letadlo a to proto, že radary jsem někam nasměrovány... určitě to není ultrazvuk, je to klasický radar a tedy vysokofrekvenční elektromagnetické impulsy ... ultrazvukové jsou čidla na parkování a jejich dosah je podstatně kratší.... proto by to v FA ani nefungovalo.... když ten jede na podstatně větší vzdálenost a kdyby to nebyl radar, proč by se to tak jmenovalo?

zajímavé řešení: Škoda soukromníkům nabídne pronájem aut formou operativního leasingu

kdyby se díval na TV viděl by tam Meteoradar, kdy se radarové paprsky odráží od mraků, které v sobě také nemají kovy, tedy až na stopové množství které je zcela zanedbatelné....

přečti si ten odkaz pořádně, vím ža rád přitakáváš Pavoukovi, ale nemáš pravdu.... přečti si co je to pohlcování a co pohlcuje radarové vlny - já patřím do generace, co ještě byla na vojně a tam nám to vtloukali do hlavy a zkoušeli nás z toho ... v tom odkazu je napsáno (i když Wikipedie neznamená že to tak opravdu je... pokud tam teď napíšu opak, bude tam opak, dokud to někdo zase neopraví...): "... materiálů schopných pohltit radarové záření, přeměnit ho na tepelnou energii a snížit tak odrazivost letounu" - v prvé řadě je to opravdu o odrazu - hned na začátku je uvedeno v definici Radaru: "Pro zjišťování polohy letadla vysílá radar elektromagnetické záření, jehož část, odražená od letounu, se vrací zpět do vysílače, který pak díky tomu určuje polohu letounu. Vědci se proto zaměřili na tři oblasti výzkumu: odraz radarových paprsků, jejich rušení a pohlcování, aby mohli snížit odrazivou plochu radarového záření..." na tu Wikipedii jsem doplnil odkaz na stránku Wikipedie kde je uveden podrobný popis principu a fungování radaru - ten odkaz si též raději přečti...

no asi to tak úplně nebude, není to tak dávno co v Autosalonu na Primě "závodili" Jas-39 Gripen, Škoda Fabia S2000 a sportovní motocykl Kawasaki Ninja - na webu Primy se to určitě dá najít kdo vyhrál...

přesně tak, kovové je blbost, to by chodci museli mít endoprotézy... spíš co odráží ... nebo nepropouští - edit: nebo propouští (protože pokud nepropouští logicky většinou odráží)

četl jsem že u PD byla teplota ve zpátečce až 90 st. C - to prý u CR není ani třetinová, tedy to není třeba... neb bod vzplanutí motorové nafty je cca nad 55 st. C

ten vobrázek jsem taky gómal, že se to tam vlastně naředí... je pravda že v O II FL s 1,6 CR jsem chladič taky neměl...

teď jsem se díval a asi jsem objevil Ameriku, že u naftových CR motorů už na rozdíl od PD motorů není chladič paliva vracejícího se do nádrže ... trochu mi to hlava nebere... CR má přeci větší tlaky ...

ty ještě žiješ Jiříku? už jsem Tě tu neviděl ani nepamatuji....

co to je na těch gumách za šipky?

popravdě také jsem s tím novým tažným zápasil, je to ale o cviku, proti O II zcela něco jiného....

tak jsem se dnes dozvěděl, že růžovka Mary Kay Octavia III není zvláštní lakování ale nýbrž a jen fólie, také jsem se dozvěděl, že dotyčná uživatelka vozidla na sraz plánovaný na červen na Vysočině bohužel nebude moct dojet, je na závodech horských kol na Slovensku (ona závodí, běhá i maratony)

tak toto není úplně pravdou, co jsem se dočetl... - viz zde

souhlas... a mimo to orig tažné umí toto, pochybuji, že ty neorig. na tom budou stejně...

Hravec prosím, nikoli Hradec... klidně i s malým h, ale vždy jen Hravec.... od slova hravý, nikoli Králové....

ale nehaž flintu do žita, jakej máš na baterce uvedenej startovací proud?

jj přídej, to bys byl kur*a rychlej.... u nás se říká práce kvapná hovno platná

jj dopiš ty proudy, to je důležitý.... já 1,6 TDI 68 Ah 380 A

a je to tady: Desetistupňovové DSG nahradí dnešní šestistupňovou verzi

už je nové video pro O III - daleko hezčí a zajímavější - ještě že ty drony existují, jinak ba to tak pěkně nenatočili...

tak jsem se dočetl na zahraničním fóru, že při vybavení auta menší kamerou pro Intelligent Light Assist (vlevo na obrázku) nejde dokódovat Rozpoznávání dopravních značek...

to určitě, sice draho, ale krásně, líbí se mi že na horách jezdí jako skibusy České autobusy, dost z nich ještě jako Karosa... jezdil jsem kdysi pracovně jednou za rok do Bordeaux... příjemní lidé, ale auta, tak leda pro ně, ale máš pravdu věřím též že jich bude jezdit plno, takový evropský korejec to je....