najmis

ale jo daly by se ja je zkousel na elektrony.cz a maji tam primo tvoji cernou fabku na ktere zkousis kola ikdys ty Prestige RH AV jsou paradni kousky,ale chtelo by to 17,protoze by 16 nejspis vypadaly male Já zkoušel konfigurátory na více stránkách..ale nevypadá to moc realisticky..některý kola uplně zaniknou...17" by byly pěkný..ale zase je to o ceně a pak pneu... no jasne to mas pravdu,treba ty moje kola jak sem zkousel tak nic moc a dokonce kamoska me od nich chtela odradit a na aute vypadaji uplne jinak a sem ze sem se nenechal prekecat a co ty Toora? to by chtelo ve photoshopu si s tim trosku pohrat Ty Toora jsou fakt zajímavé...jenže sem z žádným programem na upravu fotek nedělal,takže wt je pro mě tabu.. Jinak jsou fakt good..

ale jo daly by se ja je zkousel na elektrony.cz a maji tam primo tvoji cernou fabku na ktere zkousis kola ikdys ty Prestige RH AV jsou paradni kousky,ale chtelo by to 17,protoze by 16 nejspis vypadaly male Já zkoušel konfigurátory na více stránkách..ale nevypadá to moc realisticky..některý kola uplně zaniknou...17" by byly pěkný..ale zase je to o ceně a pak pneu...

líbí se tyhle...? http://www.spoilercentrum.cz/shop/al-kola/...0-al-kola-rial#

jj..jen sem si nebyl jistej jaký je max ET....

Jen ty HR mají ET30 což už se asi nevleze...bez upravy lemu je min. ET35 nepletu se..?

Tak sme koukali oba na ty samé..oboje jsou good.... je fakt těžký vybrat....

Mám hezčí... http://www.alu-pneu.cz/aludetail.php?v=KOS...mp;p=Neo+silver

jestli ti to nejak pomuze ja dal 16" a sen nad miru spokojeny Pak jen vybrat alu...koukal jsem v cenové relaci do 3 500kč za kolo a nabídka dost bohatá...Problém najít ty pravé... klidně hod nějaký link na pěkné alu.. jj vybrat alu je to nejhorsi kdyby to slo o 500 vic tak doporucuju dat chromy,ty musi byt na cerne fabce krasne http://alukola.com/alu16/images/4000Kc_7x16_JETchrom.jpg ale urcite bych dal neco neokoukaneho, poradil bych ti at se podivas na ty moje ale to bysme uz byli dva co je maj jj..o 500Kč víc...to pak zase najdeš jiný který jsou pěkný a stojí jen o 300-500Kč víc a pak zase o trochu víc..a pak seš v prdeli a koukáš na kola za 8 tácu kus... Coi třeba Alu BSA 264 no nevim jen sem chtel poradit jinak jsou lepsi nez tyhle a zas taka pecka by to nebyla jj to nebyla...no když ještě na nějaký pěkný narazíš..hod link..

jestli ti to nejak pomuze ja dal 16" a sen nad miru spokojeny Pak jen vybrat alu...koukal jsem v cenové relaci do 3 500kč za kolo a nabídka dost bohatá...Problém najít ty pravé... klidně hod nějaký link na pěkné alu.. jj vybrat alu je to nejhorsi kdyby to slo o 500 vic tak doporucuju dat chromy,ty musi byt na cerne fabce krasne http://alukola.com/alu16/images/4000Kc_7x16_JETchrom.jpg ale urcite bych dal neco neokoukaneho, poradil bych ti at se podivas na ty moje ale to bysme uz byli dva co je maj jj..o 500Kč víc...to pak zase najdeš jiný který jsou pěkný a stojí jen o 300-500Kč víc a pak zase o trochu víc..a pak seš v prdeli a koukáš na kola za 8 tácu kus... Coi třeba Alu BSA 264

jestli ti to nejak pomuze ja dal 16" a sen nad miru spokojeny Pak jen vybrat alu...koukal jsem v cenové relaci do 3 500kč za kolo a nabídka dost bohatá...Problém najít ty pravé... klidně hod nějaký link na pěkné alu..

nějak se nemužu rozhoupat co tam dát..16" nebo 17"

Hmm.tak asi lepší 205/45/16 co..?

