Škrabi

Mám O2 245 000 a motor naprosto v pořádku. Záleží jak se člověk k tomu autu chová,kontrola provozích kapalin jak točí motor za studena atd. Já osobně vyměním olej a filtry raději o 2000 Km dřív,těm motorům to jen prospěje.

- proč v noci svítit když svítí lampy - to světlo se pěkně rozplývá a dobře prosvítí prostor - a když něco upadne tak je to vidět (mince,zapalovač atd.) - hlavně to dobře vypadá 17.12. jsem byl na STK a bez problémů.

A může se rozsvítit ABS. 215 a 225 mají jiný obvod kola !!!!

Také to mám namontované,na dveřní spínač. Hodně lidem se to líbí. A mám zlepšené podsvícení popelníku. Piplačka,ale kdo kouří v autě určitě ocení.Časem dodám foto.

Nemá někdo obrázek jak by vypadala do karbonu polepená kapota a střecha na O2, něco jako má Olin . (mám jí dost posekanou od kamínků ) Dík

http://www.superskoda.com/ ( tam mají 3 verze) tam si vyber a napišto e-mailem http://www.kopacek.cz Jinak to docela odírá lak, osobě nedoporučuji

Určitě je tam můžeš dát . Superb I. je Passat B5 nebo B5 GP,a ty se prodávali na 15". Samozřejmě s ohledem na motor a velikost brzdiče.Naopak jízda je komfortnější a není to tak finančně náročné jen dodrž index rychlosti. U Superba II. pozor kola mají větší nosnost !!!(jinak auto plave) a ten má od 16" větší kola.

Felda 1.6 má rozvodový řemen.Takové auto se nesmí roztahovat ani roztlačovat ! ! ! Sežeň si automechanika ať se ti podívá na rozvody,na 99%přeskočil řemen . Rozhodně to nestartuj ! ! ! Jinak se ti potká motor.Myslím ,že muže přeskočit řemen až o 5 zubů. Jestli bude přeskočený tak dej nový.Doporučuji vyměnit kladku i vodní pumpu.Většinou po rozvodech začne téct.Není to moc finančně náročné vše cca 4 000,-

Vzdy jsem byl jen pro benzin nez jsem za výhodné peníze koupil O1 66kw chiplou, měla najeto cca 270 000 a od té doby na naftu nedám dopustit. Spotreba 4,8 mě fakt přesvědčila.Po dvo létech jsem ji prodal známému a ten v cca 315 000 vyměnil těsnění pod hlavou ,a ten je nadmíru spokojen nejen se spotřebou,ale i se spolehlivostí byla to první závažná závada podle servisky i podle přiložených účtů a ty byly kompletní. Nyní mám O2 s 77kw opět chip spotřeba cca o 1l.větší a spokojenost. Podle mé zkušenosti u starších vozů záleží kdo ho měl před vámi a jak se kdo k autům chová.

Můžou být i širší kola než jsou v TP pokud je má výrobce schváleny pro daný typ auta. Na základě certifikátu lze zapsat do TP. Doporučuji návšívit ALCAR.cz v konfigurátoru zadat auto a uvidíš jak šířku tak ET, to je různé podle typu disku (kola s límcem mají úplně jiná ET než klasická kola).

Musí být u projektorů ostřikovače světel ?

Dnes jsem měl v práci O2 se světly Devil eyes (černé),na autě byla namontována cca 1rok. Na světlech vlásenkové praskliny vyditelné při rozsvícených světlech a nesvítily dvě diody. Veliké zklamání ! ! !

Většinou dělají špatný lom světla,že se nedají pořádně seřídit. A většina světel se potí,raději sehnat z vrakoviště originál nebo kdo tahá auta a díly z německa tam je jich celkem dost.

Taky mne zajímají zkušenosti s těmito světly. Našel jsem dva výrobce JOM a DEPO. Jak se asi potí ?! a svítí ?! JOM sada za 3 600,- DEPO za kus 2 700,- . To sai bude echt kvalita ?!.

Nemá cenu tu plečku opravovat ,za opravu chtěli 4000,- ty ko.... ! Bezproblémů koupíš za 3000,- s MP3 od 3500,-

Ty magnety tu byly ,už za časů mé Úžovky , a již tenkrát ty samé hodnoty které FAKTICKY FAKTICKY nesouhlasily .

Nevíte jak to je se světlama na O2,když bych dal ty jak vypadají jako xenon(mají čočku a jsou na H7+H1) jestli musí být ostřikovač a ten sklonoměr jako u xenonu. Dík

Jaké máte zkušenosti s předními světly na O2 od DEPO nebo DEVIL EYES. Zvažuji koupi,ale mám různá doporučení.

Octavia II. rv.2004 1,9 77 kw najeto 243 000 km a šlape jako hodinky