modrazem

Cože?Nejsou gumičky?Dejte mi Havlase,cože?Zavolejte Kubrta!

Spíš než s novým motorem přijdou v roce 2015 se zdražením.A to jistě nebudou jediní.

To jsem jen napsal svůj poznatek s fabulí 1 motor AZE 44kw,1lambda a rozhodně neříkám jakou popelnici kdo má,jen mně ten forďácký motor překvapil,svou živostí a usporou pravě proti mojí fabči,oni totiž ty motory vyvíjeli s yamahou a davali je i do mazd.myslím že výkon toho motoru byl nějakych 55kw a fiesta byla lehčí.Můžu sem snad napsat mou zkušenost né?a jinak všem příznivcům 3válců ve škodovkách není se čeho bát a jestli si někdo myslí že se ještě dělaj poctivý auta tak na to můžou zabudnúŤ.

Nemám v umyslu provokovat,čistě poznatek z praxe,motor byl 1,4mpi,a ten zetec motor z roku 2000 stejně jako fabule,dačku tu uvadět nebudu abych teda neprudil no.

Např ford fiesta motor zetec 1,25,měl jsem tu čest,proti mojí fabii 1,4 měl o dost nižžší spotřebu,a dačka mi taky vezme 00 prd

Škodovky v benzínu vždycky žraly v porovnání s jinými.

Ahoj,tedy omlouvám se,taky mám pouze možnost jednoho typu zálisu,pokud dám jiný musím zapsat,něco jsem popletl,ale jak tu někdo psal o změně et a vlivu na řízení atd tak když dám třeba širší pneu nak se to taky změní,nebo třeba jinou šíři rafku místo 6j tak 6,5j taky se to změní ale to se dá vyrovnat pokud bych chtěl zachovat stoprocentní přesnost zase nižším či vyšší et podle šíře rafku a pneu,spíš jde tedy o to aby to sedělo s velkým techničákem,pokud by ta změna za jiné et mněla nějaky vliv na řízení atd tak by se to určitě nedalo dodatečně zapsat do techničáku podle typového listu kol které mají jiné et ale jsou pro daný model schválené.Asi tak.

Cílové skupiny a dělení zákazníku již dávno neplatí,jsem porovnával toho Hyundaie,ale popravdě se mi líbí víc,fabia vypadá taková malá,přikrčená a ta hyundayka vypadá dospěleji a robustněji,jak postavení a srovnání zádí tak i jinych náhledů.

Počkat si, se vždy vyplatí,už i kvůli konkurenčním nabídkám jinych novinek,opel,hyundai atd.

A není toto škoda trochu předražená?

No a je to tady,i nemožné se stavá možným http://autosalon.iprima.cz/clanky/dvouvalec-dvoutakt-nafta

No jestli to nevidíš až příliš tragicky,třeba v technickém průkazu bývá uvedeno jaká kola muže být použito na daném voze,všiml jsem si že bývá uvedena možnost jiného ET,což znamená že muže kolo trčet nebo být vice schováno,je tam určitá korkce a nevěřím tomu že by nějakých 5mm hrálo roli,třeba já mám rozsah et 35-40.

Tjo a škodofka zdražuje,myslím že fabie 3 se to zatím netýká ale asi zřejmě boj mezi modely a postavení zákazníka před jakousi volbou kde ho chtějí mít,joo to oni umí.Jinak nevidím důvod ke zdražování,blbost je vysvětlení náklady atd,protože ty rostou stejně pořád asi je v tom ta cenová politika a jimi chtěná zmatenost zákazníka.

Mně se třeba room vcelku líbí,taky jsem o něm uvažoval a pokud je ve verzi s plasty je to ještě lepší,chtělo byto to nějaký fclf a paráda by byla na světě páč to má idividuální potenciál.Stejně nejvíc F3 budou mít úřady,pošty atd prostě masová záležitost a toho já příznivcem nejsem.

Pokud se udělá autu slušná reklama a vyzvedne se i to co k vyzvednutí není,lidé se přiklánějí se na stranu tam kde je chtějí mít a jestli se něco začne hanit a poukazovat na zápor tak se opět přikloní na stranu kde je chtějí mít,Takže vše funguje jak má,Ovšem nejlepší je vlastní úsudek a hlavně poznání.

Mně to neudivuje,asi může srovnat,já to třeba ze stepíkem nechci srovnavat protože mám všude místa dost.

Pravda 350tis je dost penízků.

Tak ji mají v\stavenou venku,jezdím do práce okolo salonu,ale to je cela F 1,samozřejmně že prolisy světla atd,ale ten celkovy dojem proporcí prostě 1.Auto je vcelku hezké ale jako pro mně to žádný ex není,prostě jiné hranaté tvary,a někde tu je na foru poznatek od uživatele že při jizdě vadí madlo dveří a střední panel,mně se to tedy zdálo i z obrázků v testech že je to vpředu uzké.

Tak jsem dnes míjel novou Fabii 3,a přesně jak jsem předpokládal.nerozpoznatelné,jsem myslel spacebak ale pak jsem shlídl za jízdy zadní světla a barva, ta modra race,fakt to za jízdy z protisměru nejde ani poznat rychlost cca 80km.

Tak doufejme že je to pořešené,mně se zdála ještě 1divná věc,když to na autosalonu primaplay představovali hned na začátku jak u nich stojí tak se mi zdály ty fabky nějaké malé,je to možná klam a nad tím jsem se pozastavil taky

Tak jsem si prohledl test na autosalonu primaplay,a prošel několik obrázků vnitřního posezení řidiče,mám dojem že mista vpředu na nohy teda moc není,a koleno zas vypada na středovém plastu stále se opírající,možná to klame ale zaujalo mně to,jakoby to zustalo u f2.

No tak to jsem teda zvědavý jak se bude takovému autíčku pohybovat v provozu,a nedej bože aby se snažilo předjet autobus,zejména v řádném obsazení a nějakým tím nákladem když už je to combi,to asi nevychytali.

Tak to souhlasím,to auto nemůže jet,ten výkon je sakra malý,fabie je i dost těžký auto,tak snad je to nenapadne vmontit i do combi.

Tak sem to v konfi shlédl na těch17´´ není to nejhorší ale vizuálně už je to moc velké a pneu příliš nízké,někomu s eto třeba líbí ale mně to připadá trochu žehličkyozně.no to je výraz

No tak na těch 17´´bych to chtěl vidět,teda,a plaště tak jedině úzký profil,jinak nevím to moc dobře vypadat nebude asi