To jsou 16" nebo 17" Neměl by někdo foto 17" na Fábce...jde spíš o pneu a profil...

ano muze je to OK Podle tabulkového výpočtu bude kolo o 28mm na pruměru větší než standart 195/50/15....nebude to pak jak kolo od traktooru..:?(vysoký profil..)

7jx17 + pneu 205/40/17 muže být...?

Já ještě nevím na 100%... nikdo další...?

nikdo nic...?

no výfuk jsem dával RS...středový díl,který má normálně PD sem vyhodil páč RS ho nemá..muže to někde kolem převlečné spojky podfukovat..to je možný,ale že by bránil splodinám....???spíš myslím že je víc pruchozí než normální..má taky větší pruměr..jen od turba po kat sem nechal puvodní potrubí...je v nich rozdíl 5 mm muže to nějak vadit...?ale jde to z menšího pruměru na větší(smer splodin)..

HTP..

no je hezký že si nám sdělil cenu v servisu,ale neřekneš nám co s tím jako provedli..? Nebo si se ani nezeptal..?

Čus...tak jel by někdo naten 5.sraz Škodahome..

K tomu bouchání...je to docela blbá závada,protože sundávat převodovku,spojku a pak zjistit že to třeba není ono... taky mě napadlo jestli to třeba není v převodovce...hodně se tady psalo že podobné bouchání dělají matice na poloosách..neměnil jsi je..? Jinak filtr jsem dával novej nějak na začátku co se auto zprovoznilo a právě si nejsem jistej ale myslím že to nedělalo..

S tou pojištovnou a tak souhlasim, ale ne s tim hazardem. Když se to udělá pořádně, viz Schlumpf, tak výsledek stojí za to. V tomhle případě nebude auto nebezpečný v jinym motoru ale pouze v tom, co je mezi volantem a sedačkou. Kretén, kterej hazarduje se muže vymlátit i v junioru 1,0 a nepotřebuje na to nějakej silnej motor. Obávám se, že za tím slovem "hazard" si stojím A to z jednoduchého důvodu: když Vám takovou přestavbu udělá autorizovaný servis, který Vám dá poté i osvědčení o přestavbě (vše podle norem, dle doporučení výrobce, atp.) včetně zápisu do OTP a kompletních razítek, pak může být vše v pořádku (to "může být" bych 2x podtrhl, protože chápu, jak některé "autorizované" servisy pracují :-( Ale onen pisatel dotazu naznačil, že půjde cestou opačnou. Já jen, že když chce člověk mít silnější vůz, asi by si jej měl koupit spíše od výrobce přímo, nikoliv něco samo doma přestavovat (nemluvíte tu o výměně světel, masky, palubovky, ale o motoru - tedy nejdůležitější součásti vozu, v návaznosti na další důležité zařízení - spojka, převodovka, a kdo ví, co ještě :-) Praxe obecně je vždy taková, že na razítka a doklady se prostě začne koukat až ve chíli, kdy došlo k neštěstí a hledá se viník. Takže když se pak majitel nebojí převzít odpovědnost za všechny škody, včetně plnění odškodného za zranění či smrt spolucestujících, cestujícíh jiných, dále odškodnění za zničené vozy a ostatní zařízení na komunikaci (značky, billboardy, technické vybavení komunikace, atp - ve vlastnictví dalších třetích (!) osob) pak proč ne Nevím jak je to u Škoda auto a.s. ale já měl Seat Ibiza 1,5i a dal tam motor 1,7i stačilo napsat na Seata žádost o povolení výměny motoru za 1,7i..podmínka byla stejná kastle jako na puvodních dokladech což byl 3dveř..a výkon motoru nesměl být větší než tuším 18-20% ted nevím přesně...a samozřejmě stejné palivo tudíš benzín..za vydání potvrzení od Seatu jsem dal 2 500Kč s tím zašel na uřad a zapsali mi změnu motoru do TP a bylo to..Tak nevím proč by měl výměnu motoru dělat servis...po mě to nikdo nechtěl a to byla stará vrána z 93 roku..

Hmm...taky si myslím že by to mělo být v pohodě...už jsem tu někde zminoval myšlenku a vuli lamely na tisícihranu...myslíš že to muže být ono..?Taky by tahle vule mohla zpusobovat cvakán,když přeřazuju,nebo když se rozjíždím tak jakmile jde spojka do záběru tak je slyšet cvaknutí...taky tohle cvakání je slyšet i při prudkém přidání nebo ubrání plynu...